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TÜV Wahnsinn
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AW: TÜV Wahnsinn
Zitat von theohaanen Beitrag anzeigenDer Umkehrschluss, dass eine eingetragene Sache damit auch legal ist, ist genau so falsch.
Der Prüfer steht da mit seinem Namen drin und haftet im Zweifel auch damit. Ist auch die Ursache, daß der eine der eine was nicht einträgt und der andere schon.
So ne Zusatzausbildung zum Prüfingenieur oder amtlich anerkannten Sachverständigen ist ne ziemlich trockene Sache, weil es da auch um Gesetzeund Paragrafenlernerei geht.
Wenn du also zu so einer vom Staat zugelassenen Person gehst und Geld dafür bezahlt, daß er an deinem Fahrzeug was abnimmt, dann haftet er auch für sein Handeln. Und wenn er sich net auskennt ist das nicht dein Problem, sondern seins und seines Arbeitgebers.Who needs luxury?
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AW: TÜV Wahnsinn
Das denke ich aber nicht.
Der Prüfer steht da mit seinem Namen drin und haftet im Zweifel auch damit. Ist auch die Ursache, daß der eine der eine was nicht einträgt und der andere schon.
So ne Zusatzausbildung zum Prüfingenieur oder amtlich anerkannten Sachverständigen ist ne ziemlich trockene Sache, weil es da auch um Gesetzeund Paragrafenlernerei geht.
Wenn du also zu so einer vom Staat zugelassenen Person gehst und Geld dafür bezahlt, daß er an deinem Fahrzeug was abnimmt, dann haftet er auch für sein Handeln. Und wenn er sich net auskennt ist das nicht dein Problem, sondern seins und seines Arbeitgebers.
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JohnM
AW: TÜV Wahnsinn
Zitat von stahlsau Beitrag anzeigenMöglicherweise muss sich der AaS dann für die falsche Eintragung verantworten, aber dafür, dass Du mit einem nicht konformen Fahrzeug unterwegs bist, ist dein Problem, dafür wirst du dann auch geradestehen müssen.
Im ersten Fall hat man als Fahrer und Halter die volle Beweislast, weil man natürlich keine ausreichende Dokumentation des Vorgangs hat. Der Prüfer wird sich im Zweifelsfall an die Sache nämlich gar nicht erinnern - "habe ich nie gesagt".
Im zweiten Fall hängt es davon ab, ob ich als Laie hätte erkennen können, dass die Eintragung nicht rechtmässig ist. Handelt es sich um ein Teil bei dem ein Richter davon ausgeht, dass man auf die Fachexpertise des Prüfers angewiesen ist, dann liegt der schwarze Peter beim Prüfer. Ist es offenbar und/oder mit vertretbarem Aufwand für jeden erkennbar, dass die Eintragung nicht in Ordnung war, dann gibt es Mecker. Wer beim Richter also verlauten lässt "das war mir schon irgendwie komisch", der hat die volle Packung im Gesicht.
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AW: TÜV Wahnsinn
"Möglicherweise muss sich der AaS dann für die falsche Eintragung verantworten, aber dafür, dass Du mit einem nicht konformen Fahrzeug unterwegs bist, ist dein Problem, dafür wirst du dann auch geradestehen müssen."
Wo steht denn das? Solange die Eintragung nicht wieder vom Straßenverkehrsamt entfernt wird, ist die Eintragung gültig.
Und wenn der Prüfer meint, ein Teil müsse nicht eingetragen werden, dann musst Du im Falle eines Falles zuerst einmal nachweisen, dass Du das Teil eintragen lassen wolltest. Dann weiß der Prüfer plötzlich nichts mehr davon.
Gruß Marc
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AW: TÜV Wahnsinn
mal eine andere Sache. Es gab doch mal eine Masche, bei der wurden Teilegutachten gefälscht. Und mit diesen gingen die Typen dann zum Zulassungsamt. Die Damen dort haben dann wohl routinegemäß eingetragen und damit stand eine "nicht erlaubte Sache" im Brief.
Weiß jemand, wie damit umgegangen wurde ? Bzw gab es dazu Präzedensfälle ?__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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AW: TÜV Wahnsinn
Hallo zusammen,
es gibt auch noch freundliche TÜV Prüfer mit gesundem Menschenverstand.
Ich war gerade mit meinem 130er Defender beim TÜV Süd um zu fragen, was ich bei der Umrüstung zum Wohnmobil alles beachten muss.
Ich muss natürlich die Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers einhalten. Dann sollte ich wenn es geht unter 210cm Breite bleiben, das erspart zusätzliche Begrenzungsleuchten. Ich kann aber ohne weiteres die erlaubten 250cm Breite ausschöpfen. Außerdem müssen die Rücklichter nach allen Richtungen in einem Winkel von 15 Grad sichtbar sein und maximal 40cm von den Fahrzeugseiten entfernt.
Zum Rest meinte er. Es ist egal welche Materialien ich verwende wenn ich keinen Kantenradius kleiner wie 2mm mache und alles einigermaßen ordentlich und stabil gemacht ist. Fertig.
Wenn ich während der Bauzeit weitere Fragen habe, und später zur Abnahme soll ich zu ihm kommen.
Da macht der Bau gleich noch mehr Spaß.
Gruß, clerk
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AW: TÜV Wahnsinn
Jepp,
genau die gleiche Erfahrung habe ich mit dem gleichen Anliegen beim TÜV Süd in Pforzheim gemacht. Der dortige Prüfstellenleiter ist ein Mensch mit Verstand, mit dem man reden kann - am besten vorher!Grüßle Ingmar
Spontan ist - wenn man kurz drüber nachdenkt...
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