Servus Gemeinde,
Unser 130er TD5 macht Probleme. Beim Starten Dauert es relativ lange bis er Anspringt, er rußt auch schwarz. DienDieselpumpe machte so heftige Jaulgeräusche das wir die gewechselt haben. Neue Pumpe läuft ruhiger, aber das Startproblem haben wir immer noch. Desweiteren kommt es gelegentlich vor das er im Leerlauf ausgeht und erst nach ewigem georgel wieder anspringt. Bisher ersetzte Teile:
Kraftstoffilter
Kraftstoffpumpe
Kupferdichtungen an den Einspritzdüsen
Kann es sein das der Druckregler gelegentlich zu macht? Kraftstoff kommt vorne am Regler an, den Rücklauf hab ich bisher noch nicht abgezogen, die Entlüftungs Geschichte laut WHB hab ic auchnschn mehrmals durch..... Öl im kleinen Kabelbaum ist auch nix vorhanden....
Da ich mit meinem Latein jetzt am Ende bin hoff ich das hier der ein oder andere noch Tips hat.....
MfG
Stefan
Unser 130er TD5 macht Probleme. Beim Starten Dauert es relativ lange bis er Anspringt, er rußt auch schwarz. DienDieselpumpe machte so heftige Jaulgeräusche das wir die gewechselt haben. Neue Pumpe läuft ruhiger, aber das Startproblem haben wir immer noch. Desweiteren kommt es gelegentlich vor das er im Leerlauf ausgeht und erst nach ewigem georgel wieder anspringt. Bisher ersetzte Teile:
Kraftstoffilter
Kraftstoffpumpe
Kupferdichtungen an den Einspritzdüsen
Kann es sein das der Druckregler gelegentlich zu macht? Kraftstoff kommt vorne am Regler an, den Rücklauf hab ich bisher noch nicht abgezogen, die Entlüftungs Geschichte laut WHB hab ic auchnschn mehrmals durch..... Öl im kleinen Kabelbaum ist auch nix vorhanden....
Da ich mit meinem Latein jetzt am Ende bin hoff ich das hier der ein oder andere noch Tips hat.....
MfG
Stefan
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