Ankündigung

**gerd69** · 31.07.2013, 09:39

AW: Wartungs- und Pflegemaßnahmen

Hallo, hier mal mein Senf zu den Sachen wo ich ihn dazugeben kann.
B) Cappings: Habe meine ausgebaut und zum verzinken gegeben. Kann ich nur empfehlen. Kostet nicht viel mehr als neue (wenn man sie denn überhaupt kriegt)
C) Den Riegel an der Haube abbauen ist wohl der am wenigsten aufwendige Weg. Den Rest kann man drinlassen, stört ja nicht.
E) Wüßte jetzt nicht was das noch für andere Ursachen haben könnte. Ab zu dem Kollegen der die eingestellt hat und nachprüfen lassen. Waren da schon die jetzigen reifen drauf?

Gruß Gerd

**onehundred** · 31.07.2013, 13:46

AW: Wartungs- und Pflegemaßnahmen

Zitat von hannes.g Beitrag anzeigen

C) Motorhaubenentriegelung: Möchte auf Haubenhalter umbauen und die vorhandene Seilzugentriegelung stillegen; was muss ich dafür tun - einfach nur die vordere Mechanic ausbauen/deaktivieren?

Moin Hannes,
bei meiner Serie hat der TÜV Mensch gerade ausführlich geprüft, dass es nach der Motorhauben-Entriegelung noch eine zweite Stufe zu entriegeln gibt, bevor die Haube ganz aufgeht.
Diese zweistufige Mechanik scheint also irgendwo vorgeschrieben zu sein. Ob Haubenhalter das erfüllen?
Mehrstufige Grüße, Ulrich

**marsulandy** · 31.07.2013, 13:54

AW: Wartungs- und Pflegemaßnahmen

Zitat von gerd69 Beitrag anzeigen

E) Wüßte jetzt nicht was das noch für andere Ursachen haben könnte. Ab zu dem Kollegen der die eingestellt hat und nachprüfen lassen. Waren da schon die jetzigen reifen drauf?

Gruß Gerd

Hallo Gerd :-)

Wenn ein Swivel sifft kann auch dessen Lager defekt sein.
Das Rad steht dann schief und läuft ungleichmäßig ab.

Hallo Hannes :-)

D) Swivel-Kugel VL undicht: Die Kugel sieht auch nimmer so gut aus (Riefen etz.). Ist ein Austausch der Swivel-Kugel für nen Hobby-Schrauber machbar? Oder soll ich nur über Abdichtung nachdenken?

Austauschen.
Ist gut im Werkstatthandbuch beschrieben.
Ist eher eine fleißarbeit als wirklich schwierig.
Eine Federwaage solltest du aber haben.
Bestell den Kompletten Kit, also Swivel, Lager, Pins usw.

A) Hintere Seitenscheiben 90er: Die Dinger klappern wie verrückt - ist es möglich dort neue Dichtungen reinzumachen und wenn ja, hat jmd. ne Anleitung und eine Bezugsquelle?

Ja geht, glaube bei Paddock kannste welche bestellen.
Ich habe einfach dünne Filzstreifen in die Führungen geklebt, geht auch :-)

Gruß Ralf.

**hannes.g** · 31.07.2013, 21:22

AW: Wartungs- und Pflegemaßnahmen

Hallo Zusammen,

danke schon mal für die ganzen Antworten und Tipps!

Wg. den Reifen: Die fahren sich beide gleich stark ab und das Swivel mach nur auf einer Seite einen schlechten Eindruck. Aber tauschen werd ich´s sowieso! :-)

Bei der Motorhaubenentriegelung ist ja noch dieser Hacken im Spiel - mal sehen, ob ich den noch lassen kann und nur den Seilzug stillege. (Durch den Reifen auf der Haube drückts die Feder eh runter....

Ach ja: die Reifen waren auch vor meinen Spurstangenkontakt montiert und haben sich da "normal" abgefahren.

Einen weiteren Punkt habe ich noch: Die Stoßstange muss ich noch tauschen - suche nach ner guten verzinkten (+ evtl. verstärkten) Version - und dass alles um die 100 Euro. Hat da jmd. nen Tipp - außer die einschlägigen Online-Handel wo der Schicki-Defenderfahrer sein überteuertes Zubehör bezieht :-)

Grüße,
Hannes

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