Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ups, da ist mir doch etwas zuviel Öl in den Motor gerutscht (4 mm über max)
Überall lese ich, das das unbedingt zu vermeiden ist, aber keiner sagt was passiert.
Bei extremer Überfüllung pantscht die Kurbelwelle im Ölbad - aber normalerweise sollten Motoren hier genügend Sicherheit gegen leichtes Überfüllen haben.
Wer weiss was zu berichten ? wie kritisch ist das beim Seriemotor wirklich zu sehen ?
Bei 4mm über max. würde ich mir keinen Kopp machen.
Hatte ich beim 2,5 Liter Sauger auch schon.
Extrem bei meinem TD5.
Dort war der Zylinderkopf defekt.
Diesel ist ins Motoröl gelangt.
Als ich das "Öl" abgelassen habe waren es 14 anstelle der knapp 9 Liter.
Gruß Ralf.
PS.: Der Sauger läuft immer noch.
Und der TD5 mit neuem Kopf ebenfalls :-)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar