Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Uhr beschlagen....

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Uhr beschlagen....

    Hallo zusammen, oh schreck, heute morgen beim Besteigen der Dose: eine beschlagene Scheibe in der Uhr (Mittelkonsole)!!!! Woran liegts? Nur am Temp Unterschied der vergangenen Tage? Ansonsten is die Kiste trocken und abgedichtet...hab ja noch Garantie, aber die Frage ist, ob ein Austausch wirklich was bringt!
    Jemand gleiche erfahrung bzw. diesen Effekt schon mal gehabt? Bilders im Anhang....

    PS: ich weiss es is nit viel....aber es wundert mich einfach ...;-)

    Foto 1.jpgFoto 2.jpg

    #2
    AW: Uhr beschlagen....

    seh nix...
    Entweder man lebt, oder man ist konsequent

    Kommentar


      #3
      AW: Uhr beschlagen....

      meine war auch beschlagen. Es ging dann weg als sie sich ganz mit Wasser gefüllt hat. Ich glaube ich mach doch besser ein Übergangsdach drauf...
      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

      Kommentar


        #4
        AW: Uhr beschlagen....

        Wie Du siehst nix??? Rechts unten der Fleck....und NEIN...es is nix was spiegelt...ich hab nix getrunken und hatte ausgeschlafen! ;-)....

        Kommentar


          #5
          AW: Uhr beschlagen....

          Das Auto ist halt so schön abgedichtet, das sich Kondenswasser bildet welches nicht abtrocknet. Aber das gibt sich - in 5 oder 6 Jahren ist der so durchgegammelt, das die Belüftung wieder gegeben ist
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

          Kommentar


            #6
            AW: Uhr beschlagen....

            Die Uhr ist hinten offen und hat damit eine Belüftung. Das das Uhrglas beschlägt ist völlig normal bei den Wetterumschwüngen der letzten Zeit. Im Uhrgehäuse ist es warm (= viel Wasserdampf kann sich da aufhalten) und wenn das Uhrglas kälter als das Innere der Uhr wird, dann beschlägt das halt von innen. Das ist völlig ungefährlich und hatte ich bei eigentlich jedem Fahrzeug, egal ob britische Ingenieurskunst oder deutscher Premiumkarre. Auch bei der S-Klasse beschlug das Uhrglas und was war die Ursache - die interne Uhrenheizung war ausgefallen ... dann lieber ehrlich und beschlagen.

            Kommentar


              #7
              AW: Uhr beschlagen....

              Ich lach mich kaputt!!!!! Uhrenheizung....lach....Danke für eure vielen Antworten...ALLES bleibt wies is....und so kann ich den Wetterumschwung vorhersagen...auch praktisch...;-)...Hab erst seit 6 Wochen Defender-Nachwuchs... endlich...;-)

              Kommentar


                #8
                AW: Uhr beschlagen....

                Ich denke das wird durch die kalte Luft der Klimaanlage verursacht. Hab ich auf der WSS auch immer.
                cheers Martin


                "how hard could it be?"

                Kommentar


                  #9
                  AW: Uhr beschlagen....

                  Die war aus.....:-) aber der Wagen stand über Nacht...obgleich es gestern nit wirklich sehr warm war...und heute morgen erst recht nit....aber gut...hab mich damit abgefunden...Klima könnte aber unter anderen Umständen durchaus eine Erklärung sein, obgleich die ja eigentlich entfeuchtet oder?

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Uhr beschlagen....

                    Zitat von Matze Beitrag anzeigen
                    Die war aus.....:-) aber der Wagen stand über Nacht...obgleich es gestern nit wirklich sehr warm war...und heute morgen erst recht nit....aber gut...hab mich damit abgefunden...Klima könnte aber unter anderen Umständen durchaus eine Erklärung sein, obgleich die ja eigentlich entfeuchtet oder?
                    Yepp, in der Uhr ist es warm - warme Luft kann mehr Wasser speichern als kalte - das Verhältnis von realem Wasserinhalt in der Luft zur Wasserspeicherfähigkeit ist die relative Luftfeuchte - Klimaanlage kühlt den Innenraum - Innenraum lässt das Uhrenglas kalt werden - wenn die Temperatur des Uhrenglases unter den Taupunkt der Luft (= grob die Temperatur bei der die relative Luftfeuchte über 100% geht) hinter dem Glas fällt, kondensiert das überschüssige Wasser das die Luft nicht mehr halten kann an der kältesten Stellen, dem Uhrenglas von innen.

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X