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LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

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    LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

    Schnelle Lieferung von Dieselpartikelfiltern, Katalysatoren sowie Anhängelasterhöhungen und vieles mehr. Im Onlineshop der S.K. Handels GmbH


    also in der Summe ( mit neuem kat )rund 3000€?

    da muss an seinen td6 aber schon lieben , gell
    Tschüss aus der schönsten Stadt Deutschlands OLLI --- Plus an Masse/ klasse

    #2
    AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

    Hi Olli - toller Fund. Endlich.
    Ein Tausender geben alle möglichen Leutz für alle möglichen Schrottkarren aus. 2 Tausender für einen TD6 in gutem Zustand ist doch noch annehmbar - soweit die Plakettengeschichte überhaupt annehmbar ist.

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      #3
      AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

      welche Schadstoffeingruppierung hat denn der Td6 ohne DPF? Da steht ja was davon, dass das Auto mindestens Euro 3 vor dem Umbau erreichen muss.

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        #4
        AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

        Der TD6 hat Euro 3 und mit dpf bekommt er zumindest die grüne Plakette ob's pur euro 4 reicht???

        geht viiiiiel günstiger von BMW original...

        Ob vom x5 oder vom E39/E38 irgendwas wird wohl passen kostet alles ziemlich gleich...

        http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E53/SAV/Europe/X5_3.0d-M57/LHD/N/2003/may/browse/exhaust_system/

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          #5
          AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

          Das Problem wird bei den BMW teilen aber die ABE sein, die gilt nicht fuer den Range Rover und somit schaut es schlecht aus.

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            #6
            AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

            Zitat von Easyxanax Beitrag anzeigen
            Das Problem wird bei den BMW teilen aber die ABE sein, die gilt nicht fuer den Range Rover und somit schaut es schlecht aus.
            Ja dann muss man halt ne Einzelabnehme incl. Abgasmessung machen lassen kostet um die 100 Euronen kommt immernoch billiger...
            Dann mit dem papierkram zur Zulassungsstelle biste nochmal 50 bis 100 los dann ist es aber immernoch günstiger...
            Dafür gibt's schließlich ein Teilegutachten... Was die Opel Tuner können kann jeder andere auch machen...

            Der Motor ist schließlich identisch dann geht das auch beim TÜV durch.

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              #7
              AW: LM 322 TD6 nun doch grüne Plakette!? aber teuer

              Nein.

              Das hat nichts mit den üblichen TüV Bestimmungen und einer Einzelabnahme zu tun. Dazu muss der DPF Hersteller eine Zertifizierung vom KBA für ein bestimmtes Fzg mit ganz bestimmten Umbaumaßnahmen bekommen (die ABE ist auch aus dem sicherheitstechnischem-Bereich - sprich: was ist erlaubt und nicht was muss man haben (um eine Plakette zu bekommen)).

              Der Unterschied zu BMWs liegt vor allem im Gesamtgewicht. Mehr Gewicht=mehr Gas geben=mehr Verbrauch=mehr Schadstoffausstoß.

              Außerdem ist LR für BMW jetzt nicht mehr Verbündeter sondern Feind. Wenn LR bei BMW geblieben wäre, hätte es mit Sicherheit viel früher eine Lösung gegeben.

              Andere waren auch schon mal schlau, Schwenker ;-))

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