Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 1
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige template Weiter
    #1

    Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

    Liebe Gemeinde,
    ich habe ein paar Fragen an euch.
    Ich habe mir den oben genannten Batterie Ladestromverteiler gekauft. Jetzt wollte ich mich mal erkundigen ob der ein oder andere von euch damit Erfahrungen hat und wenn ja natürlich wie diese so sind bzw. waren.
    Dann noch die eine Frage zum Einbau:
    Wenn ich es richtig verstehe muss ich beim anschließen das Pluskabel von der Lichtmaschine auf das ProSplit umlenken. Wo mache ich das am besten, also wo komme ich da am besten hin bzw. weg. Dann hat mir der Vertreiber dieser Geräte in Deutschland jetzt gesagt das er das Gerät für meinen Einsatzzweck garnicht so gut findet, da ich in die Boardelektronik eingreifen muss. Ich meine aber das sollte doch gar kein so großes Problem sein ODER??? Jetzt hab ich das Ding halt schon :)
    Vielleicht kann mir ja der ein oder andere "alte Hase" ein paar Tips geben, so zum Einbau/Anschluss und zur Tauglichkeit!
    Ich sag auf jeden Fall schon mal Danke!

    Grüße

    Thomas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

    ich hab ja strohmmässig nicht die bohne ahnung,aber ein TDI hat keine elektronik.............. :W

    Kommentar

      #3
      AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

      Sicher hat auch ein 300Tdi Bordelektronik. Nähmlich wenner ein EGR und oder eine Wegfahrsperre hat.

      Kommentar

        #4
        AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

        Das Problem an diesem Ladestromverteiler wird wohl sein, dass er nicht Wasserdicht ist. So wird es schwierig ihn im Motorraum zu montieren. Denn das Ladekabel vom Alternator geht um den Motorblock herrum zum Anlasser. Und vom Anlasser via Anlasserkabel zur Batterie.
        Wo ich noch nicht ganz durch sehe ist seine Funktion. Anyway, spielt keine Rolle. Was eigentlich dann auch schade ist, ist, dass du nicht sehen kannst was er gerade macht. Denn die Status LEDs sind ja dann so nicht sichtbar.

        Wenn du es also richtig machen willst, musst du das Ladekabel vom Alternator auf deinen Ladestromverteiler legen. Und dann von dort aus zu den Batterien. Je nach dem vo du den LSV platzierst, ist der Insallationsaufwand kleiner oder Grösser. Und wegen der Fahrzeugelektronik brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Die ist so gut wie nicht vorhanden.

        Gruss Ueli

        Kommentar

          #5
          AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

          Hallo Ueli,
          vielen Dank für die Antwort schon mal. Also laut meiner Beschreibung hier ist er schon wasserdicht, hm.
          Zur Installation:
          Dann müsste ich ja eigentlich einfach das Kabel von der Lichtmaschine und vom Anlasser abschrauben (bleibt liegen als Rückbauoption). So nun würde ich das Pluskabel von der Lichtmaschine direkt von dort ins Auto legen und dort (im Batterriekasten) an den ProSplit klemmen. Von da dann an die Batterien, dann müsst er nicht mal Wasserdicht sein.
          Grüße aus dem Süden und Danke noch mal für die schnelle Antwort

          Thomas

          Kommentar

            #6
            AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

            Ja, das Kabel vom Alternator musst du verlängern und in den Batterikasten ziehen. Das dicke Anlasserkabel Musst du so lassen. Vom Ladestromverteiler aus kannst du dann die Batterien anschlissen.

            Gruss Ueli

            p.s. Ich habe ein IBS verbaut. Da ist der Instalationsaufwand halt schon viel kleine.

            Kommentar

              #7
              AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

              Rein interessehalber: welches Modell hast Du denn gekauft? Den Regler gibt es ja in verschiedenen Leistungsabstufungen, oder?

              Grüße

              Andreas

              Kommentar

                #8
                AW: Sterling ProSplit R Ladestromverteiler im 300 TDI

                Schon mal die SuFu bemüht und diesen thread gelesen?

                404 Not Found
                http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?55711-Doppelbatteriesystem&highlight=Prosplit
                Besten Gruß, Karl
                *** Stil ist keine Motorsäge ***

                Kommentar

                Vorherige template Weiter
                Lädt...
                X

                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                Einverstanden