So - kleines Update.
Habe das Getriebe auseinander gebaut.
Schaltmuffe Hi/Lo hatte wie gesagt ziemlich Spiel.
Die kriegt man nur ab, wenn man das Lager abzieht, welches natürlich dann Schrott ist.
Das Abziehen habe ich in der Werkstatt machen lassen.
Die alte Lagerschale habe ich im Gehäuse gelassen, weil man sonst das Lagerspiel wieder neu einstellen muss.
Am Wochenende wieder alles zusammen gebaut.
Landy läuft wieder und ist dicht.
Alle Dichtungsringe und O-Ringe erneuert.
Nur habe ich mir beim Händler meines Vertrauens so eine doofe Hylomar Dichtmasse aufschwatzen lassen. Die bleibt relativ klebrig. Was ich so in diveresen Foren gelesen habe, ist es nur eine Frage der Zeit, bis es wieder raus suppt.
Hätte ich doch gleich was vernünftiges wie Silikon-Dichtmasse genommen.........
Der ´Klonk of Death´ fährt übrigens immer noch mit. Aber er wohnt nicht im LT230 sondern woanders.
Einbauen ging mittels der 3 Zentrierbolzen (M10x140) sehr gut.
Einer von oben mittels Gurt durchs Cubbybox-Loch, der andere von unten mittels Muckies und schon wars drin.
Michael
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