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Geräusche: Knallen und Schaben

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    Geräusche: Knallen und Schaben

    Bin neu im Forum um habe meinen heißgeliebten Freelander (BJ 7/99, 2.0 Diesel) jetzt 6 Monate.

    Da es mal hier knackt & knarrt, die Heizung nicht geht usw. nimmt man ihm ja nicht übel - is halt (glücklicherweise) keine Limousine.

    Es gibt aber zwei Dinge die mich beunruhigen - vielleicht könnt Ihr mir helfen:

    1. Wenn ich z.B. von Tempo 50 auf 30 bremse, um eine Kurve zu fahren, die Kupplung trete um in den zweiten Gang zu schalten, und dann die Kupplung wieder kommen lasse kommt es vor, dass es ein lautes Knallen und einen Ruck von der Hinterachse gibt (so als ob Metall irgendwo schlagartig einrastet). Wagen fährt aber ganz normal. Das passiert nicht, wenn ich das Kupplungspedal sehr lange und sehr vorsichtig "kommen" lasse.

    Ist das normal? Hängt das mit dem Allradantrieb zusammen? Kann der Wagen dadurch beschädigt werden?

    2. Wenn ich vom ersten in den zweiten Gang schalte (oder vom zweiten in den dritten) kommt in dem Moment, wo ich das Kupplungspedal durchtrete um zu schalten von vorne links ein schabendes/vibrierendes Geräusch. Sobald der Gang drin ist und die Kupplung nicht getreten ist, ist das Geräusch weg...

    Das da vielleicht etwas locker? Oder gehört dieses Geräusch in die Rubrik "das ist halt so beim Freelander"....

    Danke schon vorab für Eure Tipps.

    #2
    hmmm
    eine ferndiagnose ist natürlich immer schwer 8)
    aber den ruck von der hinterachse und das schlagende geräusch lässt auf eine defekte aufhängung des differentials schliessen wenn ein gummi ausgeleiert ist dann geht eisen auf eisen und das klopft dann schon mal :D

    und das schabende geräusch wird wohl von der kupplung kommen..
    wieviele km hast du denn schon drauf?
    tritt das geräusch auch auf wenn du im stand den motor laufen hasd und die kupplung betätigsd(im lehrgang)
    oder nur wenn du fährst?
    hoff das es kein zu grosser defekt ist
    :)
    schöne grüsse franky

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      #3
      Danke schonmal für Deine Hilfe.

      Werde die Hinterachse mal checken lassen. Ist aber komisch, dass der Knall nur auftritt, wenn ich die Kupplung normal schnell kommen lasse....

      Der Wagen hat 115.000 km drauf.
      Das Schleifen/Vibrationsgeräusch tritt nicht im Stand/Leerlauf auf (wenn ich Kupplung trete). Nur bei der Fahrt, während des Schaltvorgangs.

      Hmmm....

      Gruß. Lola

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        #4
        hoffentlich verabschiedet sich nicht dein ird(vorderes differential und umlenkgetriebe zur hinterachse )oder das schaltgetriebe 8o

        scheint bei den modellen vor 2000 ein anfälliges teil zu sein
        wurde hier schon des öfteren diskutiert....

        schöne grüsse frank

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          #5
          Hallo,
          schau dir mal das vorder Hinterachsdifferenziallager an, meistens ist das ausgerissen, beim kuppeln knallt dann das Diff an die Karosse.
          Gruß Tobi

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            #6
            Hallo,
            schau dir mal das vordere Silet deines hinteren Differenziales an, meistens ist das ausgerissen, beim kuppeln knallt dann das Diff an die Karosse.
            Gruß Tobi

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              #7
              RE: Geräusche: Knallen und Schaben

              Das Knallen kommt bestimmt von einer defekten Aufhängung am Hinterachsdifferenzial,habe ich auch gehabt.Mußt mal auf der Bühne am Differenzial hochdrücken oder an der hinteren Kardanwelle wackeln.Keine große Sache.Gruß Thomas.

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