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Ist es möglich, das Steuergerät einfach in eine Wasserdichte Plastikdose zu 'stecken', (Braucht das Ding Luft?) bzw. gibt es andere Möglichkeiten Wasser von ihm fernzuhalten,
AUSSER abdichten und Verlängerungskabel?
hochbauen ist wohl die einzig wirksame methode, dann musst du aber den gesamten inhalt des sitzkastens hochbauen, wenn's was bringen soll.
ansonsten knallt's darin trotzdem wenn dreckwasser eindringt ;)
die japaner (pajero) hatten damals schon 'ne methode wasser von der elkronik fernzuhalten. beim pajero waren alle elektronikteile im motorraum mit irgensonem wachs oder silikon ueberzogen, die hast du selbst mit 'nem dampfstrahler nicht nassmachen koennen.
wenn du da 'nen stecker abziehen musstest half nur 'ne wasserpumpenzange, so was das verklebt ;)
ich hab dem Stewi62 die gesamte elektrik unter dem Beifahrersitz in die Cubbybox gebaut...somit ist das alles wohl gegen eindringendes Wasser geschützt....
Ist zwar etwas fummelei ,jedoch müssen nur wenige Kabel verlängert werden....allemal günstiger als ein Wasserschaden.... ;) :D
Ahoi von der Schlei,
das Steuergerät in eine Plastikschüssel zu packen um es vor Wasser zu schützen wird garantiert nicht funktionieren. Du wirst durch Kondensationsprozesse Wasserschäden provozieren, die früher oder später deine cpu zerstören.
Gruß
ammassak
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Hi,
muss ich amassak zustimmen -
die ECU's (Steuergeräte), die ich kenne, sind allesamt recht empfindlich was "Wasserdampf" und "Kondensation" angeht. Da wird einiges an Aufwand betrieben um die Dinger zu schützen - aber nicht immer mit dem Erfolg dass es auch wirklich in allen Situationen ( z.B. mit heißem Motor in Meer schwimmend ...) dicht ist. Sollte es in der Regel aber sein ...
Weiß nicht, wie es beim Defender ist (andere Firma) ... aber sei Vorsichtig was Wasserdampf angeht - und denk dran, daß die Dinger auch warm werden -> andere Sättigungskurven vom Wasserdampfgehalt und andere Luftausdehnung - nicht dass Du da mehr schadest als nutzt ...
Aber Lösung hab ich auch keine :(
Kann mal bei uns rumfragen was die Ingenieure da so prinzipiell zu meinen ...
Ich hab mal das Steuergerät aufgemacht um einen neuen Chip einzubauen. Die gesamte Elektronik ist mit Harz gegen die Feuchtigkeit überzogen. Das einzige Problem das ich sehe ist wenn mann das ECU in eine Platikbox einbaut kann das ECU die Wärme nicht mehr richtig abgeben und die Leistungstransistoren werden Dir hops gehen.
Also immer für gute Kühlung sorgen.
Original von krahni
... nicht durch tiefes wasser fahren ... ;)
hochbauen ist wohl die einzig wirksame methode, dann musst du aber den gesamten inhalt des sitzkastens hochbauen, wenn's was bringen soll.
ansonsten knallt's darin trotzdem wenn dreckwasser eindringt ;)
die japaner (pajero) hatten damals schon 'ne methode wasser von der elkronik fernzuhalten. beim pajero waren alle elektronikteile im motorraum mit irgensonem wachs oder silikon ueberzogen, die hast du selbst mit 'nem dampfstrahler nicht nassmachen koennen.
wenn du da 'nen stecker abziehen musstest half nur 'ne wasserpumpenzange, so was das verklebt ;)
Das hört sich aber auch nett an, einfach was drüberziehen...
Aber braucht das ECU jetzt 'Luft zum Atmen' oder nicht?
ich hab dem Stewi62 die gesamte elektrik unter dem Beifahrersitz in die Cubbybox gebaut...somit ist das alles wohl gegen eindringendes Wasser geschützt....
Ist zwar etwas fummelei ,jedoch müssen nur wenige Kabel verlängert werden....allemal günstiger als ein Wasserschaden.... ;) :D
Gute Idee,
Ich hab (und will) aber keine Cubbybox, ich find den 3. Sitz vorne immer noch am schönsten..
Hi,
man kann auch den Kasten so gut wie möglich abdichten und mit nem mobilen Kompressor unter Druck setzen. Macht natürlich nur Sinn, wenn man eh einen Kompressor eingebaut hat... aber dann kommt da auch bei Flußdurchfahrten nix rein.
Grüße
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Original von Runaway
Hi,
man kann auch den Kasten so gut wie möglich abdichten und mit nem mobilen Kompressor unter Druck setzen. Macht natürlich nur Sinn, wenn man eh einen Kompressor eingebaut hat... aber dann kommt da auch bei Flußdurchfahrten nix rein.
Grüße
Marco
Hi,
stimmt ist ne gute Idee.
Machst du das?
Wenn ja, wie lange muss man den Kasten dafür denn 'vollpumpen'?
Kann man das eine halben Tag ständig machen, oder gibts dann auch wieder irgendwelche Probleme?
hallo es gibt ausm modellbau her ein silikon meine ich was du flüssig auf die electroteile aufbringst und welches dann hart wird also so gummi mäßig. soll man auch immer wieder einfach abziehen können. vielleicht bringt das was. soll schmutz und wasserabweisend sein. ist in meinem katalog für großmodelle abgebildet. die firma heißt franz gröschel oder fg. ich guck nochma genau nach.
Wenn ich einen Kompressor hätte würd ichs so machen, die Idee ist von den Unimogs die ich früher gefahren habe, da stand so ziemlich alles unter Überdruck, Getriebe usw. funktioniert tadellos.
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Mit einem kleinen Druckspeicher ( so mit ca. 5 Bar ) und einer vernünftig abgedichteten Box kanst du auch ne weile Fahren. Wieviele Stunden ???
Aber klar ist, das du keinen großen Druck in der Kiste bruchst ( mit einer Sicherheitsreserve ca. 0,3 Bar ), da 0,1 Bar druck schon für einen Meter Wassertiefe ausreichen würden, wenn keine zu großen Spalte vorhanden sind und die Luftmenge nicht reicht. Mit jedem weiteren Meter steigt der benötigte Druck um weitere 0,1 Bar.
Wie gesagt das gild nur, wenn du nur sehr kleine Spalte hast und alles also auch die Kabeldurchführungen dicht sind oder dein Kompri auch für große öffnungen genug Luft hat !!!
Hinzukriegen ist das durchaus.
interessant wäre es allemal dies zu probieren.
Sicherlich sind die Kabelbäume u.U. ein Schwachpunkt aber hier ließe sich doch sicherlich eine Lösung finden. Entweder abdichten oder vielleicht über Steckverbinder.
Grüße,
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