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"rubbelnde" Kupplung

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    "rubbelnde" Kupplung

    Endlich!
    hab gerade meinen schönen Td5 nach nur 5 Wochen Reparatur mit flammneuem Motor, Kühler,Thermostat... abgeholt.
    Leider rubbelt meine Kupplung, wenn ich im Standgas losfahre immer noch wie vor der Reparatur- sie war ausgebaut und überprüft worden, alles innerhalb der Toleranz ?( hat da jemand Erfahrung?
    By the way, auf der Rückfahrt vom Händler wollte ich die Sitzheizung ausstellen und -mein Landy hat ja doch gar keine- meine wunderbaren Sitzfelle sind ja minnigenst genauso warm wie die Sitzheizung im Leihwagen :D- ich hatte sogar an eine Nachrüstung gedacht, werde ich mir aber verkneifen :P
    Was mir am neuen Motor direkt auffällt, er läuft schön ruhig- ein (un-) gesundes Mißtrauen bleibt aber!!
    Ich werde ihn schön ruhig 500-1000 km einfahren und dann muß er beweisen, daß er bei mir bleiben will, sonst kommt er weg
    Ach ja, daß zuerst die kleineren Sachen ausgetauscht wurden ist nicht Landrovertypisch- eine Bekannte, die bei einer S.- Vertretung arbeitet erzählte, der Händler müsse bei ganzen Aggregaten auch im Garantiefall in Vorkasse treten-das macht sicher keiner gerne

    #2
    RE: "rubbelnde" Kupplung

    Was soll ich sagen?? ?( Hol dir den Leihwagen wieder wenn du deinen Motor eingefahren hast und es dabei nicht besser wurde. Den Mangel kannst du ja jetzt schon aufnehmen lassen,dann kann deine Fachwerkstatt ja schon mal auf die Kupplung sparen. :D :D
    Gruß Manfred

    Do what you want , but do it with Style

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      #3
      RE: "rubbelnde" Kupplung

      Hallo
      Ich habe bei meinem Defender auch seit einiger Zeit eine Kupplung die rubbelt.Habe den gesamten Antriebsstrang auch schon überprüft,ohne Erfolg.Wer weis Rat?

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        #4
        RE: "rubbelnde" Kupplung

        Einen Tag rubbelt die Kupplung,anderer Tag nicht.Und das seit ca. 40000 Km.
        Chuckni

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          #5
          Das Problem haben viele Landys, meiner auch. Seitdem ich immer im zweiten Gang anfahre ist das vorbei.
          Es sei denn Du lässt, statt zu schalten, die Kupplung als Drehmomentwandler schleifen:

          Dann gibts auch, wie hier, bei einer nagelneuen Kupplung "Rattermarken".
          Das Teil wurde von einer Pappnase im Gelände verglüht!

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