AW: Tagfahrlicht

Hi Ralf! Da hast du natürlich recht - ich denke aber beim TFL geht es darum, dass man mit 10% Energieverbrauch denselben Effekt erzielt wie mit dem Abblendlicht. Dass das TFL heute als Designkino missbraucht wird ist mMn eine Modeerscheinung die sich wieder überholen wird.

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@ LR2011 : Das haben wir schon vor der Neuwagenauslieferung 2010 besprochen, gehört dann zum normalen Service.
Wie das nachträglich ist, keine Ahnung,einfach mal nachfragen.

Gruß

Wolfgang

Genau! Wie, das Internet!

Sorry,, ich musste sofort an die Vodafone Werbung mit Gordon denken.

AW: Tagfahrlicht

TFL kann man nicht einstellen ;-) Zumindest mir sind keine bekannt. Vllt die von Skoda, die das TFL links neben dem NSW hat. Aber TFL sind horizontal ausgerichtet und das ab Werk. Das Abblendlicht fällt je nach Fzg so ca. 10-12% ab :-)

AW: Tagfahrlicht

Moin :-)

Na dann schau mal in den Zubehörhandel ;-)

Hast dennoch Recht, habe das beim ADAC gefunden :
Tagfahrleuchten verfügen über Reflektoren, die als einzige am Fahrzeug (außer Fernlicht) über die Blendgrenze nach oben strahlen dürfen. Damit wird der entgegen kommende Verkehr auf das eigene Auto aufmerksam gemacht. Somit ist der Aufmerksamkeitswert untertags höher als etwa bei Abblendlicht oder Nebelscheinwerfern (wobei letztere nur bei schlechter Sicht angeschaltet sein dürfen).

Ausstattung, Technik & Zubehör | ADAC

http://www.adac.de/infotestrat/technik-und-zubehoer/licht/default.aspx

Assistenzsysteme, Licht und Beleuchtung, Reifen, autonomes Fahren und Ladungssicherung: Alle wichtigen Infos.

Also behaupte ich ab jetzt das gegenteil :-)

TFL finde ich nicht gut weil es Blendet =)

Gruß Ralf.

AW: Tagfahrlicht

:-) ok, dann hatte jeder von uns recht. An die TFL vom (meistens billigen) Zubehörmarkt hab ich jetzt gar nicht gedacht :-D
Und es ist halt wie immer eine Geschmackssache.
Grüße

AW: Tagfahrlicht

Hallo zusammen,

zunächst erst mal besten Dank für die vielen Kommentare. Ich hätte gar nicht gedacht, dass das Thema TFL nochmal so viel 'Staub aufwirbelt'.

Trotz der gemachten Einwände gegen TFL ist das für mich noch immer ein Muß, kein 'modischer Firlefanz' und sollte auch vernünftig nachzurüsten sein. Wer wie ich viel im Norden und Skandinavien unterwegs ist: Die kennen das gar nicht ohne TFL (hier seit Jahren auf Basis Abblendlicht) weil es einfach hilft! … und mein dunkelgrüner Freely ist zwar eine Augenweide, von der man im Wald etc. aber viel zu wenig sieht. Dass das TFL 'blenden' soll ist doch wohl logisch um Aufmerksamkeit zu erregen und hat nichts mit 'Xeneon-Fernlicht in 100 m entgegenkommend' zu tun … wenn man nicht gerade 1- oder 3-W-LEDs verbaut fehlt den LEDs doch die Intensität um behindernd oder gar gefährlich zu blenden!!

Meine ursprüngliche Idee die sogenannten 'Positionsleuchten' mit helleren LED-Birnen zu bestücken und von einem Autoelektriker so umklemmen zu lassen, dass sie bei laufendem Motor immer leuchten ist natürlich Käse, wenn dadurch die ABE erlischt. Wenn die StVzO so ist muss man das wohl hinnehmen, auch wenn es mir nicht einleuchtet: in 43 PKW-Jahren mit geschätzt 1,5 Mio. km habe ich noch nie das Standlicht benötigt und das angesprochen 'Flackern' der LED müsste man doch beseitigen können.

Also immer mit Abblendlicht fahren wäre zwar die Lösung, zumal dann die Rücklichter auch immer eingeschaltet sind, das ist aber doch wohl unpraktisch, vom Stromverbrauch her überholt und ohne eine Art Einschaltautomatik heute auch nicht mehr zeitgemäß

Etwas besser wäre das angesprochen Umprogrammieren des Abblendlichtes durch den :) ja wenn denn auch die Rücklichter brennen würden – also eigentlich auch nix gut! Da müsste es LR doch hinbekommen, daß die angesprochene BMW-Variante (Abblendlicht und Rückleuchten ohne Kennzeichenbeleuchtung) geschaltet wird … waren doch mal 'Brüder in Geld und Geist'!

… und wie können wir das hinbekommen, das LR sich daran macht, dies hinzubekommen ?
Gruß Armin

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Wieso? Die neuen Modelle verfügen doch über integrierte TFL. Nur schade, dass man die eben nicht gegen unsere alten Lampen tauschen kann. Oder?

AW: Tagfahrlicht

... das genau meine ich doch! Mein Freely wird im Dezember 3 Jahre alt ... ist doch noch kein Alter und er soll noch ein paar Jährchen halten ... hat aber kein TFL und was 'gescheites' zum Nachrüsten ist auch nicht in Sicht.

AW: Tagfahrlicht

Hast Du schon Deinen Händler des Vertrauens gefragt, ob ein Umrüsten per Plug&Play machbar ist? Wenn Du das 2010er Model hast und dann noch Xenon, sollte es doch möglich sein. Es sei denn, die Karosse hat sich in der Front bei den neuen Modellen wieder geändert?

AW: Tagfahrlicht

Hallo,

da ich den SD4 Style habe, der eine Frontschürze mit eingebauten Tagfahrlicht hat und ich mich noch daran erinnern kann, dass der Freundliche gesagt hat, dass man diese auch nachträglich bestellen könne, habe ich mal gegurgelt und folgendes gefunden:



Das ist die original Frontschürze, die bei den Sondermodellen Elegance und Style verbaut wurde.
Dafür habe ich auch eine separate Betriebserlaubnis und eine zusätzliche Sicherung vorne im Motorraumsicherungskasten.

Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen.

Gruß,
Sascha

AW: Tagfahrlicht

Hi Leute
hat jemand hier die Hauptscheinwerfer als Tagfahrlicht programmieren lassen?
was kostet das ungefähr?
Leuchten die Scheinwerfer bei Zündung an , oder erst wenn der Motor läuft?

grüße

Jürgen

AW: Tagfahrlicht

ich war heute beim Freundlichen...

Haken bei der Programmierung Tagfahrlicht gestzt ..programmiert..geht nicht.. :-(

schade!

nun muß was anders her

grüße
Jürgen