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... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Flori ich/wir sind weiterhin sehr interessiert und würden 2 Stück nehmen !
Wieviel Volumen haben die denn mehr ? Und wichtig wäre mir eine Lösung raus/rein OHNE jegliche Umbauten.
Der 110.er von mir hat KEINE Klima, der 130.er von meinem Sohn hat Klima. Hat das was zu sagen ?
Gruß vom Alten Schweden
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
....ich habe Andrew angemailt und nach Sonderkonditionen im Falle einer Sammelbestellung angefragt. Er schrieb mir, keine Umbauten ''Thanks for the enquiry and apologies for the delay in replying.
We do offer a replacement radiator for the Defender which is a direct replacement and requires no modifications"
Coole Grüße, flo
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Nicht das wir uns falsch verstehen. Nach einem Sammelbestellungsrabatt habe ich erst heute angefragt. Ich habe noch keine Antwort, heute ist er im Pub ;-) Die erste Anfrage bezog sich nur auf die Verfügbarkeit, Plug&Play und den Einzelpreis. War doof umschrieben von mir.
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Ja danke Flori. Wir warten dann mal die Antwort ab bezüglich Preise. Und Umbau dürfte ja lt. Beschreibung keinerlei Problem sein.
Gruß vom Alten Schweden
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
so, ich wieder...
Ich habe mit Andrew gesprochen. Er macht uns einen Sonderpreis ab 5 Stück. Den Preis habe ich den beiden Interessenten (X-Country und Alter Schwede) bereits per PN mitgeteilt.
Also brauchen wir noch einen der an so einem Kühler Interesse hat. Bitte eine PN an mich, dann schicke ich den Preis durch. Sobald wir " 5 Freunde" sind können wir die Bestellung auslösen.
Für den Allisport Kühler verspricht er eine 20% bessere Kühleistung. Auch wenn es nochmal eine Investition ist, ich würde es packen um auf der sicheren Seite zu sein und das Problemchen vom Tisch zu haben. Mehr siehe weiter unten in der Mail von Andrew
Die Antwort von Allisport kopiere ich in diesen Post. Das Problem mit "Wärme" scheint doch nicht so unbekannt zu sein.... Ich finde es sehr fair dass er noch ein paar Tipps aus der Ferne gibt, die evtl auch mit dem in diesem Fred besprochen Thema zu tun hat. Bei meinem Auto ist jedenfalls kein dreckiger Kühler mehr.
Antwort Allisport:
Hi Florian,
It seems there are a number of people across the worls experiencing the same problems with their Pumas!
We make a lot of business with South Africa and they are aware of problems and in fact suggest upgrading the intercooler and cooling system.
However, we have also discovered that there are some issues relating to dirty relay connections which give false readings on the tempo gauge.
So I would suggest first making sure that this is not a problem with your cars and your friends.
We have also seen a lot of cars with blocked radiators so it is worth removing the rad to clean the fins properly.
Our radiator has around 20% better cooling capacity although the water capacity is only marginally more. The gains come from the design of the core and of the end tanks.
I would personally suggest considering changing the header tank from the plastic bottle as we are aware of many that split.
I am sure we can make a better price for a batch of 5 or 10 radiators but I would like to think everything else has been tried before hand.
I hope this helps.
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Hi.
Von welchem schmutzigen Relais ist denn da die Rede welches angeblich falsche Messwerte verursachen kann?
--"we have also discovered that there are some issues relating to dirty relay connections which give false readings on the tempo gauge."--
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Wenn Michael "Eckmonte" mitmacht sind wir bereits 6 Besteller. Ab fünf gilt der Sonderpreis. Bei 10 Stück gibt es nochmal einen Preisnachlass.
Also, vier Plätze sind noch frei. Preise gibt es per PN.
Ich möchte gerne den Sack am Freitag zumachen.
Zum Ablauf: Ich schicke die Bestelleradressen bzw. die Namen zu Andrew/Allisport. Dort bestellt dann jeder selbst und bezahlt auch selbst. Der Vorteil durch die Sammelbestellung geht an jeden direkt. Ich bin nur der es organisiert und bekomme den gleichen Preis wie ihr auch. So verstehe ich den Sinn und Zweck des Forums. Der Versand wir so um die 15-20 Euro betragen. Die Lieferadresse ist eure Heimadresse oder die Lieferanschrift die ihr angebt.
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Hallo Florian,
danke für Deine PN. Da ich zur Zeit nicht in Deutschland bin, wäre mir ein "Schnellschuß" bis zum Freitag etwas zu kurzfristig.
Da ich ferner bisher auch keine Temperaturprobleme hatte (max 91 °C per Scan-Gauge, vielleicht auch dank großem LLK),
schiebe ich die Entscheidung noch etwas in die Zukunft.
Trotzden Mega-Dank für Deine Initiative ... ja, so soll ein Forum funktionieren !!!
AW: ... und es wird wieder richtig Sommer: Hitzeproblem TD4 2.4
Hab mich vorestmal für folgendes Vorgehen Entschieden, 1. Lampen vor dem Kühler wegbauen, 2. mal ohne die gammlige Windenabdeckung zu fahren, 3. größeren Ladeluftkühler v. Chiptec . 4. ev. den Klimakühlvent aud Schalter legen . Jetzt muß es nur noch wieder Warm werden und ich teste die Maßnahmen mal wieder in den Vogesen .
mfg
Hermes
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