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Federbein L322

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    #1

    Federbein L322

    Nachdem ich vor ein paar Tagen das linke Federbein getauscht habe ist nun auch das rechte defekt.
    Aus lauter Frust und Langeweile hab ich das linke mal angefangen zu zerlegen.

    Die aufgeplatzte Stelle, der Querriss ist ca. 7 cm lang und entlang der Gewebelage.
    1.jpg

    Das Federbein im Ganzen
    2.jpg

    Der Luftbalg mal längs aufgeschnitten zum reinschauen
    3.jpg

    Nach dem lösen / abdrehen der Mutter am Domlager konnte der obere Teil des Luftbalgs abgehoben werden.
    Hier sind schön die Ringe der Abdichtung vom Luftbalg zur Kolbenstange vom Dämpfer zu sehen.
    Es sind 2 Gummi Ohrringe und 2 Plastik Scheibchen.
    4.jpg

    Der Luftfederbalg von innen, Ansicht oben Domlager
    5.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Federbein L322

    Und weiter gehts.

    Nun konnte ich den ganzen Federbalg abheben.
    Hier die Ansicht der Abdichtung Federbalg zum Stoßdämpergehäuse unten.
    der Aufbau ist identisch mit der Abdichtung oben.
    Der Federbalg ist hier jedoch nur aufgesteckt und mit einem Kunststoffdorn gegen verdrehen gesichert.
    6.jpg

    Rechts sieht man den abgebrochenen Kunststoffdorn.
    Dies ist mir bei der Demontage passiert.
    7.jpg

    Morgen werde ich mal mit dem Federbalg zum Nutzfahrzeug Teile Händler fahren.
    Mal schauen ob es die nicht irgendwie einzeln gibt bzw. ob diese Teile repariert oder getauscht werden können.
    Kann ja nicht sein das die Federbälge für einen Actros oder TGA laut Netz im Zubehör ab 130 Euro kosten und wir uns da mal wieder dumm und dämlich zahlen müssen.
    Halte auch auf dem Laufenden.

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      #3
      AW: Federbein L322

      Hallo Marcus,

      sieht irgendwie so aus als wäre der Gummibalg an den unteren Stellen dünner als oben, ob das durch die Walkarbeit passiert ist? Bin mal gespannt was der LKW Teilehändler so findet. Ich drücke dir die Daumen.

      VG

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        #4
        AW: Federbein L322

        gibts einzeln - zumindest in den USA

        Page not found | Arnott Industries
        https://www.arnottindustries.com/part_LAND_ROVER_yid4_pid125_gid542.html


        Gruß
        heppsen

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          #5
          AW: Federbein L322

          Von KONI gibt es eine Anleitung zum Tausch des Stoßdämpfers im Luftfederbein des LR Discovery: http://findershop.koni.com/files/pdf...069-manual.pdf
          Ist natürlich ein anderes Auto und ein anderes Federbein, aber vielleicht nützt Dir der Vergleich trotzdem etwas.
          Gruß.

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            #6
            AW: Federbein L322

            Das Problem bei unseren vorderen Luftbälgen ist die dicke Klammer, die man nur mit dem Winkelschleifer öffnen kann, und die Domlager, welche integriert sind. Die Arnott Luftfedern sind komplett mit Lagern, die Montage kann man bei Storey Wilson im YouTube sehen, schöner Murks aus Amerika, aus eigener vielfacher Erfahrung gibt es nur eine Lösung: Komplettfederbein von DELPHI (NIE WIEDER SCHROTT VON DUNLOP, die einen einmalig unseriösen Support haben!!!!) zum Stückpreis von 330,00 Euro neu, direkt im Paar von z.B. island4x4 oder anderen Versendern. VG, Uli
            HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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              #7
              AW: Federbein L322

              Die nachgebauten, nicht identischen Luftbälge gibt es auch in Deutschland zu kaufen ab ca. 320 Euro je Stück.
              Diese gefallen mir jedoch nicht wirklich. Überholte Federbeine kosten etwa 350 Euro und haben den gleichen Federbalg wie das orginale Federbein.
              Habe mir gestern erstmal ein Delphi Federbein bestellt. Bleibe jedoch dran. Habe bei uns in der nähe einen Hersteller gefunden der Bälge produziert bzw. produzieren lässt. Dieser bekommt morgen den defekten Balg. Werde euch informieren was draus wird.

              In Amerika gibt es auch Umbausätze auf Spiralfedern.

              Gruß Marcus

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                #8
                AW: Federbein L322

                Wo hast du ihn gekauft?
                Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

                Kommentar

                  #9
                  AW: Federbein L322

                  Was meinst du?

                  Gekauft hab ich letztendlich über einen befreundeten KFZ Meister 2 neue Delphi Federbeine in England.

                  Die Fertigung von den Luftbälgen wäre grundsätzlich möglich gewesen, jedoch war die Abnahmemenge zu hoch.
                  Somit hätte es sich nicht gelohnt.

                  Neue überholte Beine gibt es hier z.B. http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=337 zu fairen Preisen. ( weder bekannt noch verschwägert).

                  Grüße
                  Marcus

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                    #10
                    AW: Federbein L322

                    Zitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
                    schöner Murks aus Amerika, aus eigener vielfacher Erfahrung gibt es nur eine Lösung: Komplettfederbein von DELPHI (NIE WIEDER SCHROTT VON DUNLOP, die einen einmalig unseriösen Support haben!!!!) zum Stückpreis von 330,00 Euro neu, direkt im Paar von z.B. island4x4 oder anderen Versendern. VG, Uli
                    Warum sollen die denn 'Murks' sein? Ich fahre mit denen seit ungefähr 4J / 100+tkm. Allerdings habe ich sie gekauft bevor die Dunlop / Delphi Federbeine billiger wurden. Sonst hätte ich garantiert einfach neue Federbeine gekauft. Aber schlecht sind sie nicht.




                    Zitat von dreiraum Beitrag anzeigen
                    Neue überholte Beine gibt es hier z.B. http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=337 zu fairen Preisen. ( weder bekannt noch verschwägert).

                    Grüße
                    Marcus
                    Überholte Federbeine waren eine nicht unsinnvolle Alternative solange es nur die OEM federbeine zu €800/Stück von LR gab. Überholte Federbeine haben zwar neu Luftfedern, behalten aber ihre gebrauchten Stossdämpfer. Diese halten am L322 zwar sehr lange, aber zu einem ähnlichen Preis wie komplette neue Federbeine absoluter Unsinn.
                    Air Suspension Parts - Island 4x4 - Specialists in Land Rover and Range Rover Parts and accessories for all models. UK and worldwide mail order.
                    http://www.island-4x4.co.uk/suspension-parts-suspension-parts-c-144_2316_2839.html
                    Air Suspension Parts Land Rover parts, Land Rover spares, Range Rover parts and accessories for Freelander, Discovery, Defender and Series models. UK and worldwide mail order. Competitive prices.


                    Der air-suspension-shop-Typ verkauft auch nur Arnott Sachen weiter...
                    Page not found | Arnott Industries
                    https://www.arnottindustries.com/part_LAND_ROVER_yid4_pid125.html

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                      #11
                      AW: Federbein L322

                      ich finde die Variante mit normalen Federn sehr intressant, was der Tüv dazu sagen wird ist natürlich fraglich.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Federbein L322

                        Das schönste am Range ist doch das Fahrwerk ?:FF
                        Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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                          #13
                          AW: Federbein L322

                          ja es ist nicht schlecht, jedoch bin ich eher von der tiefen Sorte =)

                          im Sommer fahr ich n Audi 80 Competition mit maximalem Tiefgang.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Federbein L322

                            Ach so na dann runter mit dem Range:-)
                            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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