also mein rahmen war anfangs auch in ähnlichem zustand.fluidfilm und brantho korrux halten ihn seitdem in einem guten brauchbaren zustand seit 6 jahren....
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- 01.01.2008
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- Defender TD4 110 Bj 2014, Mini Works, Iveco 90-16, Piaggio Sfera,
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AW: Rat
Ich würde da auch nicht so schwarz sehen.
Nehme Owatrol, Fluid-Film, Mikes Sanders oder ähnliches was fettet.
Chassislacke erfordern mehr Arbeit unter dem Fahrzeug.
Ich denke richtig einfetten langt auch.
Vorweg mit Owatrol und dann fetten.
Das ist wohl die schnellste und einfachste Lösung.
Prüfe aber vorher auf Durchrostungen.
Owatrol und Fluidfilm gibts in Sprühdosen.
Das ist einfach zu verarbeiten. Müsste aber ggf. im nächsten Jahr nachgearbeitet werden.
Aber die eine Stunde Zeit hat dann wohl jeder.
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AW: Rat
Brantho Korrux, Nitroverdünner, Pistole ... und jede Menge Nitro für den Anwender nach dem Lackieren. Vorher alles schön Putzen und vom abbröckelnden Material befreien. Es zahlt sich auch aus, zu überprüfen ob das Ding irgendwo wirklich durch ist.
Öl und Fett erst NACH dem Lackieren in alle Hohlräume und auch aussen aufbringen. Achtung auf Leitungen, Bremsen und Auspuff (stinkt erbärmlich, wenn man ihn mit Brantho vollsaut).
Viel Arbeit. Aber es lohnt sich. Oder man ist eine faule Sau wie myself, dann einen mit unrostigem Rahmen kaufen.[ ... das Grauen hat einen Namen ... ]
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