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Standheizung oder Zuheizer ?

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    Disco 2: Standheizung oder Zuheizer ?

    Hallo,
    neuerdings haben wir einen Disco II Td5 im Fuhrpark :]

    Jetzt habe ich ein bisschen rum geschaut und im Motorraum eine Webasto Thermo Top Z gefunden mit Land Rover Aufkleber auf der Heizung, also wohl original ?
    Hilft die im Winter oder kalten Außentemperaturen dem Motor nur schneller warm zu werden oder ist dies eine Standheizung?
    Eine Uhr zum Ansteuern habe ich nicht gefunden, denke ich ..., per Funk? , beim Kauf war von einer Standheizung auch nie die Rede ...

    Kann mich da jemand aufklären ?
    Im Handbuch habe ich schon nachgeschaut, wird nix erwähnt, weder ein Zuheizer noch Standheizung.

    Vielen Dank
    Phil
    Wenn kein Öl darunter ist, ist auch keins drin :v

    #2
    AW: Standheizung oder Zuheizer ?

    Hallo Phil,

    der Zuheizer Webasto ThermoTop Z wurde ab Werk (auf Wunsch gegen Aufpreis) eingebaut und schaltet sich bei niedrigen Außentemperaturen (wenn ich mich recht erinnere +6 Grad Celsius) automatisch zu. Kann mit einem Aufrüstkit (Schaltuhr, Kabelbaum und was man sonst noch so braucht) zu einer Standheizung aufgerüstet werden - entspricht damit der ThermoTop C. Damals war die Funkfernbedienung sündhaft teuer - frag doch bei Webasto nach, was heute möglich ist.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott - der nächste Winter kommt bestimmt

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Standheizung oder Zuheizer ?

      Hallo,
      super danke für die Infos !
      Das Z bedeutet aber nicht zufällig Zuheizer ?

      Phil

      P.S. Nobert, wo kommt dein Avatar her? Gibts den als Aufkleber? Habe danach gegooglet aber nix gefunden.
      Wenn kein Öl darunter ist, ist auch keins drin :v

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        #4
        AW: Standheizung oder Zuheizer ?

        Doch doch, das Z bedeutet Zuheizer. So ist der Heizer ja auch offenbar in deinem Auto verbaut. Der Schritt zur C ist aber relativ klein, da das der selbe Heizer ist. Du brauchst nur einen anderen Kabelbaum, die Schaltuhr und die zusätzliche Wasserpumpe. Da wäre dann auch das einizige Problem, entweder du kaufst dir ein anderes Steuergerät was diese ansteuern kann, denn das der Z kann es nicht, oder du schaltest ein Relais so in den Kabelbaum das die Pumpe läuft sobald der Heizer startet, ist etwas frickelig geht aber. Ein neues Steuergerät kostet neu und original Webasto um die 500 Tacken. Ungaren haben eins nachgebaut für 130, funktioniert auch sehr gut... Nutze ich. Nachteil ist hier nur das dieses kein W-Bus hat, das heißt nur lüften geht nicht, die Zusatzbedienteile wie Funkfernbedienung arbeiten glaube ich damit und die Diagnoseleitung ist auch nicht nutzbar, dafür zeigt dir das Steuergerät über LEDs und Piepzeichen was ihm nicht schmeckt, wenns probleme gibt.

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          #5
          AW: Standheizung oder Zuheizer ?

          ... die Umrüstung (Aufrüstung) von Z (Zuheizer) auf C (Standheizung) kostete 2002 ca. 180 € Material (Set mit Schaltuhr, Kabelbaum und was man sonst noch so braucht) + ca. 150 € Einbaukosten (beim Freundlichen, der mir meinen Discovery Td5 auslieferte) - dadurch verzögerte sich die Übergabe um 1 1/2 Stunden


          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            AW: Standheizung oder Zuheizer ?

            Zitat von PhilXYLON Beitrag anzeigen
            P.S. Nobert, wo kommt dein Avatar her? Gibts den als Aufkleber? Habe danach gegooglet aber nix gefunden.
            Hallo Phil,

            ja, ist ein Aufkleber ... - klebt auf dem hinteren Dachabschluss meiner Queen Mum ... - vielleicht schon 35 Jahre :o


            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

            Norbert

            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Standheizung oder Zuheizer ?

              Der zuheizer hat de wasserpumpe schon drin.... wenn mann der braungelbe draht am stecker oben auf der thermotop an plus legt geht der heizer an und waermt der motor.... dieser draht kommt vom temperatursender vor dem kuhler und von dort kommt er vom lichtmaschine d+anschluss

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                #8
                AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                Habe das damals bei die nachbarn mal beschieben....


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                  #9
                  AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                  Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                  Hallo Phil,

                  ja, ist ein Aufkleber ... - klebt auf dem hinteren Dachabschluss meiner Queen Mum ... - vielleicht schon 35 Jahre :o


                  Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                  Norbert

                  Hi Norbert,
                  wenn du mal Lust und Laune hast kannst du uns/mir gerne ein hochauflösendes Bild davon machen :vD
                  Wenn kein Öl darunter ist, ist auch keins drin :v

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                    #10
                    AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                    Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                    Habe das damals bei die nachbarn mal beschieben....


                    http://www.landyfriends.net/foren/in...&threadID=3200
                    Hi RogerB,

                    vielen vielen Dank, habe mich an deinen Thread gehalten und eine Webasto 1533 mit Relais und Dioden verbaut.
                    Einfach klasse, nochmals danke für die Vorarbeit die richtigen Kabel zu lokalisieren :vD

                    Gruß Phil
                    Wenn kein Öl darunter ist, ist auch keins drin :v

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                      #11
                      AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                      Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                      Habe das damals bei die nachbarn mal beschieben....
                      http://www.landyfriends.net/foren/in...&threadID=3200
                      Kann man das auch lesen ohne sich anmelden zu müssen?
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                        NÖ - aber kostet nix und tut auch nicht weh ...


                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                          #13
                          AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                          Hier die text die ich damals beim nachbarn gepostet habe:
                          Zitat von alte beitrag im nachbarforum
                          Wegen die möglichkeit von kalte Nächte im "Fürstenau-wochenende" ..................Heute mal in die elektrik plane gelesen wie der zuheizer funktioniert...
                          umbau ist viel einfacher als ich dachte, und dazu 350 euro an Webasto zu zahlen ist mir damit zu viel.

                          Der Zuheizer hat permanent Spannung, braucht nur ein Signal das er arbeiten soll.... und diese Signal bekommt er vom Ladestromanzeige vom Generator, getrennt durch einen Thermoschalter der unter eine gewisse Temperatur schaltet und die Spannung durchläst zur Heizer.

                          Nah, mal versuchen ob das funktioniert.... Braun-gelben draht zur Zuheizer ist der Signaldraht, da über eine Sicherung verbindung zur Plus vom Batterie gemacht, und Jawohl! die Heizung läuft....

                          also, als man hier ein Signal von ein schaltuhr, schalter oder fernbedienung anschließt hat man dat Gerät aufgerüstet zu einen Vorheizer....


                          Das ist schon sehr schön, aber ich wil mehr, ich wil auch der Innenraum beheizt haben.... also muß der Heizungsfan auch eingeschaltet werden....

                          Wieder in die Elektrikplane und mal sehen wie der geschaltet ist.
                          Da ist eine grün-rosa draht der aus die Sicherungskasten (unter dem Lenkrad) kommt und vom Sicherung 31 kommt, der hat 12 volt umd spannung auf der Fan zu schalten.....

                          im Fahrzeug mal nachsehen.. vorne auf die Sicherungskasten, im rechter oben ecke ist ein Stecker mit rechts, 2er draht von unten ein grün-rosa Draht.... mal messen...

                          Der Draht bekomt Spannung als die Zündung eingeschaltet wird, und diese spannung ist weg als Sicherung 31 entfernt wird.....

                          Mal sehen als ich 12 volt auf diesen draht bring bein ausgeschaltete Zündung....Schön, dem Climatronic leuchtet auf und der Fan fängt an zu drehen.....

                          Also diesen Draht gleich mit den anderen (auf der Zuheizer) mit Spannung versorgen (getrennt) und der Motorheizer wird eine Standheizung....

                          Läst sich also gut machen......

                          Zum Sicherheit habe ich Dioden genutzt damit der Spannung der ich auf das System bringe nur in der richtung läuft wie der Strom immer läuft.

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                            #14
                            AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                            Zitat von PhilXYLON Beitrag anzeigen
                            Hi Norbert,
                            wenn du mal Lust und Laune hast kannst du uns/mir gerne ein hochauflösendes Bild davon machen :vD
                            ... - sorry, hatte ich wohl überlesen :o - hab noch ein Foto gemacht bevor Queen Mum verkauft wurde. Die Datei hat 6,94 MB bei 2.845 Pixel zum Quadrat. Einfach eine PN mit E-Mail-Adresse senden ... - allerdings fahre ich Mittwoch nach Albanien, bis Anfang Oktober oder so ;)


                            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                            Norbert

                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #15
                              AW: Standheizung oder Zuheizer ?

                              Also, ich bin dem mal nachgegangen was RogerB geschrieben hat, und siehe da: Es funktioniert einwandfrei.
                              Wegen die möglichkeit von kalte Nächte im "Fürstenau-wochenende" ..................Heute mal in die elektrik plane gelesen wie der zuheizer funktioniert...
                              umbau ist viel einfacher als ich dachte, und dazu 350 euro an Webasto zu zahlen ist mir damit zu viel.

                              Der Zuheizer hat permanent Spannung, braucht nur ein Signal das er arbeiten soll.... und diese Signal bekommt er vom Ladestromanzeige vom Generator, getrennt durch einen Thermoschalter der unter eine gewisse Temperatur schaltet und die Spannung durchläst zur Heizer.

                              Nah, mal versuchen ob das funktioniert.... Braun-gelben draht zur Zuheizer ist der Signaldraht, da über eine Sicherung verbindung zur Plus vom Batterie gemacht, und Jawohl! die Heizung läuft....

                              also, als man hier ein Signal von ein schaltuhr, schalter oder fernbedienung anschließt hat man dat Gerät aufgerüstet zu einen Vorheizer....


                              Das ist schon sehr schön, aber ich wil mehr, ich wil auch der Innenraum beheizt haben.... also muß der Heizungsfan auch eingeschaltet werden....

                              Wieder in die Elektrikplane und mal sehen wie der geschaltet ist.
                              Da ist eine grün-rosa draht der aus die Sicherungskasten (unter dem Lenkrad) kommt und vom Sicherung 31 kommt, der hat 12 volt umd spannung auf der Fan zu schalten.....

                              im Fahrzeug mal nachsehen.. vorne auf die Sicherungskasten, im rechter oben ecke ist ein Stecker mit rechts, 2er draht von unten ein grün-rosa Draht.... mal messen...

                              Der Draht bekomt Spannung als die Zündung eingeschaltet wird, und diese spannung ist weg als Sicherung 31 entfernt wird.....

                              Mal sehen als ich 12 volt auf diesen draht bring bein ausgeschaltete Zündung....Schön, dem Climatronic leuchtet auf und der Fan fängt an zu drehen.....

                              Also diesen Draht gleich mit den anderen (auf der Zuheizer) mit Spannung versorgen (getrennt) und der Motorheizer wird eine Standheizung....

                              Läst sich also gut machen......

                              Zum Sicherheit habe ich Dioden genutzt damit der Spannung der ich auf das System bringe nur in der richtung läuft wie der Strom immer läuft.
                              Ganz schnell ein Kabel in den Innenraum verlegt und mit einem Relaise die Webasto 1533 und die Klimatronic des Disco zusammengeschalten.
                              Doch ich warne euch: Die LR Menschen haben bei im Bereich des Sicherungskasten mächtige Sparmaßnahmen gewittert und diese genutzt... Heißt: scharfe Kunststoffkanten.
                              Warum ich das sage? Ihr solltet (müsst ihr natürlich nicht aber damit das ganze sauber aussieht ist es empfehlenswert) den Sicherungskasten ausbauen und sämtliche Kabel abstecken, und das ist kein Spaß...

                              Eine weiter Warnung: Die Klimatronic und die Heizung brauchen zusammen stolze 11A-13A. Also man sollte sich schonmal mit dem Gedanken vertraut machen, eine zweite Batterie einzubauen, vorausgesetzt man will diese Kombi eine ganze Nacht lang laufen lassen... (vorallem sollte die Starterbatterie genug Saft zum starten haben, gerade wenn es kalt ist...)
                              Die Heizung wird sich ab und zu abstellen, wenn die Wassertemperatur ihre SollTemp. erreicht hat, und nach einer gewissen Hysterese wieder anlaufen.

                              Noch ein wichtiger Punkt ist der Auspuff der Webasto. Dieser bläst werksmäßig in den Motorinnenraum Richtung Kupplungsglocke. Da das Ding ursprünglich als Zuheizer während der Fahrt konzipiert wurde, ist es egal wenn es nach innen bläßt. Im Stand jedoch wollte ich auf Nummer sicher gehen und habe den Auspuff and dem Rahmen und Hydraulikschläuchen vorbei in das Radhaus geführt. Einfach ein stück anschweißen und dann passt das (aber vorsicht mit dem Längslenker) . Aber man sollte den Kabelstrang der an diesem Rahmen befestigt ist noch etwas weglegen, damit man keinen Kabelbrand riskiert. Generell sollte man darauf achten, dass nichts am Auspuff ansteht, das sollte jedoch logisch sein.

                              Im Innenraum habe ich dann einen der Knopf-Atrappen entfernt und einen Schalter monitert, da er dort sehr elegant hinpasst.
                              (wenn man mit der Maus über die Bilder fährt, sieht man die Beschreibung):p

                              Mit freundlichen Grüßen aus der Steiermark
                              WhatsApp Image 2020-05-10 at 12.01.16.jpgWhatsApp Image 2020-05-10 at 12.03.05.jpgWhatsApp Image 2020-05-10 at 12.04.12.jpgWhatsApp Image 2020-05-10 at 12.04.44.jpgWhatsApp Image 2020-05-10 at 12.05.46.jpg

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