Ankündigung

**Meerbusch** · 23.07.2013, 15:52

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

VANOS defekt? Grundsätzlich bei 177tkm nicht den Motor zerlegen/rumbasteln, sondern bei ebay.co.uk Range Rover breaking eingeben, funktionierenden Motor für 2000 GBP kaufen, und tauschen, alles andere ist Bastelmurks!!!! VG, Uli

**omg23** · 23.07.2013, 16:33

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Ich hatte auch die Vermutung das die vanos defekt sind, aber hab bei keinem von diesen Drehzahlschwankungen gelesen, sollten es die vanos sein nicht machen lassen sondern gleich einen austauschmotor? Wieso das? und wie kann ich bei einem schlachter Motor davon ausgehen das da nix sein wird?

**dreiraum** · 23.07.2013, 16:38

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Hallo Oli.
Die Aussage vom Uli kann ich so leider erstmal nicht unterschreiben.
Für 2000 Pfund Sterling = 2 322,1977 Euro zuzüglich Transport, Montage etc. lässt sich bei einer freien Werkstatt bzw. einem Motoreninstandsetzer einiges bewegen;
zudem kommt noch hinzu dass du auch nicht weißt was da wirklich verkauft wird.
Auch in England wird ein Range nicht in Watte gebettet.

Aber jetzt zu deinem Problem.
Geräusche können unterschiedliche Ursachen haben.
ein schlagen bzw. klopfen beim Motorlauf kann auch durch die Steuerkette verursacht werden.
Z. B. durch längen, ausbrechen von Führungsschienen Teilen, Federspanner etc.

Die Drehzahldifferenz von 700 bis zu 4000 U/Min wird wahrscheinlich durch falsche Impulse die die DME erhält verursacht.

Hast du z.B schon den Stecker vom Luftmengenmesser gezogen? Wie läuft er dann?
Wenn du den Stecker ziehst fällt er automatisch in das Notlaufprogramm.

Mach mal ein Soundfile oder Video und stell es hier ein.

Jeder Motor ist reparabel, wenn der Rest stimmt sollte es sich auch lohnen.
Hier bietet einer Motorüberholungen für den M62 für knapp 3400 Euro an.

**omg23** · 23.07.2013, 16:54

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Hab mir Videos bei defekten an der Kette angehört so laut ist das Geräusch bei mir nicht, und da die drehzahl so extrem schwankt ist eine genauere Vermutung sehr schwer, werde aber morgen ein Video mal hochladen vll. Hilft es ja :)

Vielen dank euch beiden schonmal!!!

**Meerbusch** · 23.07.2013, 17:43

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Tja, dreiraum (Marcus) hat auch Recht, für 3.400,- beim Instandsetzer ist auch ok, wenn es wirklich Garantie gibt. Meistens lügen sich diese Burschen da immer raus, und wenn man den Motor einmal bei denen zerlegt bekommen hat, kommt meistens noch "dieses und jenes" dazu. Schnell ist man da auf 4-5 mille ... Die "Schlachter" in GB erzählen natürlich auch immer von den obligatorischen Laufleistungen so knapp unter 60tmls/100tkm..., hier wäre noch was bei ebay.de: http://www.ebay.de/itm/SCHLACHFEST-R...item4ac53f0d04 , die einfach mal fragen, und handeln! VG, Uli

**dreiraum** · 23.07.2013, 18:53

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Hallo Uli.
Der von dir gepostete Link gehört zu einer Firma die in Polen sitzt, bzw. das Lager und der Versand wird von Polen aus betrieben.
Was NICHT heißen soll das es schlechte Ware ist. Nur ob man in Polen oder England kauft, kommt bei Problemen oder Reklamationen kommt aufs gleiche raus. Es ist meist aufwändig.
Hatte da schonmal angerufen wegen ein paar Teilen die ich noch für den Range benötige ( bei der ersten Handwäsche fallen einem noch ein paar Macken / Mängel auf).
Die Jungs wissen schon wie Preise gemacht werden.
Günstig sieht leider oft anders aus.

Zum Thema Überholer.
Eine gute Werkstatt mit einem vernünftigen Leumund aus der Region ist meist nicht verkehrt ( Ausnahmen gibts auch hier), und
in der Regel arbeiten die jungs auch gut. eine vernünftige Überholung ergibt fast den Neuzustand.

Gruß
Marcus

**jonas range** · 24.07.2013, 12:14

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Ich würde den Motor auf machen, ist nicht so schwer!
Bei einem AT Motor kannst du auch nicht wissen was los ist!

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?100361-Kettentausch-beim-Range-Rover-mit-BMW-V8

**omg23** · 24.07.2013, 17:51

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Also den lmm mal heute sporadisch gewechselt (orig. Bosch) leider keine Besserung die drehzahlschwankungen bleiben. Denke kaum das das ein mechanisches Problem ist, ist ein steuergerät eventuell zerschossen? Der bock stand ab und an jetzt länger und die Batterie war dementsprechend leer und wurde überbrückt. Woran bzw wie kann man Sowas ausschliessen?

**dreiraum** · 24.07.2013, 20:00

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

So ohne weiteres wird kein Steuergerät zerschossen, auch wenn in diversen Foren solche Spukgespenster herumschwirren.
Ich selbst habe schonmal bei einem SEHR aktuellen BMW nach einem Unfall im stress Masse mit Plus vertauscht, außer dass an 3 Masse Sammelpunkten Kabel verschmort waren ist Gott sei Dank nichts passiert,
muss jedoch dazusagen, das der Falschanschluss nur ein kurzer Kontaktmoment war. Hat gefunkt wie blöde.

Denke dass du irgendwo ein Kontakt / Impuls Problem hast.
Hast du mal die Kabel und Stecker geprüft? Die Isolierung der Kabel wird bei den im Motorraum anstehenden Temparaturen spröde.
Alle Sensoren funktionieren? Nockenwellensensoren, Luftmassenmesser, Kurbelwellensensor ( wobei dann garnicht anspringen dürfte) Drosselklappensensor? Viel mehr hat das Ding ja nicht.
Nicht zu vergessen Lambdasonden.

Die enormen Drehzahlschwankungen dürfeten ja nur in der P bzw. N. Modusstellung vom Getriebe auftreten.
Im Fahrbetrieb kann er ja eigentlich nicht von 700 ( Standgas ) auf fast 4000 Umdrehungen hochschnellen.
Dann müste ja auch der Wandler vom Getriebe durchrutschen bzw. das Ding wie ein Dragster beschleunigen.

Versuch mal die Symtohme besser, genauer bzw. ausführlicher zu beschreiben.

**RR-Frank** · 24.07.2013, 21:19

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Hallo,

ich stimme Marcus zu - das Steuergerät wird so schnell nicht defekt sein und ein bischen kaputt gibt es da nicht. Eine defekte VANOS kann auch nicht dafür sorgen, dass der Motor plötzlich auf 4000rpm hochschnellt. Vielleicht ist die Drosselklappe defekt? Hört man bei den BMW Foren schon mal öfter.
VG

**omg23** · 24.07.2013, 23:37

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Erstmal danke für die rege Beteiligung hier :) da fühlt man sich immer viel besser neben den Geschichten der Meister auch unabhängige Meinungen hören zu können.

Also um das genauer zu beschreiben: beim starten / anlassen tut er sich schwer nicht wegen dem anlasser es is. mehr ein starkes klippern/klopfen.

Dann schnellt er mal kurz auf ca. 3500 u/min und fällt wieder ab unter standgas und dann wieder hoch zwischen 2.500 und Ca. 600. Die Impulse sind mal stärker mal schwächer .

Meine grundsätzliche Frage ist ob das ein Symptom ist das neben der Fehlermeldung das die einlassnockenwellen zu früh/spät sind, was auf defekte vanos hinweist , oder ob es ein weiterer Fehler/defekt ist der zufällig gleichzeitig aufgetreten ist.

Heute bei einer Fahrt zu einer anderen Werkstatt da ich mit dieser völlig unzufrieden war ist auch ein eindeutiges Geräusch vernehmbar das wie ein kettenschleifen klingt.

**RR-Frank** · 25.07.2013, 07:18

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Ehrlich gesagt, fahr zu einer LR oder BMW Werkstatt! Da muss jemand dran der den Motor kennt.

**jonas range** · 25.07.2013, 09:13

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Mach ein Video und melde dich im e39 (5er) und e38 (7er) Forum an und bitte um Hilfe!

**omg23** · 26.07.2013, 14:04

AW: Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolben

Heute Anruf vom Meister bekommen der meinte zu 99% ist es eine undichte ansaugbrucke, was anscheinend öfter bei den Motoren vorkommen soll.

Hoffentlich ist es das auch :)

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Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolbenkipp

Drehzahl springt hin und her, laute Geräusche beim Anlassen. Vanos? Kette? Kolbenkipp

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