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Kurbelwellensensor P0335 P0336
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Kurbelwellensensor P0335 P0336
Hatte letztes Jahr mehrmals währe der Fahrt das Problem dass der Motor kurz aussetzte oder auch einfach abstarb, es wurde dann die Verkabelung des Kurbelwellensensors gereinigt ( war anscheinend durch Salz usw. Mitgenommen ) nun war einige Zeit Ruhe bis vor einigen Tagen das Autoneinfach nach 50 Metern Fahrt verringerte Motorleistung schrieb und abstarb und as auf einer geschotterten Bergstraße mit Anhänger hinten dran, als der Abschleppwagen dann den Landy am Haken hatte ( ca 40 min und etliche erfolglose Startversuche ) sprang er wie immer problemlos an. Während der etlichen Startversuche machte er ein Geräusch als würde er keinen Diesel bekommen obwohl der Tank voll war, auch eine kleine helle Rauchwolke kam mal aus dem unteren Bereich des Motorraumes, als ich beim öamtc nun den fehlerspeicher Auslesen ließ kam wieder die Meldung des Kurbelwellensensors, nun meine Frage soll ich das Teil obwohl es nun wieder funktioniert austauschen lassen bzw. Hat Jemand Erfahrung mit diesem Problem?Stichworte: -
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Moderator
- 23.10.2007
- 3754
- 51375
- RR Classic über 500.000 km,Disco TDI 179.000 km , TD5 165.000 km jetzt FreeLander 2 TD4 SE Schalter
- privat
AW: Kurbelwellensensor P0335 P0336
Hallo Alexweiss,
wenn der Sensor solche Mucken macht würde ich ihn vorsorglich austauschen. Der Sensor besteht u.a. aus einer in Kunstoff vergossenen Spule, wenn dort duch Haarrisse Schmutz oder Salz eindringen, verändert sich der elektrische Widerstand und das führt zu " unsauberen" Signalen für das Steuergerät - folge ist dann das der Motor ausfällt.
Bei Opel ist das ein sehr bekanntes Problem weil die den Sensor an dem Schwungrad unten in dem Getriebeflansch verbauen , da ist dann irgendwann Öl mit Metallabrieb was zu solchen Effekten führt wenn es durch winzig kleine Risse in die Spule eindringen._________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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Moderator
- 23.10.2007
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AW: Kurbelwellensensor P0335 P0336
Hallo Alexweiss,
also der Sensor liegt so bei Runden 70 € , und ich würde sagen das man zusätzlich noch eine Stunde rechnen sollte um das Fahrzeug auf die Bühne zu heben , rechts vorne im Radkasten eine Plastikverkleidung lösen und das Teil austauschen. Keine Ahnung was die Werkstätten dafür haben wollen , aber es ist durchaus für den motivierten Heimwerker machbar, man sollte nur danach den Fehlerspeicher löschen :-) sonst jagt man später mal ein Gespenst.
Ach ja die Teilenummer LR021649 :-)_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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Hallo alex,
ich hatte ein ähnliches Problem - bei mir war es, dass der Motor beim Starten in gewissen Zeitabständen "verzögert" angesprungen ist. Bis er eines Tages gar nicht mehr angesprungen ist. Fehlerdiagnose hat auch den Kurbelwellensensor gemeldet.
Im Nachhinein auch richtig-er meldet das Resultat einer Fehlfunktion, er konnte keine Umdrehung detektieren und hat den Fehler gemeldet.
Das Problem war das Pluspolkabel - am Kabel gleich in der Nähe zum Anschluss an der Batterie befindet sich eine Sicherung die mit Gummi überzogen ist (Überspannungsschutz o.ä.) auf jeden Fall war diese Sicherung beschädigt/gebrochen und hatte nur sporadisch Kontakt. Hauptsächlich wenn der Motor warm war uns sich Material etwas ausdehnen konnte hat sie dann zum Versagen geführt...
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Hallo, danke, habe den Sensor und noch ein paar kleinteile (EUR 350 ) getauscht bekommen, nun funktioniert wieder alles problemlos, vor ein paar Tagen allerdings habe ich mal kurz angehalten und den Motor abgestellt allerdings den schlüssel nicht ebtfernt, als ich dann nach etwa 3 min den Startknopf betätigt hab ist er nicht angesprungen, nach einem weiteren Druck hat er plötzlich alle Fehlermeldungen angezeigt die wie ich glaube er im petto hat ( Getriebe Fehler, Terrain responce Fehler, HTc Fehler usw.) nach entfernen des Schlüssels und neuerlichem Versuch ist er sofort angesprungen und lief seither problemlos, allerdings ist mein Vertrauen etwas geschwächt, hatte das schon mal wer dass diese Fehler alle auf einmal kamen ?
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Hallo, vor einigen Monaten begann bei mir das Problem, dass kurzfristig der Motor aussetzte. Immer nur ganz kurz. Dann das erste Startproblem. Die Fehlermeldungen P0335 und P0336 habe ich mit dem iCarsoft i930 Fehlerscanner ausgelesen. Also habe ich mir einen Ersatzsensor Facet 9.0458 bestellt (ca. 20 Euro - über daparto gesucht).
Den Einbau kann man in 30 Minuten mit etwas Schrauberkenntnissen und Werkzeug (kleine Knarre und Drehmomentschlüssel 8 Nm) erledigen. Als Anlage ein paar Hinweise zum Einbau.
Grüße
havey
LR 2 Kurbelwellensensor tauschen.pdf
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Sensor inkl. Einbau 111,60€, dafür 120,-€ fürs Abschleppen, dumm gelaufen.
Der Wagen ging einfach während der Fahrt aus und nichts ging mehr, der ADAC fand 10 Fehler im Speicher und da der Wagen eine fremde Einfahrt blockierte musste er weg. Aufgeladen und zur Werkstatt meines Vertrauens, daher 120,-€ Aufpreis.
Erste Panne nach über 9 Jahren und rund 70.000km
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Ist abhängig von der Mitgliedschaft. Bei der Standard Mitgliedschaft ist die nächste passende Werkstatt umsonst. Bei der Plus Mitgliedschaft wirst Du dahin geschleppt wo Du willst. Allerdings auch nur in einem bestimmten Radius. Du kannst Dich also nicht z.B. von München zurück nach Hamburg schleppen lassen.
Bei meinem Touran habe ich mich mal von Kevelaer nach Nettetal (ca. 40km zur Werkstatt meines Vertrauens)schleppen lassen, obwohl die nächste VW Werkstatt nur 5 Minuten entfernt war.
Gruß
Christian
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AW: Kurbelwellensensor P0335 P0336
Bei mir ist das mit dem Touran fünf Jahre her. Mit dem Moped hatte ich mal Elektrikprobleme wegen des Gleichrichters. Da war es auch so das ich in die Wetkstatt des Vertrauens geschleppt wurde. Es gab auch damals Entfernungsgrenzen aber die habe ich dann scheinbar nicht überschritten. Dennoch ärgerlich den "doppelten" Preis zahlen zu müssen wegen der Abschleppkosten.
Gruß
Christian
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AW: Kurbelwellensensor P0335 P0336
Habs nachgeschlagen, die "Abschleppleistung" ist für alle Mitglieder in D gleich "Kostenübernahme nach Panne oder Unfall zur nächsten geeigneten Werkstatt/Fachwerkstatt", nur im Ausland Mehrleistung als PLUS-Mitglied :(
Das warn teure 20Km >k
ADAC-Leistungskatalog:
Pannen- und Unfallhilfe
Das ist passiert:
Sie haben mit Ihrem Fahrzeug eine Panne oder einen Unfall und brauchen Hilfe an Ort und Stelle.
Das leisten wir:
Pannen- und Unfallhilfe in Deutschland an Ort und Stelle und Kostenübernahme bis zu 300 Euro
Abschleppen und Kostenübernahme nach Panne oder Unfall zur nächsten geeigneten Werkstatt/Fachwerkstatt bis zu 300 Euro inkl. Gepäck und Ladung
Kostenübernahme für eine Bergung des Fahrzeugs im Inland
nur für Plus-Mitglieder:
für Plus-Mitglieder leisten wir europaweit und in den Anliegerstaaten des Mittelmeeres
Hinweis: Bitte beachten Sie die Tarifinformationen für young driver und young traveller.
vgl. hier:
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