Hallo Leute,
hat jemand Erfahrung mit einer 12:1 Verdichtung für den 4,2 V8?
Ich bewege mein Fahrzeug (RR 4,2 Langversion) fast nur im Drehzahlbereich v. 1000 bis 2000 Touren (große 285/75R16 Räder).
Mein Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei 18 l Benzin.
Bei der selben Fahrweise verbraucht mein anderer Classic (mit einem 3,7 VM-Diesel) unter 8 l Diesel.
Würde eine hohe Verdichtung am Verbrauch etwas änderen, da sie ja normalerweise gerade im unteren Drehzahlband enormen Drehmomentzuwachs bietet?
Da man sich natürlich nahe der Klopfgrenze bewegt könnte eine fein dosierte Wassereinspritzung bei den gelegentlichen Vollastbeschleunigungen für den Ausgleích sorgen. Das wird ja schon lange bei stark aufgeblasenen Turbomotoren verwendet.
Welche Auswirkung hätte eine 12er Verdichtung bei Verwendung von LPG (Flüssiggas). Wird dann der V8 schon bei ganz normaler Fahrt zu heiß?
Für Hilfe wäre ich äußerst dankbar, da ich momentan vor der Entscheidung stehe, meinen seidenweich laufenden V8 gegen einen weiteren 6-Zylinder VMDiesel zu tauschen.
Liebe Grüße aus Niederbayern,
Georg
hat jemand Erfahrung mit einer 12:1 Verdichtung für den 4,2 V8?
Ich bewege mein Fahrzeug (RR 4,2 Langversion) fast nur im Drehzahlbereich v. 1000 bis 2000 Touren (große 285/75R16 Räder).
Mein Durchschnittsverbrauch liegt im Winter bei 18 l Benzin.
Bei der selben Fahrweise verbraucht mein anderer Classic (mit einem 3,7 VM-Diesel) unter 8 l Diesel.
Würde eine hohe Verdichtung am Verbrauch etwas änderen, da sie ja normalerweise gerade im unteren Drehzahlband enormen Drehmomentzuwachs bietet?
Da man sich natürlich nahe der Klopfgrenze bewegt könnte eine fein dosierte Wassereinspritzung bei den gelegentlichen Vollastbeschleunigungen für den Ausgleích sorgen. Das wird ja schon lange bei stark aufgeblasenen Turbomotoren verwendet.
Welche Auswirkung hätte eine 12er Verdichtung bei Verwendung von LPG (Flüssiggas). Wird dann der V8 schon bei ganz normaler Fahrt zu heiß?
Für Hilfe wäre ich äußerst dankbar, da ich momentan vor der Entscheidung stehe, meinen seidenweich laufenden V8 gegen einen weiteren 6-Zylinder VMDiesel zu tauschen.
Liebe Grüße aus Niederbayern,
Georg
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