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ich hab das Problem, dass nachdem ich eine Höherlegung um 5cm in meinen 130er gebastelt habe, die Kradanwelle gern beim Ausfedern oder Verschränken Kontakt sucht zum vorderen Stabi sucht. Hat das Problem schon jemand gehabt und wenn ja einen Tip wie ich das lösen kann?
Wollte den Stabi eigentlich nicht raus nehmen. Habe den hinten zwar draußen, aber vorn wollte ich vermeiden.
Ja, ist bekannt! Allerdings bin ich bei +3#
Ich habe vorne&hinten 30mm Alublöcke drunter gebackt. Ich besteh auch auf meine Stabis. Verbau gleich neue Gummis. Ich bekam leider keine von Poly.
Welche KW hast Du? Schau bitte nach wie viel Luft du zur Querstrebe zwischen den Längsträgern hast. Das ist jeh nach Modell auch so ein Thema.
@DeichChief
Das mit den Blöcken (Spacer) ging mir auch durch den Kopf. Aber wollte noch Alternativen aus der Anstalt erschleichen.
Habe auch schon neue Gummis drin. Auch das volle Programm musste ich einbauen, Radius Arms, gleich auch mit poly und auch die Kardanwelle ist neu. Ist eine "Weitwinkelwelle" von der Insel. Aber reicht noch nicht, werde auf Doppelkardan umbauen müssen... Privatinsolvenz ich komme :]
Ich kenne das, wenn denn ordentich & alles machen.
Dämpfer auch abgesenkt & lange Bremsschleuche? Ev Achsfangbänder. Hast Du Konuse V&H verbaut? Die Entlüftung der Achsen ggf auch verlängern :)
5Scheine sind da zügig an Mann gebracht wenn ordentllicher Krams verbaut wird.
Wüsste jetzt nicht von gekröppten Stabis. So viele AM Stabis gibts denn auch nicht
Gekröpfte stabis?!? Sounds good... Mal nachhorchn was es da so gibt.
Ja, cones habe ich auch hinten drin. Vorne nicht, weil da ist ja der Stabi der blockiert und die Achse nicht so weit ausfedern kann. ;0)
Ich habe längere Dämpfer drin, aber in den originalen Aufnahmen. Auch Bremsleitungen haben genug Luft. Das blieb mir erspart.
Achsfangbänder habe ich nicht, wäre natürlich gut um die Dämpfer zu schonen. Na mal guck'n...
Aber vielen Dank für Deine Tips.
Gruß Stephan
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