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Discovery II hängt links runter

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    Disco 2: Discovery II hängt links runter

    Hallo zusammen. Ich hab da ein Problem. Seit neuestem hängt meine Diva links runter.

    Ich habe mal die Forensuche bemüht, aber nicht wirklich Antworten gefunden.

    Z.B. in diesem Thread: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...ight=hydraulik

    und auch in anderen Themen handelt es sich darum, dass der Wagen vorne runter hängt . Oder nur ein paar wenige Zentimeter.

    Meine Diva hängt jedoch vorne und hinten auf der Beifahrerseite richtig tief runter. Ich würde mal eine Seitendifferenz vorne und hinten gleich von etwa
    12cm schätzen. Wenn es hilft, kann ich das gerne mal ausmessen oder Fotos einstellen.

    Es handelt sich um einen 4.0l von 1999.

    Hat jemand eine Idee woran das liegt und kann es mir (für Doofe) erklären? Die ganze Abkürzungen in den Threads sind für mich leider unverständlich.

    #2
    AW: Discovery II hängt links runter

    Ach ja... Ich hatte bevor das Problem auftauchte eine gelb-grünliche Pfütze in der Garage. Ich kann aber keinen zeitlichen Zusammenhang beweisen.

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      #3
      AW: Discovery II hängt links runter

      SLS-problem würd das fahrzeug nicht vorne und hinten gleich senken

      passiert dies nur im geparkte stand, oder auch während der fahrt?
      oder ist er schief gegangen und komt nie wieder gerade?

      fehlerleuchte am armaturenbrett?

      behälter l.v. mit doppelt deckel,(PAS und ACE) wie ist der flüßigkeitsstand im ACE behälter, und.. beim laufender motor, soll de flüßigkeit "sprudeln" im tank

      Zu die abkürzunge:

      PAS Power Assisted Steering (servolenkung)
      ACE Active Cornering Enhancement (wankungseinschränkung)
      SLS Self Leveling Suspension (luftfederung, (nur hinterachse))
      Zuletzt geändert von RogerB; 19.07.2013, 17:37.

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        #4
        AW: Discovery II hängt links runter

        Der ist schief, bleibt es während der Fahrt und im Stand.

        Keine Fehlerleuchte.

        Danke!

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          #5
          AW: Discovery II hängt links runter

          Fehler sitzt bezimmt im ACE, vermutlich ventilblock oder steuerung davon

          mit nanocom, testbook o.ä. soll die funktion vom ACE system geprüft werden

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            #6
            AW: Discovery II hängt links runter

            Füllstand ist kurz unter Minimum.

            Höhenunterschied sind vorne 12, hinten 13cm.

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              #7
              AW: Discovery II hängt links runter

              Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
              mit nanocom, testbook o.ä. soll die funktion vom ACE system geprüft werden
              D.h. ich muss in die Vertragswerkstatt?

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                #8
                AW: Discovery II hängt links runter

                oder einen mit nanocom oder so im gegend fragen..... bekomme wenn alles gut geht morgen mein P38 zurück da liegt mein Nano drin...

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                  #9
                  AW: Discovery II hängt links runter

                  Darf ich das als Angebot interpretieren? :-)

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                    #10
                    AW: Discovery II hängt links runter

                    sollte bei einem fehler im ace nicht dessen kontrollämpchen fröhlich leuchten ?!
                    kontrollier sicherheitshalber mal den höhensensor an der hinterachse ob der evtl ausgehängt ist
                    VORSICHT ! nicht den kopf unters auto wenn du an dem rumspielst !
                    Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Discovery II hängt links runter

                      Ich weiss ja nichtmal wo der ist und wie der aussieht.

                      In dem Behälter sprudelt es bei laufendwm Motor.

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                        #12
                        AW: Discovery II hängt links runter

                        So. Den hab ich (glaub ich) gefunden. Kann soweit keine groben Beschädigungen feststellen.

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                          #13
                          AW: Discovery II hängt links runter

                          Zitat von Blaine Beitrag anzeigen
                          sollte bei einem fehler im ace nicht dessen kontrollämpchen fröhlich leuchten ?!
                          kontrollier sicherheitshalber mal den höhensensor an der hinterachse ob der evtl ausgehängt ist
                          VORSICHT ! nicht den kopf unters auto wenn du an dem rumspielst !
                          SLS lässt das fahrzeug nicht vorne fast genau soviel wie hinten tiefer hängen weil hinten vielleicht an eine seite der drück as die feder ist...vorne bleibt die feder da...

                          Wenn ACE der drück hält steht das fahrzeug vorne und hinten schief... und weil die feder dann vorne und hinten fast gleich gegenkraft versorgen...........fast gleiche schiefstand vorne und hinten.

                          ACE kann nur fehler anzeigen die im sensorbereich passieren.... ein fehler die nicht durch ein sensor gemessen wird, gibt keine fehlerleuchte

                          wenn am ende der kurve das ACE die ventile ansteuert um drück raus zu lassen, aber irgendwie die ventile das mechanisch nicht machen...... glaube nicht das ACE das selbst bemerkt.


                          Ja, ich könnte mal das ACE auslesen, leider heute scheißtag gehabt. Heute morgen halbe stunde überschlafen, 6.00 statt 5.30 zur arbeit gefahren... großartig geeilt, doch noch nur 5 minutezu spät dort (8:05) , wollte gegen 13.00uhr fertig sein mit mein arbeit...ist 16:30 geworden... Scheiß Deutz Fahr trekker...Dann zur getriebespezialist, RangeRover abgeholt mit der Anhänger auf dem ich der Range zur getriebespezialist gebracht habe.... wollte der Anhänger hinter der Range, und mein T5 transporter drauf (der darf nur 2000 kg ziehen) T5 mit linker vorderrad entlang das schott auf der anhänger, als die vorderachse etwa halwegs der anhänger ist, fühle ich das das rechte rad offensichtlich vom rechter schott rutscht und links auch gegen das schott drückt....
                          T5 ist breiter als ein Range RoverX(X(
                          T5 mit 2 felgen klemm gegen die stahprofile vom seitenschotten vom anhänger....2 Felgen schrecklich verkratz... T5 wieder vom hänger gefahren und dort hinterlassen..... morgen wieder 300km um den bullie wieder ab zu holen... Heute mit der dicken mit leeren anhänger nach hause gefahren... war um 21.30 zurück...

                          Also, morgen wird es nichts werden fürchte ich, mo-fr arbeiten... samstag defecte mittesperre in defender vtg reparieren... solltest du es trauen 45km zu fahren mit das fahrzeug könnte es am samstage eventuell
                          Zuletzt geändert von RogerB; 20.07.2013, 22:11.

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                            #14
                            AW: Discovery II hängt links runter

                            Hallo,

                            klingt nach einem Sch***tag.

                            Danke für das Angebot. Die Fahrt würde mich nicht schrecken. Sieht zwar doof aus aber mit 90kmh auf der Autobahn ganz rechts geht es bestimmt.
                            Aber wie es aussieht komm ich an einem Werkstattbesuch nicht drumrum. Zumal ich ja nicht selbst schrauben kann.

                            Ich werde mir wohl eine Werkstatt hier suchen müssen.

                            Danke auf jeden Fall für eure Hilfe. Ich hab zumindest einiges gelernt.

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                              #15
                              AW: Discovery II hängt links runter

                              Abhängig van was genau dran ist würde das schrauben auch noch gemacht werden können ;-)

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