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womit wir bei Kühler Nummer 4 wären... in 10 Jahren.
habe Kühler auch schon 2 x getauscht (zur Zeit ist Kühler Nr. 3 drin bei Km 202.500) - beim letzten Mal habe ich Firma Behr angeschrieben weil der Kühler nur 26 Monate dicht war - ca. 40 Tsd. Km - leider hat Firma Behr nicht reagiert (Email + Brief).
Meine Werkstatt hat Kulanzantrag gestellt - darauf kam relativ schnell eine negative Antwort!
Es scheint sich hier definitiv um eine Schwachstelle zu handeln - beim Jaguar (Km 162.000 ) und beim Mercedes (Km 112.000) ist noch der Original Kühler (ab Werk) drin.
Gruss, tigerdisco
Das ist eine Unverschämtheit.... In der heutigen Zeit, bei heutigen Materialien und Schweißtechnicken muss ein Kühler in jedem Fall ein ganzes Autoleben haltbar sein. Unfälle oder ähnliches natürlich ausgeschlossen. Ich fahre noch einen 16 Jahre alten JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 V8. Ich glaube, der hat ungefähr die helfte vom Range Rover gekostet. Der hat noch immer den 1. Kühler. In jedem Fall würde ich da heftigst Protestieren..... Schreib denen mal einen saftigen Brief. Teile denen mal mit, das du es in der einschlägigen Foren publik machst. Ich weiß: "Nützt nichts" Aber nichts tun nützt auch nichts....;-))
AW: womit wir bei Kühler Nummer 4 wären... in 10 Jahren.
Der Kühler ist ein "made in Germany" Produkt - manche Billigprodukte aus China scheinen inzwischen besser zu sein !
Habe 06.2012 eine neue Heizungsanlage bekommen (zu Hause) - Firma Buderus "made in Germany"- hat bis 06.2013 einwandfrei funktioniert (11,5 Monate!!!)-dann kamen mehrere Fehlermeldungen und Duschwasser wurde nicht mehr warm! - wichtige Bauteile wurden erneuert - ist zwar Garantie aber trotzdem ärgerlich - die alte Anlage (ca. 24 Jahre alt- ebenfalls Buderus) lief immer ohne Störung ! Die alte Heizungsanlage hat zwar höhere Abgasverluste /Abgastemperaturen - scheint aber zuverlässiger gewesen zu sein!
AW: womit wir bei Kühler Nummer 4 wären... in 10 Jahren.
habe gestern mit einem freund hier von blacklandy drüber gesprochen. der meinte, die bmw-motoren wären bekannt für ihren überdruck im kühlsystem. wenn der nicht entweichen kann, sucht sich der druck klar die schwächste stelle aus. und die dürfte am kühler liegen. wann wurde denn das letzte mal der deckel mit überdruckventil gewechselt? bei meinem damaligen 7er gab es da mal eine austauschaktion.
AW: womit wir bei Kühler Nummer 4 wären... in 10 Jahren.
vielleicht kannst du ja mal beim freundlichen bmw-händler nachfragen, ob es unterschiedliche deckel gibt? kosten ja nicht die welt. auf jeden fall billiger als dauernd einen neuen kühler.
AW: womit wir bei Kühler Nummer 4 wären... in 10 Jahren.
Hallo liebe Gemeinde,
bin bei der Suche im Forum nach genau diesem Thema auf eure Beiträge gestoßen. Auch ich habe Probleme mit dem Behr Kühler erfahren müssen. Habe meinen Range im Sommer letzten Jahres gekauft, im Februar diesen Jahres war der Kühler undicht und ich habe mir beim Kühlerbauer ( Fa. Mees in Leverkusen, in der ganzen Region bekannt und sehr empfehlenswert ) für 233 Euro einen neuen Kühler gekauft und eingebaut. Befüllung nach Vorschrift für LM bis 2007 = Kühlmittel G48 ( das blaugrüne ) wie im Bulletin von 2004 explizit vorgeschrieben. Nach gerade mal 15000 km / 8 Monaten Kühler im letzten Monat erneut undicht. Bin daraufhin bei Mees gewesen, der mir erklärt hat, woran das Problem liegt: offenbar handelt es ich um eine grundsätzliche Fehlkonstruktion. Die seitlichen Wasserkästen sind zu schmal, was wohl dazu führt, dass die Kühlfläche - also der Bereich mit den Lamellen - sich nicht richtig ausdehnen / schwingen kann. Das führt dann dazu, das die Kühler früher oder später an den Übergängen zum Wasserkasten reißen. Behr ist das Problem bekannt, es wird aber wohl bei Garantieanfragen unter mehr oder weniger schadenfeinigen Begründungen abgewiesen (Klar, sonst müssten die ja andauernd zahlen ). Habe dem Kühlerbauer - der ja nichts für das Produkt kann - ein Schreiben aufgesetzt und ihn gebeten, dieses mit zu Behr einzuschicken. Mache mir aber aufgrund der Sachlage nicht allzuviel Hoffnung auf eine positive Entscheidung. Bis jetzt noch nichts gehört.
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