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Hallo,
habe festgestellt, dass über die Rückleuchten, bzw. an selbigen vorbei deutlich Wasser in den Laderaumbereich eintritt. Die Leuchten werden über zwei Schrauben an die Alukarosserie geschraubt, wobei eine (Moosgummi-) Dichtung dazwischen klemmt.
Ich bin auf der Suche nach diesen Dichtungen (Dichtungsringen) (zwischen Rückleuchten & Karosserie), da meine porös erscheinen. Wer hätte sonst eine alternative Idee, wie man die Rücklichten zum Wageninneren hin am besten abdichten kann.
Danke.Hatte da auch schon daran gedacht. Aber was, wenn ich mal die Leuchte komplett wechseln muss? Wie gut geht Sikaflex wirklich wieder zu entfernen (z.B. Sikaflex 221).
Ich finde ja Butylband bzw Butyldichtschnur nicht schlecht. Das Zeug bleibt dauerelastisch und je nach Version sollte es das in unterschliedlich ausgeprägter Klebkraft geben.
Ich habe aber bisher auch noch keine gute Bezugsquelle hier bei mir gefunden. Im Internet gibt es allerdings Läden wo man das Zeug auf Rolle in verschiedensten Abmessungen bekommt.
Ich denke, dass ich Dekaseal 8936 oder ggf. die Butyldichtschnur probieren werde. Wichtige ist, dass eine gute Dichtung zustande kommt & die Lampengehäuse nicht auf alle Ewigkeit festgeklebt sind. Dekaseal ist preislich auch günstig. Die Dichtbänder (Buty..) eher teurer.
Gute wäre einmal eine Liste mit allen (sinnvollen) Dicht-/ Klebstoffen für LR in Bezug auf Eigenschaften und Anwendungsgebiete (eigene Erfahrungen).
Eh du die ganzen Rücklichter festklebst schau doch mal wo das Wasser genau rein kommt. Dann kannst vielleicht mit dieseM Affenkit oder wie es heißt von innen abdichten. Das geht auch wieder problemlos ab
Eh du die ganzen Rücklichter festklebst schau doch mal wo das Wasser genau rein kommt. Dann kannst vielleicht mit dieseM Affenkit oder wie es heißt von innen abdichten. Das geht auch wieder problemlos ab
Habe ich: Rück-/ Bremsleuchten; die gehen als einziges in den Innenraum. Da läuft deutlichst Wasser bei der "Schlauchprobe" rein.
Kannst du genau sagen, was für dich "Affenkit" (Heisst wohl auch Affenscheiße, Bärenscheiße.....) ist. Ist wohl eine Art Knetmasse (Vergleichbar dem Fensterkit), die dauerelastisch bleibt und keine all zu feste Verbindung mit seiner Umgebung eingeht. Also, prinzipiell gibt es von Dekalin, Silkaflex... alles auch als "Knet"masse... nur welche?
Wachs aufs Blech poliert und dann mit Sika eine schöne Dichtung geformt.
Wachs dient als Trennmittel und die Dichtung bleibt später an der Lampe, falls man mal Leuchtmittel tauschen muss.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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