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Servolenkung undicht

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    Servolenkung undicht

    Hi,
    wenn man eine längere Reise macht, dann schleicht man ja erst mal für gewöhnlich um sein Auto herum, schaut alles nach und prüft, ob alles in Ordnung ist. Natürlich schaut man da dann auch die Füllstände nach und beim öffnen des Servoflüssigkeitsbehälters dachte ich mir dann nur - hm, hier war auch schon mal mehr drin...
    OK, zum Dealer gefahren, ATF Dexron IID gekauft und nachgefüllt. Wenn man der Anzeige auf den Flaschen glauben schenken kann fehlten 200ml - UPS! Ein Geruchstest klärte auf: Ich habe seid Monaten diesen Geruch bei längeren Fahrten bemerkt. Habe erst gedacht das riecht nach dem Frostschutz und habe mit einen Wolf am Kühlsystem gesucht. Nachdem aber der Füllstand des Kühlwassers sich seid Monaten nicht verändert hat, habe ich aufgegeben und gedacht, naja, wenn da was undicht ist, dann kann es ja nix großes sein, ignorieren wir's einfach.
    OK, jetzt steht eine längere Reise unmittelbar bevor (nächsten Freitag!) und ich denke nun über den Verlust der Servoflüssigkeit nach. Können 200ml fehlende Flüssigkeit die Pumpe schon geschädigt haben? Muß ich dieses blöde Leck die Woche noch finden oder reicht es, einfach 2 Flaschen davon dabei zu haben und alle paar Tage mal nachsehen?
    Ich hab' grad' echt miese Laune, 2 Jahre lang die Kiste auf die Reise vorbereitet und jetzt kurz vorher das noch (jaja, besser als defekt, wenn schon unterwechs, ich will das jetzt aber grad' nich hören).
    Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

    #2
    AW: Servolenkung undicht

    200 fehlende ml machen der Pumpe/dem Getriebe nix.
    Aber es könnte sein, dass der Druckschlauch zwischen Pumpe und Getriebe porös ist.
    Abtasten des Schlauches während jemand die Lenkung betätigt, bringt Klarheit.
    Die Pumpe selbst wird allerdings auch gern undicht. Ist dann aber unübersehbar!

    Kurt
    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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      #3
      AW: Servolenkung undicht

      Wenn der Ölstand zu niedrig wird quieckt die Pumpe ziemlich lautstark, es scheumt im Ausgleichbehälter...
      Schleichender Tot
      Ansonsten ist siffendes Lenkgetriebe sowie spröde Schleuche nix neues.
      besa mi culo:mi

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        #4
        AW: Servolenkung undicht

        So, bin jetzt alles ab gegangen, scheint die Pumpe an sich zu sein. Wird jetzt bestellt, keine Ahnung, ob ich die jetzt noch einbaue, oder das dann irgendwann unterwechs mache, wenn es zu sehr sifft, oder wenn ich muße dazu habe. Aber der 13. hat seinem Namen alle Ehre gemacht: es hat sich heute (lautstark) das Lager der Warmluftheizung verabschiedet. Hab's aber jetzt wieder so weit, daß sie läuft, aber man muß den Motor jetzt manuell anschubsen - so viel zum Thema Termostat-Steuerung...
        Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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          #5
          AW: Servolenkung undicht

          Die Pumpe tausche mal lieber JETZT
          Bedenke; Du solltest die Hydraulik-Anlage gern spülen falls deine Pumpe fragmente freigelassen hat....
          Ausserdem ist es K*cke UNterwegs die Lenkung "versagen" zu lassen
          besa mi culo:mi

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            #6
            AW: Servolenkung undicht

            Zitat von rienesl Beitrag anzeigen
            So, bin jetzt alles ab gegangen, scheint die Pumpe an sich zu sein. Wird jetzt bestellt, keine Ahnung, ob ich die jetzt noch einbaue, oder das dann irgendwann unterwechs mache, wenn es zu sehr sifft, oder wenn ich muße dazu habe. Aber der 13. hat seinem Namen alle Ehre gemacht: es hat sich heute (lautstark) das Lager der Warmluftheizung verabschiedet. Hab's aber jetzt wieder so weit, daß sie läuft, aber man muß den Motor jetzt manuell anschubsen - so viel zum Thema Termostat-Steuerung...
            Ich hoffe die von ZF bei Paddock?
            Und denn noch den nicht prösen Druckschlauch?
            Und die Schläuche für den Ölkühler gleich auch?
            LiMa, WaPu, Tank, Kühler, Spannriemenlager und was sonst noch so im Servicestau hängt gleich mitbestellen, spart Porto!

            Das mit der Warmluftheizung kann ich nicht zuordnen? Oder isses kalt bei dir? =)

            Und mach dir keine Gedanken, wg. der nicht vorhandenen Späne.
            Das ist wohl der LR 90 mim DeichChief durchgegangen. :v

            Viel Spaß im Urlaub.

            Kurt

            p.s.: wenn du dir sicher mit der Pumpe bist, würde ich diese allerdings auch noch vor der Reise wechseln
            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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              #7
              AW: Servolenkung undicht

              @Arlo: Du hast vergessen die Hecktraverse und die Türen aufzuzählen!
              Ne, Spaß beiseite. Habe die ZF-Pumpe *) bestellt und auch die Schläuche, da diese wirklich nicht viel Geld kosten (alle 3 so irgendwas um die 30£), und wenns tatsächlich dann doch einer von Denen ist, habe ich die dann gleich da.
              Zum Thema Warmluftheizung: Mir hat mal Einer vor paar Jahren 'ne Trumatic-e 2800 geschenkt. Außer dem (funktionierenden) Steuergerät und einem total zertrümmerten Bedienelement war nix bei. Ich hab' mir die wieder her gerichtet und anstelle des Bedienelements einen Termostat drangeschraubt. Da es in höheren Lagen nachts doch durch aus mal kalt werden kann, hab' ich die dabei. Austauschmotor kostet "nur" 75€ - naja...

              *) ich kenn das langsam von Paddock, wenn es ein billiges und ein teures Produkt zur Auswahl gibt: _IMMER_ das teurere nehmen...
              Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                #8
                AW: Servolenkung undicht

                Hallo,
                die Servopumpe (300TDI) ist in der Regel an der umlaufenden Gehäusedichtung undicht. Die Ur-Dichtung ist in der Stärke nicht ausreichtend, sie kann ohne weiteres durch eine Eigenbau-Papierdichtung ersetzt werden. Die Stärke der neuen Dichtung ca. 0,2mm höher als der Abstandshalter auf dem Gehäusedeckel und mit Hochtemperatursilicon einkleben. Vorher die Gehäuseteile gründlich entfetten.
                Nebenbei: Lenken kann man auch ohne Servounterstützung. Geht leichter als gedacht Mit dem Original-Lenkrad!

                Gruß
                Teufelsmoor

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                  #9
                  AW: Servolenkung undicht

                  Super, Werkstatt hat grade angerufen, irgendwie passt die gelieferte Pumpe nicht. Wird jetzt "passend gemacht". Gibt es da unterschiedliche? Hab' bei Paddocks nur die Beiden (billigere und die von ZF Parts) gefunden (zumindest für den 300 TDi)
                  Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                    #10
                    AW: Servolenkung undicht

                    Ich weiss nur das in 3 Bolt oder 4 Bolt unterschieden wird und RH und LH.
                    ...every day is a monday in solihull....

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                      #11
                      AW: Servolenkung undicht

                      Ich kenne nur diese beiden Ausführungen:
                      Links ZF rechts Adwest



                      Undicht wird gern die Flachdichtung ...



                      oder der Dichtring hinter dem Lager, ...



                      ... wobei der Ausbau des Flansches schon rechtaufwändig ist.



                      Innen sieht es meistens picobello aus!



                      Was soll denn passend gemacht werden und vor allem wie soll das bewerkstelligt werden?
                      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                        #12
                        AW: Servolenkung undicht

                        So, keine Ahnung, was da nicht gepasst hat, angebliuch irgendeine Nase und ein Hubbel, die zuviel waren. Flex und weg, eingebaut, passt. Hab's wie gesagt nicht selbst gemacht, fahre heute los und habe den Wagen erst gestern um 21:00 aus der Werkstatt abholen können...
                        Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                          #13
                          AW: Servolenkung undicht

                          So, mıt der Servolenkung haut hın, keıne weıteren Probleme. Dafür hat sıch erst der Kupplungsgeber und eınen Tag spaeter dıe Lıma verabschıedet. Aber keın Problem, dıe Technıker ın Albanıen sınd auch nıcht auf den Kopf gefallen. Super Arbeıt gemacht und dıe unglaublıchsten Ersatzteıle aus den verwınkelsten Ecken hervorgezaubert.
                          PS: Nıcht wundern, wenn dıe Punkte über den I fehlen, sıtze grage ın der Türkeı und beı der Tastatur hıer ım Internetcafe fehlen so eınıge der Beschrıftungen und ıch bın zu faul, jedesmal dannach zu suchen...
                          Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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                            #14
                            AW: Servolenkung undicht

                            Wohin geht den die Reise?
                            Ziemlich flott unterwegs, am 19.07. noch zu Hause dann Albanien und jetzt schon Türkei.
                            Komme auch gerade von Albanien zurück, war herrlich.

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                              #15
                              AW: Servolenkung undicht

                              Hotelzimmer hat Internetzugang - jetzt klappts auch wieder mit den i :)
                              Ja, flott ist relativ. Habe den Rest Albanien noch gemacht, den ich vor 2 Jahren nicht mehr geschafft habe. Traumhaft!!! Dann sollte es eigentlich über Griechenland in die Türkei gehen. Wegbedingt vorher schon mal kurzer Schlenker durch Griechenland. Allerdings haben die mich an den griechischen Grenzen sowohl bei der Ausreise, als auch bei der weidereinreise so dermaßen blöd angemacht. Man hat den Haß auf die Deutschen mehr als nur deutlich gespürt und da ich auf sowas mal sowas von gar keinen Bock hatte bin ich dann halt über Mazedonien / Bulgarien in die Türkei - super angenehm und freundlich an den Grenzen.
                              Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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