ich fahre demnächst mit dem TD5 durch Afrika und möchte noch ein paar Vorberitungen treffen. Einerseits frage ich mich wie und ob ich die elektronische Wegfahrsperre deaktivieren kann/soll?
Andererseits kam ich auf die Idee die Dieselförderpumpe mit einem versteckten Schalter zu versehen, so dass bei einem Diebstahl die Karre nicht weit kommt.
Jetzt habe ich gestern abend mal den Stecker der Dieselpumpe gezogen und ne Runde gedreht. Überhaupt kein Problem... Die Kiste fährt problemlos ohne Strom auf der Pumpe... Shit...
Weiß jemand von euch warum die Pumpe trotzdem ansaugt und wie das genau funktioniert?
Habt ihr mir ne Idee wie ich eine funktionale mechanische (bzw. mit kaum Elektronik versehene) Wegfahrsperre bauen kann?
Bin über jeden Tipp dankbar!
Viele Grüße
Tobias
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