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gibt es eine ETL / Zubehörliste von LR in der die DB mit dem höhenverstellbaren Slider als Original- LR Teil für eine Serie (IIa) dargestellt ist? Ich würde die gerne montieren um die ganzen Slider vom Defender auch an der Serie einzusetzen und wenn Original - brauche ich nicht zu den Blaukitteln :) .
Ich meine diese hier DB Serie.jpg
Wenn Du legal fahren möchtest, mußt Du die abnehmen lassen.
Gibt Anbieter, dort kannst Du die mit Gutachten und eingeschlagener TP-Nr. kaufen.
Dann lediglich rein in die Papiere.
Hab ich so gemacht.
Ich nutz die mit zwei Schlitten und unterschiedlichen Kupplungen.
Einfach je nach Hänger tauschen.
Hallo,
ja das Thema interessiert mich auch!
Wer hat denn so etwas an seinem LIGHTWEIGHT?
Diesen in der Höhe verstellbaren Adapter für Anhängekupplungen gibt es ja in unterschiedlichen Längen.
Ich habe irgendwo gelesen, dass für den LIGHTWEIGHT nur die kürzere in Frage kommen soll. Ist das so??
Das wäre wohl die Dixon Bate DA2129. Hat die jemand an seinem LIGHTWEIGHT??
Ja, DA2129 ist der richtige Anhängebock für den Lightweight. Der hat von Werk aus kein Prüfzeichen und bedarf eines Einzelgutachtens nach §13 der Fahrzeugteileverordnung........damit Du das Teil überhaupt vom TÜV abgenommen bekommst und vom Straßenverkehrsamt in die Fahrzeugpapiere eingetragen bekommst. Zu dem Bock gehört dann der Slider, der dann keine eigene Nummer bekommt und auf den Du dann beliebige Zugeinrichtung montieren kannst.
Eine NATO-Kupplung wie die abgebildete braucht dann wieder ein Einzelgutachten, weil sie keine entsprechende Prüfung mit E-Nummer hat. Ein Stino-Kugelkopfzughaken hat i.d.R. so eine E-Nummer und könnte ohne weitere Prüfung angebaut werden. Eine Quelle hat Alex ja schon genannt. Da habe ich auch meine gekauft, weil ich nicht glaube, daß es in diesem Fall wirklich günstiger wäre das Teil zu importieren und dann das ganze Zulassungsprozedere zu durchlaufen.
SG
Michael
Ach ja, Infos zum E-Zeichen findest Du z.B. hier : http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Pr%C3%BCfzeichen
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