RE: Kauberatung RR DSE

Hallo HolzwarthT,
eine Kaufberatung kann ich dir leider nicht geben,finde es aber schön das es noch mehr Verrückte :D gibt. Habe vor gut einem Monat meinen 15 Monate alten Freely TD4 (30000km) verkauft und mir wieder einen Disco II sechs Jahre alt gekauft. Ich glaube mit Vernunft hat das nichts zu tun. Aber ich bin seitdem wieder ein glücklicherer Mensch. :D :D
Thomas

RE: Kauberatung RR DSE

Hallo HolzwarthT,

zwischen einem Freelander und einem Range liegen Welten! Ich habe 8 Jahre lang einen Defender 90 (260.000 km) gefahren. Zwischendurch hatte ich als "Zweitwagen" einen Jaguar Xj6. Mir war sofor klar, dass mein nächstes Auto eine Mischung aus Jaguar und Defender sein muss. Ergo: Range Rover. Allerdings habe ich in puncto Leistung einige Abstriche genacht und mich füpr den DSE entschieden. Ich selber fahre einen DSE Bj. 05.2000 Automatik. Bei 120.000 km war eine neue Wasserpumpe fällig. Bei 145.000 km musste das Radlager vorne Rechts ausgetauscht werden. Vor drei Wochen (170.000 km) war ein Austauschgetriebe fällig. Als nächstes muss der Bremssattel hinten Links erneuert werden.
Wichtig ist eine kompetente (!) Land Rover-Werkstatt in der Nähe. Der DSE ist kein Rennwagen! Die Untermotorisierung beim Anfahren ist gewöhnungsbedürftig.
Mach eine ausführliche Probefahrt und teste die ganzen elektronischen Annehmlichkeiten auf ihre Funktionstüchtigkeit aus! Ich bin nach wie vor von dem Range begeistert. Allerdings gibt es Momente (wenn die Werkstattrechnung eintrudelt), wo ich überlege, mir eine anderes Auto zu kaufen. Aber nur manchmal....

Herry
P.S.: Wie teuer soll der Range den sein?

RE: Kauberatung RR DSE

Danke für deinen Bericht. Der RR liegt bei ca. 18.000. Wie verhält es sich mit der Steuer. Ist der DSE Euro1 oder 2.
Gruß
Thomas

Euro 1 und satte 900 EUR (!) Steuern. Kann man aber ändern.

Wie kannst Du das ändern?
Mit dem Dieselkat?
Hast Du schon erfahrungen über den Einbau und die Kosten?

Hallo Holzwarth,

Freelander und Range Rover kannst du nicht miteinander vergleichen!!

Fahre mal Range-Rover (Probefahrt) und du wirst merken warum.

Aber Vorsicht : Range fahren macht süchtig ! Ich bin seit ca. 1 Jahr Range-Fahrer, vorher ca. 13 Jahre Discovery-Fahrer.

Ich werde in Zukunft wahrscheinlich nur noch Range fahren!!

warum eigentlich Diesel? Kostet jede Menge Steuern und Leistungsmässig isses auch nicht der Reisser.

Ich fahre seit über einem Jahr einen 2000er V8 und kann nur sagen " geil ".

Muss ihn zwar jetzt verkaufen ( hat aber nichts mit dem RR an sich zu tun ) aber ich würde nichts anderes mehr fahren wollen.

Muss bebbe voll zustimmen!

Für Wenigfahrer lohnt ein V8 auf jeden Fall!!
Viel leiser/komfortabler- eben standesgemäss für ein Range-Rover!

Ich wollte auch erst unbedingt Diesel kaufen, habe dann aber zum Glück günstig ein V8 Vogue bekommen und es bis Heute keine Sekunde bereut.

Die Mehrkosten an der Tankstelle gebe ich gerne aus, dafür ist es wesentlich komfortabler.

Und die Spritkosten sind beim V8 sehr strk abhängig von der Fahrweise.Wenn der Range nicht als Rennwagen missbraucht wird hält es sich in Grenzen!!

18 kilo€ und 140tkm?,
ich glaube ich biete meinen zu billig an oder sind die Diesel teurer als Gebrauchtwagen?