AW: Reparaturbleche Disco I

Am günstigsten sind die Teile von Paddocks oä
Viele halten grosse Stücke aur YRM Metal Solutions. Machen ein recht kompetenten Eindruck, jehdoch ist die Fracht teuer(er) als von den grossen üblichen.
Am besten Du bestellts alles in ein Rutsch!
Bin just exact dabei & brate Schweller. Sind sie nicht all zu doll, geht reparieren auch.
Wo dein D1 hochst warscheinlich Gammelt & wo Du selber Teile anfertigen musst, ist im Berecih um die B&C Seule. Schau dir auch deine Bodenbleche an...

AW: Reparaturbleche Disco I

Als Schweller- Ersatz gibt es nur genau EINE adäquate Lösung und die ist ein 120x 60x 4mm Rechteck Stahl Träger siehe mein Thread ;)

AW: Reparaturbleche Disco I

Ansichstssache Henna
Ich seh viele verbauen das. Irgendwie bleibt mir der Sinn dabei etwas auf Strecke es sei denn man fährt "Crash Car Derby"...... und will flankenschutz

AW: Reparaturbleche Disco I

Das hat damit recht wenig zu tun, wobei, um es vorweg zu nehmen,
du hast die stabilsten Rockslider die du ´dir erträumen kannst.
Und noch etwas die,, drangemurksten " zubehör Rockslider welche mit sechs M8 Scgrauben montiert werden,
bringen dích um, bevor du den High Jack angesetzt hast.
Aber zurück.
WOllte vorher díe outer und inner Siller aus dem Zubehör verbauen und ich kann nur sagen,,LASST BLOß ´DIE FINGER DAVON"
Da passt vorne und hinten !!!!NICHTS!!!

AW: Reparaturbleche Disco I

Ich zitiere mich mal selbst Henna... Den Schwller als Rockslider einzusetzen ist Sinnbefreit. Ordentliche Rocksliders werden am Rahmen verschraubt. Punkt. Sofern der nicht gammelt
Was hilft die ein Eisenträher wenn die Bodenbleche & Seulen weggerottet sind?? :v
@ TS; Es ist dir selbst überlassen ob Du nun Bleche kaufst oder sie selbst dengelst. Sind deine Bleche, sagen wir malzu 30% WEG, dan tausche kompletteTeile sofern Du Zeit,Geld & Platz hast. Anpassen musst Du so oder so. Unterschätz nicht die Arbeitsmenge.

AW: Reparaturbleche Disco I

Hallo Zusammen,

wir sind ganz neu hier und haben von meinem Papa einen Disco I, Bj. 96 geerbt. Wir möchten das gute Stück auf jeden Fall erhalten. Er muss im Oktober zum TÜV und obwohl wir einen guten Mann (ich nenn mal offiziell keine Namen, falls die CIA oder der KGB mitliest ) haben, der für fast alles eine Plakette bekommt kann auch der bei tragenden Teilen, die nix mehr sind, nichts machen.

Wir suchen verzweifelt Bleche/Ersatzteile um die A-Säule vorn rechts und event. links unten zu schweißen. Wie es unter den Schwellern und im Kofferraum unter den Kunststoffteilen aussieht haben wir noch nicht geguckt.

Nächste Frage: wie kriegt man die Kunststoffteile ab? Muss man die kleinen runden Numpsies aufbohren und hinterher die Sachen mit Nieten wieder dran machen?

Alles Neuland für uns.......Eine Bitte: bitte möglichst "frauenfreundlich";) erklären, da ich viel selber machen möchte (hab einfach mehr Zeit als der ganztags schaffende Mann)

:vD und viele Grüße aus Südhessen, Kirsten & Co.

AW: Reparaturbleche Disco I

Hallo Kirsten! Die Plastikteile die die Schwellerleisten (Plastik) halten sind in der mitte mit einem Dorn versehen. Den musst du nach Innen durchtreiben, dann kannst Du die aussere Hülse mit einer Spitzzange rausziehen. Der Dorn in der Mitte ist "pauschal weg". Es sei Du machts die Schweller neu. Ich hatte meine wieder rausgefisch als ich die Schweller innen mit dem Staubsauger sauber machte. Entweder du machst es so, kaufts die Dinger neu bei LR oder du nimmst Plastik-nieten. Bei einem RRC hatte ich letztes Jahr es mit Plastiknieten gemacht. Hällt bome. Wenn Du Bilder von den Spreitzhülsen brauchst schreibe mir bitte HEUTE noch eine PN & ich stell ein Bild ein.

Die A-Seule gammelt im Unteren bereich wo sie mit dem Schweller zusammengefügt ist gern weg. Da diese Bleche Tiefgezogen sind, bekommt man schlecht die Optik wieder hinn.. Ich seh da den Nutzfaktor höher als der Optikfaktor & kante diese Teile selbst. Aus 1,2 bis 1,5mm Blech ist das recht vernümftig & kann zur Not auch im Schraubstock gemacht werden.
Ist dein A-Seule gammelig wirst Du im vorderen Bereich des Schweller so einiges mehr finden..... Viel Erfolg

AW: Reparaturbleche Disco I

Hi DeichChief,

danke für die Antworten!
Ich bin auch mal gespannt was da noch so kommt an durchgerostetn Teilen....und das, wo ich nie wieder eine "Baustelle" haben wollte. (der Vorgänger war ein Chevy Van G20).
Aber der Disco ist es wert !!! Wer darf schon locker 3,5 t ziehen ?! :D
Das mit der Optik wäre nicht schlimm, wichtig ist, dass auf Dauer alles hält. Bei der Optik sind Frauen ja recht kreativ ;)
Ich schreib dir noch eine PN.