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Bordsteckdose

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    Bordsteckdose

    N'Abend zusammen,

    mal 'ne Frage in die Runde: Möchte im hinteren Bereich meines 88ers eine Bordsteckdose für einen Kompressorkühlbox installieren. Kann ich da irgendwo Strom abgreifen oder besser direkt ein ordentliches Kabel mit Sicherung von der Batterie weg am Unterboden nach hinten?

    Ist als Übergangslösung denkbar, mit 2 Bananenstecker ein Kabel an diesen in der Bedienungsanleitung als "Anschluss für Handlampe" benannten Ausgang am Dash anzuschliessen und daran dann die Kompressorkühlbox (Waeco CDF 25) oder gehört da maximal eine Handlampe dran?

    Besten Dank im voraus für eure Hilfe

    Gruß vom Elektronikgenie :p Carsten

    #2
    AW: Bordsteckdose

    Ersteres :) Es sei denn, Du hast eine Anhängersteckdose mit Dauerplus.

    Die Handlampenkontakt sind nicht abgesichert. Bei dem Querschnitt sind die paar Amps, die eine Kühlbox zieht zwar erstmal kein Problem, aber die Summe macht's wenn Nachts mit Licht, Radio usw.
    Kommt auch nicht gut, wenn die Box irgendwann ne Macke hat und dein Dash anfängt zu brennen. Weiterhin sind nicht abgesicherte Leitungen, die frei fliegend quer durch's Auto verlaufen zu vermeiden, Du weisst, was ich meine :)

    Gruss,
    Kilian
    Freiheit wäre geiler!

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      #3
      AW: Bordsteckdose

      Zitat von schoettnik Beitrag anzeigen
      Kann ich da irgendwo Strom abgreifen oder besser direkt ein ordentliches Kabel mit Sicherung von der Batterie weg am Unterboden nach hinten?
      Ich hoffe ihr seit noch zu Retten8o
      Dauerplus ins Heck als Dauer-Zapfstelle -> Tote Akkus. Von der Brandgefahr gar zu Schweigen.
      Das Dauerplus eine AH Dose sollte NICHT für solche Spielchen benutzt werden.
      Verbraucher wie Kühlboxen und der selbigen gehören IMMER Abgesichert & Relè-gespeist ins Auto. Serie oder auch neuerer Baureihe....
      besa mi culo:mi

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        #4
        AW: Bordsteckdose

        Moin Carsten,
        ich benutze auch eine Waeco (ich glaube irgendetwas mit 35). Das Teil ist enorm sensibel mit der Unterspannungsdetektion. Das heißt, wenn sie nicht über ordentliche Kabel mit geringen Kabelwiderständen angeschlossen wird, dann läuft sie erst gar nicht an und das Bier wird warm oder die Butter weich :(. Um das auszulösen reichte auch schon der schlechte serienmäßige Stecker an der Box.
        Also klare Empfehlung: Extra Kabel ziehen, mit Sicherung batterienah, warum Relais erschließt sich mir nicht. Du kannst das Auto ja schließlich ankurbeln, wenn die Batterie leergesaugt ist ;).
        Aber wie gesagt, sie wird nicht ganz leer, weil vorher die Box wegen Unterspannung aufgibt.
        Gekühlte Grüße, Ulrich
        --
        Comes time comes wheel!

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          #5
          AW: Bordsteckdose

          Gegen Dauerplus spricht bei einer soliden Verkabelung mit Sicherung nichts, weil ja moderne Kühlboxen bei Unterspannung abschalten.
          Eleganter ist eine Zweitbatterie, die sich beim Fahren mit auflädt, im Stand aber vom Bordnetz abgekoppelt wird.
          Diese sollte dann auch Zyklenfähig sein, was Starterbatterien im Normalfall nicht sind. (Stichwort "Tiefentladung")
          ...contains 100 percent user servicable parts!

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            #6
            AW: Bordsteckdose

            Vielen Dank für die Infos, werde es also gleich vernünftig machen, nicht dass das gute Stück in Flammen aufgeht ;)

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              #7
              AW: Bordsteckdose

              Moin zusammen - ich habe an allen Autos/Treckern anstatt "Zigarretenanzünder", "Bananenanschluß" usw. zur Stromentnahme Powercon (bzw. speakon) Buchsen eingebaut, abgesichert natürlich. Alle Verbraucher wie Kühlbox, Handlampe, Batterieladegerät..... haben dann entsprechende Stecker - das ist berührungsgeschützt und kurzschlußsicher, sogar draußentauglich. Wegen der nicht originalen Optik ( da kommt doch bestimmt gleich was.....) muß das ja nicht im Sichtfeld neben dem Tacho eingebaut werden. Direkt über Sicherung an der Batterie angeschlossen ist das auch optimal zum Batterie aufladen. Gruß Markus
              MaRa - Gruß&Over

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