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die Kontrollleuchte für mein Mittendiff scheint defekt. Ganz selten leuchtet sie nach dem Einschalten mal auf. Meistens tut sich aber nix, wenn ich den Hebel nach links drücke. Wie kann ich testen, ob das Mittendiff überhaupt funktioniert. Hat einer ´nen Tipp.
Gang raus, Handbremse rein und dann unters Auto. Lässt sich die vordere Kardanwelle innerhalb ihres Spieles drehen,
ca. 1/8 Umdrehung, ist die Sperre nicht drin, wenn die sich gar nicht drehen lässt, genauso wie die hintere Kardanwelle,
dann ist die Sperre drin.
die Kontrollleuchte für mein Mittendiff scheint defekt. Ganz selten leuchtet sie nach dem Einschalten mal auf. Meistens tut sich aber nix, wenn ich den Hebel nach links drücke. Wie kann ich testen, ob das Mittendiff überhaupt funktioniert. Hat einer ´nen Tipp.
Gruss Thomas
Einfach Sperre einlegen und auf griffigem Untergrund (Asphalt oder ähnlich) eine Kurve fahren. Wenn die Sperre funktioniert spührt man das anhand der schwergängigen Lenkung...
Bevor wieder zig Posts kommen: nein, nicht stundenlang so herumfahren... Sperre auf griffigem Untergrund nix gut auf Dauer... :sn
rein geht oft schneller als raus. Manchmal dauert das auch ne Weile. Also Hebel rüber und wenn nix leuchtet, kann das normal sein. Fährst du geradeaus kann das ewig dauern bis die rein geht. Ist die drinnen, dann muss der Antriebsstrang frei sein und nicht verspannt, sonnst geht auch nix raus.
Mit Sperre in der Kurfe fahren meine ich nicht das die Lenkung schwer geht, eher ist es so als würde man leicht bremsen, oder die handbremse ist gezogen. Du Rollst, steigst auf die Kupplung und die Mühle bleibt von selber stehen.
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