Ankündigung

**ERACobra** · 09.07.2013, 12:42

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Hallo Markus
Sorry für die späte Antwort.
Mein Landy wurde in der Zeit von 1955 - 97 komplett restauriert (leider ist der Vorbesitzer verstorben) und auch komplett neu lackiert. (in einem, meiner Meinung nach, etwas zu hellen Armeegrün)
Es gibt meines Wissens drei verschiedene Armeegrün in der Schweiz, vom Grau bis zum Grün von meinem Land Rover

Milit&#228;rfahrzeuge HAM.jpg

Leider habe ich an meinem 88-er keine einzige rote Farbe mehr gefunden und komischer Weise hat auch die Armee mit meiner Chassis-Nummer kein Fahrzeug gefunden. Das könnte bedeuten, dass es wohl doch zuerst ein Feuerwehr-Landy war und mit keiner M+ Nummer registriert wurde oder dass bei dem Datentransfer von den Fichen/Büchern zu der EDV vor ein paar Jahren Daten verloren wurden.

"Leider" habe ich meinen Landy vor ca. 10 Tagen verkauft, damit ich mich zu 100% meinem 2.6 109-er Station Wagon widmen kann.

Viel Glück und viele Grüsse
Walter

**MS1971** · 09.07.2013, 13:49

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Hallo Walter,
danke für die Antwort und die Informationen - es ist schon was mit den roten Landys in der Armee. Phantome? ;-) Egal - ich glaub, ich mach ihn trotzdem rot.

Beste Grüße,
Markus

**ERACobra** · 09.07.2013, 15:09

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Hallo Markus
Wenn Du schon alles neulackieren willst oder musst, würde ich ihn auch in Swiss red malen. Es scheint mir ein schönes rot und es gibt schon genug "Grüne" im wahrsten Sinne des Wortes.
Viel Spass und viele Bilder für uns.
Viele Grüsse
Walter

**MS1971** · 09.07.2013, 16:22

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Walter, ich denke, da läuft´s auch drauf hinaus - swiss red ist auch cool.

Grüße,
Markus

**heppsen** · 10.07.2013, 13:09

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen

....tut mir leid,aber wenn nur der eine kotflügel rot ist wäre ich mit den zertifikat extrem skeptisch..........
auch sowas kann man fälschen warum auch immer.............
ich persönlich würde auch nicht soviel auf ein zertifikat geben.
.........muss aber jeder für sich entscheiden..........

Kannst Du Deinen skeptischen Worten bzgl des heritage Certificate, welches immerhin weltweit als Nachweis für vielfältige Dinge wie Baujahr etc anerkannt ist, irgendwelche
substantiellen Hintergründe hinzufügen?

Wieso sollte das Heritage Center ein Zertifikat fälschen?

Gruß
heppsen

**Birger** · 10.07.2013, 13:27

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Das Zertifikat ist echt.
Der Wagen ist gefälscht.

**christian-aus-hall** · 10.07.2013, 14:54

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Zitat von ERACobra Beitrag anzeigen

Mein Landy wurde in der Zeit von 1955 - 97 komplett restauriert

Wow. Da hat sich mal einer Zeit gelassen ... :p

**MS1971** · 10.07.2013, 15:02

Zitat von Birger Beitrag anzeigen

Das Zertifikat ist echt.
Der Wagen ist gefälscht.

Dann wird es Zeit, daß ich den Wagen wieder dem Zertifikat anpasse :-)

**ERACobra** · 10.07.2013, 16:18

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Für 17'000.00 sFr. im Jahre 1997 durfte man schon einige Arbeitsstunden erwarten......;)

Viele Grüsse

Walter

**siggi109** · 10.07.2013, 16:38

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Zitat von heppsen Beitrag anzeigen

Kannst Du Deinen skeptischen Worten bzgl des heritage Certificate, welches immerhin weltweit als Nachweis für vielfältige Dinge wie Baujahr etc anerkannt ist, irgendwelche
substantiellen Hintergründe hinzufügen?

Wieso sollte das Heritage Center ein Zertifikat fälschen?

Gruß
heppsen

wie soll ich skepsis begründen...............papier ist geduldig und das zertifikat kann von irgendjemanden (nicht von heritage center) ,,überarbeitet,, oder ,,angepasst,, worden sein..........

ist son ding von mir nich immer alles zu glauben und weiter zu hinterfragen.............

**heppsen** · 10.07.2013, 16:54

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

naja, Du hast den Pinguin ja schon im Avatar.....

Das Zertifikat hat der Themenstarter ja bestellt, was sollte es da zu fälschen geben?
Schonmal so ein Ding in der Hand gehabt?

Gruß
heppsen

**MS1971** · 10.07.2013, 17:33

Siggi,

das ist nicht gefälscht - kam auf dem direkten Postweg in einem unbeschädigten Briefumschlag auf meine Bestellung und Bezahlung direkt zu mir und es hat sogar eine goldene und geprägte Badge.... das ist echt! ;-)

Spaß beiseite: Wer sollte ernsthaftes Interesse daran haben, mir als kleinem Landyfan das Zertifikat, welches ursprünglich richtig beim BMIHT rausgegangen ist, nachträglich zu fälschen. Denke, das kann man getrost ausschließen. Über die Angaben IM Zertifikat, kann man sicherlich vortrefflich diskutieren. Oder es einfach akzeptieren, womit ich kein Problem habe.

Bleibt die Frage, warum ich nur wenige rote Spuren an meinem Wagen finde. Aber das wird wohl immer ein Geheimnis bleiben. Ich werde einfach davon ausgehen, dass der Wagen mit der registrierten VIN ursprünglich Swiss red war; damit habe ich eine Grundlage auf der ich Ihn weiter restaurieren werde.

Grüsse, Markus

**chrischi47** · 10.07.2013, 17:59

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

hi Markus,

also bei meinem Schweizer (der ursprüngliche Farbton war Pastell light),
der ja auch vom Militär lackiert wurde,
ist zB ein Kotflügel sicher bronze green gewesen,bevor er zum Militär kam,
(vielleicht sogar noch mehr, hab ich noch nicht 100% kontrolliert)
hieße also ,dass er schon vor dem Militär anders bestückt wurde (warum auch immer)
vielleicht wars bei dir auch so?
gruß
Christian

**siggi109** · 10.07.2013, 21:16

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Zitat von MS1971 Beitrag anzeigen

Siggi,

das ist nicht gefälscht - kam auf dem direkten Postweg in einem unbeschädigten Briefumschlag auf meine Bestellung und Bezahlung direkt zu mir und es hat sogar eine goldene und geprägte Badge.... das ist echt! ;-)

Spaß beiseite: Wer sollte ernsthaftes Interesse daran haben, mir als kleinem Landyfan das Zertifikat, welches ursprünglich richtig beim BMIHT rausgegangen ist, nachträglich zu fälschen. Denke, das kann man getrost ausschließen. Über die Angaben IM Zertifikat, kann man sicherlich vortrefflich diskutieren. Oder es einfach akzeptieren, womit ich kein Problem habe.

Bleibt die Frage, warum ich nur wenige rote Spuren an meinem Wagen finde. Aber das wird wohl immer ein Geheimnis bleiben. Ich werde einfach davon ausgehen, dass der Wagen mit der registrierten VIN ursprünglich Swiss red war; damit habe ich eine Grundlage auf der ich Ihn weiter restaurieren werde.

Grüsse, Markus

ich hatte das so verstanden das du das zertifikat vom verkäufer mitbekommen hast..............deshalb mein zweifel.

trotzdem nochmal die frage ob sicher ist das feuerwehren beim schweizer militär wirklich rot lackiert sind oder wie bei anderen
militärs normal in mattgrün wie die anderen militärfahrzeuge auch.

**pernod** · 10.07.2013, 21:51

AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

Vielleicht fand ja auch mal ein VIN-Tausch statt? Soll ja schon vorgekommen sein, daß eine vorhandene aber ungenutze VIN (weil Auto putt aber Papiere vorhanden) auf einen Wagen ohne Papiere

umgemodelt wurde.

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Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

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