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Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

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    Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

    Hallo zusammen,

    in welcher Farbkombination "innen" zu "aussen" wurden die Landys in den 60iger Jahren eigentlich ausgeliefert? Wenn ich einen neuen in "limestone" bestellt habe, war der dann KOMPLETT in "limestone" oder nur aussen?

    Von den Feuerwehrfahrzeugen ist ja bekannt, daß sie in so einem blassgrün ausgeliefert und dann z.B. von Rosenbauer aussen rot lakiert wurden.

    Jetzt wird da gerade bei mobile.de ein ex-Armee Landy aus der Schweiz in Beuron ;-) angeboten, der lt. Angaben nach seiner Armeezeit bei einer schweizer Feuerwehr gelandet ist.



    Mir stellt sich konkret die Frage: War er bei der Armee schon rot oder hat das die Feuerwehr nachträglich gemacht? Anders gefragt: In welcher AUSSENfarbe ist er vermutlich seinerzeit zum Militär geliefert worden?

    Lt. Zertifikat vom BMIHT ist meiner wohl in "swiss red" bereits an die "Swiss Army, Berne" ausgeliefert worden. In gleichem Zertifikat steht allerdings nichts zur INNENFARBE (Motorraum, Spritzwand, Türinnenseite usw.) Und diese Frage muss ich mir beantworten, da der Lackierer das in der nächsten Woche, zumindest, was die Spritzwand angeht, wissen möchte. Also komplett in "swiss red" oder komplett in "army grey" oder eben aussen zum Motorraum hin "army grey" und nach innen "swiss red"?

    Wenn ich mir den bei mobile ansehe, ist der ja definitiv wohl mal komplett "army grey" gewesen und NACHTRÄGLICH (siehe das Bild vom Motorraum) rot lackiert worden.

    Grüsse, Markus
    www.swisscrosslandy.de

    #2
    AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

    Moin,

    Bei der Standard-Auslieferung ab Werk war die Wagenfarbe innen und außen gleich.

    In einer zweiten Farbe war nur das Tropendach, das Dach bei S/W und das Hardtop. Wie genau ist Baujahr-, Farb- und Aufbau-abhängig. Eine detaillierte Liste ist hier nicht angesagt.

    Wie Sonderwünsche ausgeführt wurden ist mir nicht bekannt. Mir ist kein Fall bekannt in dem ab Werk der Land-Rover in einer anderen Farbe lackiert war als außen.
    In Deinem Fall gehe ich davon aus das der Landy innen und außen in Swiss Red lackiert von Rover ausgeliefert worden ist.

    Händlerangaben, egal von welchem Händler, sind keine Informationsquelle.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #3
      AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

      Was original war, ist schwer heraus zu finden, mein vorgehen wäre in diesem Fall, was du haben willst. Hast du denn irgendwo am Bulkhead rote Farbe gefunden! Z.b. Armaturenbrett, unter der Dichtung zur Scheibe oder Kotflügel Montage Fläche ? Innen Army grey hätte den Vorteil, dass wenn du oder ein späterer Besitzer ihn umlackieren will, das army grey neutraler ist als das Rot. Ich gehe davon aus dass er ausgeliefert wurde in army gray und umlackiert wurde. Gruss aus der Schwyz, Philipp
      whatever is rightly done, however humble, is noble

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        #4
        AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

        Hi Markus,

        Den bei mobile eingestellten Landy kenn ich. Der Besitzer kommt aus der nähe von Köln /Bensberg.
        Ich bin auf den Wagen aufmerksam geworden weil der bei einem Landrover Vertragspartner in Engelskirchen stand. Ich hab den Fahrer ermittelt und wollte fragen ob er den verkauft. Das war vor 3 Monaten. Der ist innen in Schweizer armee farben gestrichen und aussen nachträglich lackiert. Ich glaube aber in ziviler hand lackiert oder gerollt worden.

        Der wurde fast nur bei Landrover gewartet.
        Wertgutachten liegt auch vor. Trotzdem wollte der Verkäufer extrem viele Moneten dafür. Hab abstand genommen weil meines Wissens vieles nicht original.

        Gruß Sebastian
        PS: Ich hätte Ihn für 11k haben können :)
        I love you, but I´ve chosen Landrover.

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          #5
          AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

          Motorhauben und Kotflügel waren innen nicht lackiert, sondern nur mit overspray der Aussenlackierung versehen. Nur an den Kanten entlang sozusagen.
          Spritzwand und Wanne innen, sowie Sitzkiate waren immer einfarbig, so wie der Wagen an sich.
          Wenn das BMIHT sagt, der war swiss red, dann war das so. Den Originallack fidet man in der Regel hinter der Abdeckung im Armaturenbrett in der Choke und Heizungsschalter sitzen. Unter den Instrumenten. Die Rückseite dieses Blechs ist an den Schraubflanschen abgedeckt und meist noch Original. Ach UV Licht kommt da nicht ran. Ist ne schicke Stelle an S2 und S2a um den Originallack zu checken.
          gruß
          heppsen

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            #6
            AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

            Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
            Wenn das BMIHT sagt, der war swiss red, dann war das so.
            Das will ich auch gerne so glauben und ihn dann auch wieder in swiss red auferstehen lassen. Habe daher gestern an allen Karosserieteilen eine Kratzorgie abgehalten. Und was soll ich sagen... nur der linke Kotflügel zeigt unter der aktuellen grünen Schicht durchgängig eine rote Grundfarbe. Wenn ich diese weiter durchkratze kommt das militärische grüngrau zum Vorschein, bevor nach weiterem Gekratze das blanke Alu kommt.

            Sämtliche anderen Teile (Wanne innen und aussen, Instrumentenpanel, rechter Kotflügel, Haube, Apron Panel usw. zeigen als Krundfarbe das militärische graugrün. Aber auch nicht die geringste Spur von rot. Da gibt es doch nur 3 Möglichkeiten:

            1. Das Zertifikat ist falsch und der linke Kotflügel ist ein ausgetauschter, z.B. nach einem Unfall?
            2. Das Zertifikat stimmt und der Wagen hatte original nur einen roten linken Kotflügel (wohl die unwahrscheinlichste Erklärung ;-))
            3. Das Zertifikat stimmt und nur noch der linke Kotflügel ist original (mag ich aber auch irgendwie nicht glauben)

            Wat nu? Würde ihn doch gern möglichst original wieder herrichten. Komme jetzt aber nicht weiter. Daran zerbricht nicht mein Glaube, aber schön wär´s doch irgendwie.

            Grüße, Markus
            www.swisscrosslandy.de

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              #7
              AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

              da wirste dir wohl mit dem zertifikat den ar............m abwischen können.
              das scheint das papier nicht wert zu sein auf dem es gedruckt ist..........

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                #8
                AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

                Musst Du wohl nach Gaydon fahren, einen Termin im Archiv machen und selbst im Dispatchbuch nachschauen... :-)

                Gruß
                heppsen

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                  #9
                  Tjaaaa, ratlos! Dennoch glaube ich, dass das Zertifikat stimmen könnte. Walters Landy wurde nur knapp 3 Wochen vorher in Swiss red ebenfalls an die Schweizer Armee ausgeliefert. Und die VINs liegen auch sehr nah zusammen. Also irgendwie schon plausibel. Will ich mal nicht weiter zweifeln und an die britischen Dokumentationsfähigkeiten der 60iger glauben. Wahrscheinlich gibt's nicht auf alle Fragen logische Antworten.

                  Oder es war eine Speziallackierung mit nur linkem roten Kotflügel ;-) eben was gaaaaannnnnzzzzz Besonderes...

                  Grüsse, Markus
                  Zuletzt geändert von MS1971; 08.07.2013, 22:35.
                  www.swisscrosslandy.de

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                    #10
                    AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

                    Also, grundsätzlich tun sich die Heritage brüder schon gerne mal schwer die richtigen Daten zu übertragen. Insbesondere bei Dingen, die nicht im Dispatchbuch stehen, sich aber aus Baujahr und Modell logisch ergeben müssen (z.B. 2.0L vs 2.25L Motoren beim Übergang 58 bis 61) das geht gerne mal schief. Bei mir wars so (zuerst hatte ich einen 2.0L verzeichnet) und bei Thilo mit seinem 58er auch (hatte zunächst einen 2.25L)
                    Das ist auch beim S2 Club schon mehrfach vorgekommen.

                    Fehler bei den im Dispatchbuch eingetragenen Dingen sind allerdings bis dato noch nicht bekannt geworden. Und Farbe, Lieferort etc. ist immer verzeichnet.

                    Gruß
                    heppsen

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                      #11
                      Also ich glaube auch nicht, dass das Zertifikat falsch ist. Wäre nur mal interessant zu wissen, wie die Lackierung ausgesehen haben könnte, und ob der Wagen grundsätzlich komplett rot lackiert war, innen und außen, oder ob, wie bei den Feuerwehrfahrzeugen, nachträglich rot lackiert wurde. Aber dann würde im Dispatch Buch sicherlich nicht rot als Auslieferungsfarbe stehen. Wenn sich das nicht mehr klären lässt, wovon ich fast ausgehe, wird er dann wohl komplett rot werden, im Vertrauen darauf, dass das Zertifikat stimmt. Existierenden nicht in irgendwelchen Büchern oder Ecken des Internets, die sich mir bis jetzt nicht erschlossen haben, irgendwelche Bilder von Feuerwehr-Landys der schweizer Armee?

                      Grüsse, Markus
                      www.swisscrosslandy.de

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                        #12
                        AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

                        hatte denn die schweizer armee feuerwehrfahrzeuge generell in rot oder waren die normal militärisch lackiert
                        oder gab es beide versionen..........
                        Zuletzt geändert von Gast; 09.07.2013, 12:15.

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                          #13
                          Lt. Walter's (ERACobra) und meinem Zertifikat muss es ja mindestens die rote Version gegeben habe. Würde mich allerdings nicht wundern, wenn sie innen militärisch waren.

                          Grüsse, Markus
                          www.swisscrosslandy.de

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                            #14
                            AW: Serie IIA - Farbgestaltung bei der Auslieferung

                            Zitat von MS1971 Beitrag anzeigen
                            Lt. Walter's (ERACobra) und meinem Zertifikat muss es ja mindestens die rote Version gegeben habe. Würde mich allerdings nicht wundern, wenn sie innen militärisch waren.

                            Grüsse, Markus



                            ....tut mir leid,aber wenn nur der eine kotflügel rot ist wäre ich mit den zertifikat extrem skeptisch..........
                            auch sowas kann man fälschen warum auch immer.............
                            ich persönlich würde auch nicht soviel auf ein zertifikat geben.
                            .........muss aber jeder für sich entscheiden..........

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                              #15
                              Stimmt, so richtig aufklären lässt sich das sicher auch nicht. War "Swiss Red" eigentlich eine damals zu bestellende Standardfarbe oder konnte man das zivil nicht bekommen? Ist mir in diversen Preis- und Ausstattungslisten bisher nicht untergekommen. Auch scheint swiss red entgegen meiner Annahme auch keine klar definierte Farbe zu sein - lt. Wiki hat's da mehrere Farben, die in ihren Rottönen selbst in der Schweiz von Kanton zu Kanton unterschiedlich sind. Behördlich war es meist ein dunkleres Rot als das typische eher hellere Wappenrot.

                              Grüsse, Markus
                              www.swisscrosslandy.de

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