AW: Ausbau der Dritte

Neu sind nun die beiden "Flügeltüren" hinter den Sandblechen:

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in den Boxen wird das notwendige Zeug fürs Stehpicknick sowie der Grill usw. aufbewahrt, auf der Beifahrerseite ist zudem der Wasserfilter und ein weiterer Abgang der Wasserleitung montiert - das wird wohl die Wasch- und Rasierecke :)

weiter geht's vorne

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Da mir die Instrummente auf den Pisten um die Ohren geflogen sind, war auch eine Verbesserung des Arbeitsbereiches notwendig:

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Ich habe einen 5 mm Edelstahlwinkel mit Bohrungen und Gewinden für M 6 und M8 auf das Armaturenbrett montiert. Darauf konnten dann ganz easy der Lautsprecher, sowie der Halter für das GPS aufgeschraubt werden. Die Schalter und Anzeigekonsole besteht aus Alu-Dibond. Die Anzeigen sind für Ladedruck, Kompressordruck, Öldruck, -temperatur sowie Getrieböltemperatur (Overdrive!) und Ladezustand der beiden Batterien.
Da das Radio hier störte, kam es zusammen mit den beiden Ventilatoren an die Decke des Ausstelldaches. Das war vorher schon so und hat sich auf den Wellblechpisten bestens bewährt.

Der Wassertank im Fussbereich der zwieten Sitzreihe kann jetzt auch mit der Giesskanne befüllt werden:

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Noch lief bei starken Anstiegen da hinten das Wasser nicht wieder raus - eventuell muss ich einen Absperrschieber nachrüsten.

Jetzt geht's erst mal zum Testen für drei Wochen nach Schweden.

Gruß,
Waldschrat

www.world-around-verlag.de

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Hobbes im "Schlafmodus" in den Simion-Bergen



Gruß,
Waldschrat

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Das ganze sieht sehr durchdacht und zweckmäßig aus. "Form follows function", oder so ähnlich, und das ist meiner Meinung nach ohnedies der beste Weg. Einzige Frage, die sich mir mit leicht kritischem Unterton aufdrängt: Das sieht nach 16 oder 19 mm Multiplex aus, was wiegt der ganze Ausbau bzw was wiegt der gesamte 110er jetzt? Denn das Gewicht war bei meinem (weit nicht so umfangreichen) Ausbau einer der Hauptgründe, den 19mm-Multiplex-Ausbau gegen einen mit 9mm-Siebdruckplaten + Alu auszutauschen.

Soll aber jetzt keine Kritik sein, die Frage nach dem Gewicht ist mehr aus Interesse.
Jedenfalls viel Spass und schöne Reisen mit Nachwuchs damit !!

lg, just4fun

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Wo kommen die Flügel Türen her? Suche immer noch eine alternative zu den frontrunnern.

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Ich schließe mich oben stehender Frage mal an... Info zu den Klapptüren anstatt den Seitenfenstern wäre nett! ;-)

Grüße
Sven

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Die sind komplett selbst gebaut. 3 mm Alublech, Stahlwinkel, Weitwinkel-Scharniere, Drehklemm-Verschlüsse, Kantenschutzband mit Dichtung, Akkuschrauber, Nietzange, Stichsäge...

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das war nicht die antwort, die ich hören wollte ! :)

gute arbeit !

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Hallo! Ich hätte eine Frage zu den Ventilatoren. Da ich auch schon drauf gekommen bin das es sich in warmen gebieten nicht gut schlafen lässt wenn kein Wind geht, wollte ich mir eine Art Klimaanlage für die Nacht bauen. Einzige Lösung ist ein 12v Ventilator der sich langsam, wenns geht geräuschlos dreht. Hat da jemand Tipps?

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Naja, geräuschlos laufen die Teile nicht. Ich habe sie mit einem Schnellverschluß an der Radiokonsole montiert und über die Zigarettenanzünder mit Strom versorgt. Nachts konnten wir sie dann im "Schlafzimmer" anstatt der Schwanenhals-Lampen betreiben.

Zum Gewicht:
Die Birken-Multiplex-Platten (12 mm) wiegen 8,9 kg/m² - zumindest die die ich gewogen habe. Verbaut sind ca. 3,8 m², macht eine Ladung von 33,8 kg. Zugegeben, nicht leicht, aber ich Schraube gerne mit dem Akkuschrauber irgendwo etwas fest...

Zum "Leergewicht" kann ich demnächst mehr sagen. Dann fahr ich vollgetankt (78 + 65 l Diesel + 65 l Wasser) mit allen 3 Dachkisten montiert über die Waage - Seilwinde, Overdrive, Ersatzradträger am Heck, Unterfahrschutz vorne, Spurstange und hinten, Diffsperre hinten, Wagenheber... bin selbst mal gespannt.

Das Ausstelldach habe ich selbst gebaut (mit TÜV!) und da ich keinen Dachgarten mehr benötige, ist der Schwerpunkt weiter nach unten gewandert und ich habe Gewicht gespart. Die Dachplatte besteht aus einer Alu-Wabenverbudnplatte, der Rahmen aus Aluminium und die Liegefläche wieder aus Wabenverbundplatten. Die komplette Dachschale konnte ich alleine ohn Mühe anheben und auf den Rahmen setzen.

Gruß,
Waldschrat

www.world-around.de

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Deine Fensterklappen sind Wahnsinn...! Du fertigst das nicht zufälligerweise in Kleinserie? >k

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Wenn du hier um die Ecke wohnen würdest, könnten wir so Dinger bei dir anpassen. Da ich aber keine "Pläne" habe sondern nach gutdünken losgelegt, überlegt und wieder geändert habe, muss ich die individuell fertigen. Und die Gefahr, dass dann jemand reklamiert, dass irgendwo Sikaflex zu dick aufgetragen ist, ist mir zu lästig. Leider sind wir mittlerweile so weit... Beim Dach gab's auch schon anfragen.

Gruß,
Waldschrat

www.world-around.de

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Wunder dich nicht, wenn du bald ein paar campierende Landys vor deiner Tür hast ;-)