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Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

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    #136
    AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

    Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen
    Zu wenig Tipps oder Hinweise.
    Was willst du denn hören?
    Du baust ein Fahrzeug zusammen,so wie du es für richtig hälst.
    Mir wäre es viel zu schwer.
    Bis jetzt finde ich deine Bügel äußerst hässlich,das soll dich aber nicht
    von irgendetwas abhalten.
    Sei doch froh,dass hier nicht ständig irgendwelche Heinis auf den plan treten,
    die meinen,in Sachen Kabinenbau,schon alles gelesen zu haben.
    Ob deine Windenhalterung reicht,kann ich nicht beurteilen,
    meistens baut man sowieso viel zu massiv.
    Mach mal ruhig weiter,ist mal etwas anderes.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #137
      AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

      ich wollte hier keine reine Doku machen, sondern erhoffte mir Ideen was man wie machen kann. Ist mein erstes Reisefahrzeug, aber da kommt irgenwie nix.

      Die Bügel sieht ja nachher keiner mehr. Da ist das Dach drauf und das sind eben normal Käfigrohre.

      Wie schwer das nachher wird, wird man sehen. Ich denke nicht mal das es so arg ist, wenn man es vergleicht mit einem Defender mit Aussenkäfig, Dachträger mit Dachzelt und Seilwindenstoßstange.
      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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        #138
        AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

        Benötigst Du so eine massive Konstruktion ?
        Ich hätte jetzt Alurohre genommen. Gewicht zu sparen scheint mir am wichtigsten. Aber daran denkst Du ja schon
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #139
          AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

          Alu kann ich nicht schweißen und die "Käfig"-Rohre wollte ich in Stahl machen. Deshalb auch die die meisten Teile eben aus Stahl. Sicher hätte man da ein paar Kilos sparen können. Wenn ich aber auf der CMT sehe das die Profis Absetzkabinen mit über 600 kg verkaufen bin ich glaube ich noch ganz gut im Rennen (und die haben die originale Pritsche auch noch drauf).
          folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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            #140
            AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

            Du machst das schon.

            Ich bin bald fertig mit meiner Kabine, hier eine kleine Umbaudokumentation:



            Weiterleitung zum viermalvier Forum
            http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/583221/Wohnkabine_auf_Landrover_110.html#Post583221

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              #141
              AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

              @ Zigeuner: klasse Umbau. Danke für den Link, kannte ich noch nicht. Deine Geschwindigkeit macht mich etwas neidisch.
              folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                #142
                AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                Die Seilwindenstrebe hab ich nochmal überarbeitet. Auf die große Quertraverse schweiße ich noch einen 50x50x5 Winkel mit dem der obere 50x50x5 Winkel verschraubt wird. Das sollte dann eigentlich halten. Überlege gerade ob ich die geplanten Winkel auf dem Rahmen nach vorne überhaupt noch rein machen soll.

                folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                  #143
                  AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                  wie hoch klappen denn eure Klappdächer so auf? Ich denke so weit muss es schon sein. Das sind Unterkante Dach bis Rahmen 150cm. In der Seitenansicht sieht man wieviel Platz bis zur Matratze ist (Holzklotz bis Meterstab. Hinter dem Fahrersitz hab ich so noch 180cm Stehhöhe bei hochgeklapptem Lattenrost.



                  folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                    #144
                    AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                    gemessen hab ich nicht, aber ich kann hinterm Beifahrersitz aufrecht stehen, also müsste es da auch 1,80m sein. Allerdings ohne Lattenrost oder sowas, sondern direkt bis zum Dach.

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                      #145
                      AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                      Danke,

                      geschätzt ist deins sogar etwas weniger aufgeklappt. Der Lattenrost baut aber auch höher und ich hab die SW Stufe vorne nicht mehr. Die ist bei dir wahrscheinlich ja auch noch vorhanden. Sollte dann passen. Auch die Automatikgurte sind so noch lang genug.

                      Jetzt wirds Zeit das ich meine Führungen für die Dachstreben vom Dreher bekomme. Irgendwie stockts gerade...
                      folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                        #146
                        AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                        Platzvergabe im "Technikraum".

                        - Horn Alpha 9.5 fast (hatte ich noch über)
                        - Horn Kompressor (stand unausgepackt schon ca 7 Jahre im Regal)
                        - Eberspächer Standheizung mit Telestart (stand unbenutzt schon ca 14 Jahren im Regal)

                        Der Teil hinter dem Kompressor wird der Seilführung der Winde und der Freilaufverlängerung (bis zum Fahrerfußraum) zum Opfer fallen.

                        folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                          #147
                          AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                          Ist es eine Luft- oder Wasserheizung von Eberspächer?
                          Bei einer reinen Luftheizung macht der TÜV Ärger wenn die Brennkammer älter als 10 Jahre ist.
                          Hatte ich beim letzten TÜV. Habe dann das Kabel an der Pumpe abgezogen und lahm gelegt, das hat dem TÜV Menschen gereicht.
                          Grüsse,

                          Joachim ( grijo )

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                            #148
                            AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                            Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
                            gemessen hab ich nicht, aber ich kann hinterm Beifahrersitz aufrecht stehen, also müsste es da auch 1,80m sein. Allerdings ohne Lattenrost oder sowas, sondern direkt bis zum Dach.
                            Als ich die Größe bei meinem Hubdach festgelegt habe habe ich einfach ein paar Bilder genommen und im Verhältnis vermasst.
                            ( Die Klappdächer sind ca. 275cm lang ...... )
                            Die meisten Dächer klappen hinten so 110 - 120 cm auf.

                            Habe mir erlaubt mal das Bild gurukaeng zu übernehmen...
                            ( Massstab 1:10 )

                            Grüsse,

                            Joachim ( grijo )

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                              #149
                              AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                              Zitat von grijo Beitrag anzeigen
                              Ist es eine Luft- oder Wasserheizung von Eberspächer?
                              Bei einer reinen Luftheizung macht der TÜV Ärger wenn die Brennkammer älter als 10 Jahre ist.
                              Hatte ich beim letzten TÜV. Habe dann das Kabel an der Pumpe abgezogen und lahm gelegt, das hat dem TÜV Menschen gereicht.
                              ähm, ich hätte lesen sollen was drauf steht: ist eine Webasto. Ist aber eine reine Wasserheizung und war noch nie in Betrieb.

                              Danke wegen der Bemaßung. 120cm ist bei mir jedoch etwas knapp. Ich denke ich muss schon auf die 140-150 gehen.
                              folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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                                #150
                                AW: Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)

                                Öffnungswinkel Klappdach,

                                besser etwas größer. Je nach Körpergröße bekommt man etwas Platznot mit den Füssen am Dach.
                                Da ich das gleich Model wir der Guru habe, habe ich mit den 46er Füssen etwas Probleme, die Bettauflage muss deshalb ca. 10-15 cm zurück
                                wenn genächtigt wird.
                                Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.

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