Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Doku: Defender 110 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
Bin mir noch nicht sicher ob ich seitlich dann eine Serviceklappe hin baue oder nicht. So oft musste ich bisher (beim TD5 zumindest) nicht an die Sitzkiste ran und sind ja auch nur 4 Schrauben. Muss man beim TD4 da öfter ran?
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
nachdem mein neuer Nachbar etwas Stress wegen dem TD4 machte, ging die letzten Tage nicht viel.
Gestern habe ich den Aussenrahmen vom Klappdach gemacht. Da meine Schiene fürs Bett bis hinten durch geht dachte ich ich schiebe das Bett während der Fahrt nach hinten. Jedoch nur so weit das ich noch Gurte hinten zum spannen einhängen kann. So habe ich mehr Platz für Bettzeug und kann das Dach vorne flacher machen. Nach vorne rutschen kann es nicht, da ich auch vorne bzw in der Nähe der B-Säule Gurte zum spannen des Dachs verbauen werde. Auch ist so natürlich mehr Kopffreiheit bei den Fahrersitzen und sogar ein Glasdach könnte ich einbauen (wobei ich da noch nicht so sicher bin ob ich das will).
Hab ich irgendwas übersehen was dagegen spricht?
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
die zentrale Seilwindenaufnahme ist fertig, bis auf die Abstützungen nach hinten. Die Winde ist dann unter dem normalen Boden der gerade bis zu den Sitzen vor geht. Ein Klappe ermöglicht dann den Zugang.
Das Seil geht nach hinten zu einer Umlenkung und um nach hinten zu winchen. Danach geht es wieder nach vorne. Das ist das Seil das man vor der Winde sieht.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
Hecktüren Innenleben ist jetzt komplett. Alubleche bestelle ich dann nächste Woche. Ich möchte aussen und innen je ein Blech dran machen und dazwischen Isolierung.
Die Windenhalterung (rechts unten neben der Winde) ist jetzt seitlich auch noch mit Winkeln am Aufbau befestigt. Das ist seitlich ein U mit 50x30x3. Dann ist es an den Rockslidern fixiert und am Rahmen an den originalen Haltern für die Strebe, diese Halter wurde jedoch von unten mit einem 30x30x3 Winkel verstärkt. Jetzt mochte ich noch ein 40x4 Flachstahl an den Stellen hin machen an der das kleine Flachstahl liegt und das dort mit 2 Schrauben fixieren.
Was meint ihr? Langt das? Die Winde geht nur nach hinten.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
Moin,
kanns nur nochmal sagen: cooles Projekt!
Wenn Du innen auch Alubleche drannagelst und zwischen der äusseren und inneren Wand Isolierung kommt... hast Du Dir überlegt, was Du im Innenraum auf die glatten Aluoberflächen klebst? Glatte Flächen innen sind nach meiner Erfahrung grad bei isolierten Fahrzeugen oft ein Garant für "Tropfsteinhöhle" ;). Ich würde da mit einem robusten rauen Teppich arbeiten.
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
hab ich noch nicht überlegt. Wenn Teppich, dann aber einen aus dem Marinebereich. Den kann man auch mal vernünftig nass reinigen. Evtl. kommen da auber auch noch Flache Schränke dran, da die Türen fast 180° auf gehen oder ein Ausklapptisch....
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
hallo Forcierer,
zum Thema "Seilwindenbefestigung":
ich kann das auf deinen Bildern nicht so genau erkennen, aber wenn die ganze Traverse mit der mittig angeordneten Winde nur jeweils außen befestigt wäre, würde ich der Sache nicht trauen. Das verdreht bzw. verformt sich in jedem Fall. Wichtig wäre daher eine zusätzliche Versteifung direkt an der Wiederaufnahme, so wie du es mit dem kurzen Flachstahl angedeutet hast. Aber da sehe ich zu wenig.
Vielleicht kannst du ja noch mehr Bilder nachreichen ...
Noch eine andere Frage: wird der komplette Kastenaufbau verzinkt oder nur lackiert?
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
hast recht, ist noch nicht ganz fertig. Da wo der Flachstahl liegt kommt noch ein 40x40x4 Winkel oder was in der Art auf den Rahmen und geht von der Traverse (da ist ein Dreicksblech mit Loch) bis zu dem Halter der am Rahmen zu sehen ist (dort wo das hingelegte Flachstahl rechts endet). Der Halter wird innen noch richtig verschweißt. Zudem ist das Wunden-U an der Halterung der normal dort befindlichen Strebe fixiert. Dieser Halter wurde mit einem von unten eingelegten 30x30x3 Winkel verschweißt. Auch kommt noch eine Strebe nach hinten an die Bodenkonstruktion.
Bilder mach ich dann noch welche.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
dann mal die erste Dachstrebe gebogen. Wenn man mal raus hat wie man es rechnen muss gehts eigentlich ganz gut. Im ersten Bild sieht man meinen Neigungsmesser mittig am Rohr. Hier noch nicht so wichtig, da ja alles gerade ist. Bei komplexeren Bogen aber sicher von Vorteil. Auch hab ich noch einen digitalen Winkelmesser gekauft.
Für das Dach sind 3 Bögen geplant. Die werden dann mit Rohren verbunden und am Ende mit Alublech überzogen.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
Gestern hab ich noch ne Nachtschicht eingelegt. Leider wars zu dunkel für Bilder, deshalb erst jetzt. Die Bögen fürs Dach sind fertig und unglaublich genau geworden. Damit hab ich nicht gerechnet. Die Höhe soll in etwa wie der interen Bügel werden. Der Lattenrost liegt hinten ca 5cm zu hoch auf. Das sollte über der Matratze an Platz reichen.
Auch die Sandwichplatten hab ich ausgesägt und mal probefixiert.
Schaut schon fast wie ein Womo aus :yes:
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
AW: DOKU: 110 TD4 - Reisefahrzeug Extrem (Ideen und Tipps sind willkommen)
irgendwie fühle ich mich mit meinem Projekt hier etwas wie wenn ich mir das alles selber erzählen würde. Zu wenig Tipps oder Hinweise. Vielleicht etwas zu komplex für Blacklandy.
Danke an diejenigen, die hier bisher Tipps gegeben haben. Ein klein wenig davon konnte ich umsetzen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar