das läuft wie geleckt! Mein anderer Defender hat dort 3 Seilwinden unter anderem aus dem Grund des sauberen Aufwickelns.
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ist eigentlich von allem weit genug weg. Hier fehlt ja auch noch der Boden etc.. Ersatzrohr kommt evtl. später mal. Zur Zeit gehen andere Dinge vor.
Heute hab ich mal etwas in der Garage gestöbert. Ist einiges Brauchbares da. Sitze und einen Satz Wolf-Felgen mit 255/85 BFG MTs hab ich auch noch liegen...
Die alten Teile muss ich schleifen und lacken und die Türen haben ein paar Dellen, dafür sind sie jedoch wenigstens gesandert. Schönheitspreis will ich damit eh nicht gewinnen. Das Teil soll für heftigen Urlaubseinsatz sein, sonst nix.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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Zitat von florimoser Beitrag anzeigenPatchwork Landy :-)folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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Gerade überlege ich ob ich die B-Säulen nicht ca 5cm nach aussen versetze. Die Türen scheinen vorne oben immer noch ausreichend zu schließen und ich hätte im Bereich der Schultern mehr Platz. Zudem würde es der Aerodynamik (lacht nicht) zugute kommen, da ich den Koffer evtl. bis auf die Breite der Verbreiterungen raus ziehen werde.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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....so a la Toyota BJ 45? Wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe, hatte der auch "schiefe" Türen. Nichts ist unmöglich:D Nur unten im Bereich des Einstiegs bzw. der Rockslider heißt es dann: Halt, da is a Spalt.... Da brauchste dicke Türdichtungen... oder auch anstückeln. Dann wird es aber ein unschönes Gebastel...Toll! Da wollten wir schon immer hin...
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Zitat von florimoser Beitrag anzeigen.... Nur unten im Bereich des Einstiegs bzw. der Rockslider heißt es dann: Halt, da is a Spalt.... Da brauchste dicke Türdichtungen... oder auch anstückeln. Dann wird es aber ein unschönes Gebastel...folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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ist ja keine Wanne vorhanden, bisher (siehe Seite 1 erstes Bild). So habe ich den Wagen gekauft. Ich hab bis dahin noch nichts zerlegt!
Natürlich würde ich dann alles anpassen.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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Heute ging nicht viel voran. Problem war ein Mitnehmer der nicht runter will. Da hat der Deckel gefehlt und nun ist er drauf gerostet. Ich hab schon seitlcih kerben für nen Abzieher rein geflext, fürchte aber ich muss den ganz raus flexen... Selbst heiß machen und Abzieher mit klopfen und literweise WD40 halfen nicht.
Dann habe ich noch die Kühler nach hinten versetzt um den häßlichen Plastik-Klimagrillrahmen auszutauschen. Jetzt geht der normale Blechgrillrahmen rein.
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Zitat von Forcierer Beitrag anzeigenDann habe ich noch die Kühler nach hinten versetzt um den häßlichen Plastik-Klimagrillrahmen auszutauschen. Jetzt geht der normale Blechgrillrahmen rein.]
kannst Du hier nochmal kurz in´s Detail gehen ?
DAS ist ja ein Plan, den ich schon hege, seit ich den Wagen habe. Aber die Garantiezeit vehindert das noch auf 2-3 Jahre.
Nur, schreib´ doch mal kurz. Welche Schritte sind nötig ?__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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