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Seit letzte Woche hat unser Range über 200.000 Km Laufleistung (und läuft immer noch wie ein Schweizer Uhrwerk ohne Probleme).
War unterwegs nach Österreich mit Hänger + Motorräder. Inzwischen wieder zu Hause angekommen - Tachostand 201.600.
@rrfrank: bis auf Kleinigkeiten kaum Probleme - bisher ist der Range Rover sehr zuverlässig - hatte selten so wenig Probleme - und habe schon einige Marken ausprobiert!
@ Tiger....
Auch von mir...Glückwunsch!!! 200000 mit wirklich überschaubaren Problemen.... das ist schon mal was. Ich wünsche dir auch weiterhin gute Unfall...und Pannenfreie Fahrt!
@belisha: wird schon klappen!
Ich habe den Range mit 48 Tsd. Km gekauft und bei Km-Stand 86 Tsd. auf LPG umrüsten lassen - fahre also insgesamt schon ca. 153 Tsd Km damit , davon ca. 115 Tsd. auf LPG
bei 203tsd letzten Mittwoch in Viersen Getriebeöl gewechselt und auch mal wieder eine neue Frontscheibe in Anrath eingebaut bekommen...bin nun auch bei 204tsd....bei ordentlicher Pflege ist der Motor ja auch locker für 400-500tsd km gut...und auch das Getriebe schaltet immer noch weich und ruckelfrei.....beim nächsten Mal geht es dann wieder zur großen Inspektion zum Herrn Sagert nach ZF-Dortmund....
Die 1200km nach Toulouse habe ich auch wieder wunderbar innerhalb von 10Std. mit LPG abgespult und dank der anständigen Sitze, Tempomat und Klimaanlage bin ich auch nicht ermüdet ausgestiegen, ich habe mittlerweile auch schon 140tsd mit LPG runter und keinen Ärger mit der Kiste....
ich fahre auch erstmal weiter! Bin immer noch Super zufrieden - habe (bis auf Kleinigkeiten) keine Probleme gehabt.
Verkaufen lohnt nicht (bin nicht bereit den Range für 8000 Euro abzugeben) - also weiterfahren bis grosse Reparaturen anstehen.
Glückwunsch an alle TD6 Vielfahrer!!
Diesen Text hatte ich schon einmal versehentlich im "falschen Unterforum für RR Classic" gepostet und nun ergänzt:
Ich denke mit dem TD6, 3l BMW Motor, kann man schon längere Strecken zurücklegen.
ein Update: mein großer "Grüner" hat nun ca. 357.000km auf der Uhr. Es ist genauer gesagt ein LM, TD6 von Bj2004. Bin der 2 Besitzer und habe ihn 2005 mit 18.000km gekauft.
Läuft weiter bisher tadellos
nur kleine Problems wie:
- als ich den Wagen vom LR Händler kaufte, war der Fußraum naß/ = Grund: Ablaufschläche vom Schiebedach waren nicht korrekt befestigt gewesen!?!
- bei ca. 80.000km traten die ersten LCD - Fehler im (BMW-) Cockpit auf- bis heute fallen eigentlich immer mehr Pixel aus (habe aber nie etwas dagegen unternommen)
- bei ca. 130.000km : war die Luftfederung manchmal inaktiv? Es wurde dann ein Ventil getauscht...
- bei ca. 210.000km riss in der Fahrertür der Drahtseilnippel von der Türmechanik (Tür ließ sich dann nicht mehr öffnen)
- bei ca. 223.000km wurden die Koppelstangen getauscht, (klapperte ein wenig bei langsamer Fahrt...)
- bei ca 270.000 km wurde die Antriebswelle seitens LR getauscht
that it - so far
Bin suuuuper zufrieden :]
Update 2013:
Allerdings überlege ich mir, alternativ, einen "Dicken" (TD4 Bj 2012 oder 2013) zuzulegen-
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