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A pain in the ass!

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    #1

    A pain in the ass!

    Wir alle schrauben gerne, aber es gibt einfach Jobs, die sind absoluter Mist. Nicht weil sie hoch komplex wären, sondern einfach nur, weil sie so sind, wie sie sind!

    Beispiel: Heute turnusmäßig den oberen Deckel am Getriebe geöffnet und Sichtprüfung vorgenommen. Alles bestens. Die regelmäßig zerbröselnde Gummilagerung am Schalthebel des Verteilergetriebe getauscht, Öle kontrolliert, alles wieder zusammen gebaut. Und was kommt am Schluss? Genau der GUMMIBALG um den Schaltknauf! AAAAAARRRRGGGGG! 30 Minuten um die Gummilippe wieder einzufädeln. Ganz großes Kino! Dann das Gefühl es geschafft zu haben. Zusammengeräumt, kurz noch die Gänge durchgeschaltet - flupp - NEIN! Und nochmal 30 Minuten...

    Jetzt ist das Ding drin. Hier noch ein Bild des Übels:

    IMG_0290.jpg

    Weitere Beispiele gerne in diesem Thema, ich bin mir sicher nicht alleine zu sein...

    Gruss,
    kilian
    Freiheit wäre geiler!
    Stichworte: -
    #2
    AW: A pain in the ass!

    Kauf Dir ne englische Serie. Da gehtbdas schneller " gacker"

    Doc N.
    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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      #3
      AW: A pain in the ass!

      Das kommt mir spanisch vor. Bei mir gehts ganz leicht ! :-)
      ...contains 100 percent user servicable parts!

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        #4
        AW: A pain in the ass!

        :D jaja, schon klar, je ungenauer das Teil gefertigt, desto leichter ist es einzufädeln - das ist aber nicht wirklich die Lösung ;)

        Ging auch eher darum andere zu ermuntern von ihren eher ungeliebten Jobs zu erzählen. Solche angenehmen Sachen wie Spritpumpe am RHD oder Kupplung am LHD (an der englischen Serie) :)
        Freiheit wäre geiler!

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          #5
          AW: A pain in the ass!

          Warum so kompliziert?
          Man neheme reisfeste Kordel, lege diese mit überlappung in die Nut mit ein wenig Talkum, Drücke das Gummi ganz durch das Loch, und ziehe an der Kordel, und schwups, sitzt das Ding. Wie früher bei den frontscheiben auch.

          Gruß
          Jochen

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            #6
            AW: A pain in the ass!

            Ist der Tunnel original? Ich hatte mal einen Santana BJ 1980... Ich glaube mich zu erinnern, das das anders war..

            Gruss

            Screen
            Wenn's brummt ist der Motor jesund...

            Kommentar

              #7
              AW: A pain in the ass!

              Ne, der Tunnel war im früheren Leben das Innenteil einer großen BW Santi Kiste. Nach dem Getriebeumbau auf 5-Gang hat der Originaltunnel nicht mehr gepasst aber die späteren Santanatunnel auch nicht, weil meiner noch die Schottwand vom englischen 6-Pot hat.

              Konnte den Tunnel dann auch so bauen, dass man die beiden Seitenteile einzeln abnehmen kann, was beim Getriebeölchecken nochmal bequemer ist als beim Original ist.
              Gruss,
              Kilian
              Freiheit wäre geiler!

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                #8
                AW: A pain in the ass!

                Nänänänänääää.
                Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

                Kommentar

                  #9
                  AW: A pain in the ass!

                  Sei nicht so gemein!
                  Wenn's brummt ist der Motor jesund...

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                    #10
                    AW: A pain in the ass!

                    Zitat von hito Beitrag anzeigen
                    Warum so kompliziert?
                    Man neheme reisfeste Kordel, lege diese mit überlappung in die Nut mit ein wenig Talkum, Drücke das Gummi ganz durch das Loch, und ziehe an der Kordel, und schwups, sitzt das Ding. Wie früher bei den frontscheiben auch.

                    Gruß
                    Jochen
                    Ja ja .........wie Früher bei d. Frontscheiben :-) Weist noch Langer ........... uuuundddd knacks :-0

                    Lach Ralf
                    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

                    Kommentar

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