Hallo zusammen,

heute traf ich mich mit einem Käuder, der meinen mit meinem Dicken gern mit auf lange Tour will. So richtig wie es sich für einen Range Rover gehört. Ich würde mich für den jungen Mann und auch für meinen Dicken freuen wenn es klappt.

Aber bevor es losgeht muss noch ein Klappergeräusch beseitigt werden. Das ist ganz plötzlich aufgetreten. Es ist vorn am Stirndeckel oder dahinter. Deutlich als drehendes Teil das irgendwo Gegenschläge wahrzunehmen. Wir haben im Zuge des Motortausches die Umlenkrollen und den Riemenspanner erneuert.

Das Geräusch, lautes Klackern, ist im Stand vorhanden, bei ein. Wenig Gas wird es schneller, etwas lauter. Bei mehr Gas und bei Fahrt ist es weg.

Unsere Vermutung ist, das es sich um eine der Steuerketten oder vielleicht nur um eine Umlenkrolle handelt.

Hat jemand Euch eine Vermutung, einen Tipp oder Hinweis? Was können wir Hobbyschrauber da machen?
wir sind dankbar für alles.

Early