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hi Janosch, schön zu hören daß es mit dem boschtester klappt! ich hatte mir sogar einen zwischenstecker gebaut um die sensoren auszumessen und dabei festgestellt daß die diagonal inverse spannungsverläufe liefern, daraufhin den ausreißer identifiziert und umgetauscht. davor bekam ich auskünfte die haarsträubend waren, als ich dann mit meinen messungen den laden konfrontierte, kam lapidar: ja gibts schon mal tauschen wir.
lg twoflower
Nochmals Danke für Eure Hilfe, Lufttechnisch ist alles wieder in Ordnung, habe den Kompressor zerlegt, kapitaler Motorschaden..Wicklung durchgebrannt.
Ich muss sagen, das sich mein Dicker härter anfühlt, ist vielleicht auch nur der Unterschied von dem vorher wohl schwammigen Fahrwerk mit weniger Luft.
federung und dämpfung sind zwei verschiedene sachen. für die dämpfung ist der dämpfer verantwortlich nicht die luftfeder.
Das stimmt leider nicht ganz: Unsere Stoßdämpfer sind Schwingungsdämpfer die nur ein aufschaukeln des Fahrzeuges verhindern. (Ausnahmen wie Druckluftunterstützte Dämpfer und adaptive Fahrwerke sind da etwas komplizierter)
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