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habe ich mich entschlossen, das die ganze Umantelung um dieses Ventil sterben muss.
Ich dachte es mal eben zwischen jetzt auf gleich zu machen, habe aber 3 Stunden dafuer
gebraucht das Dingen aufzudremeln und das Magnetventil frei zu legen.
Herzlichen Glückwunsch das die Kiste wieder läuft!
Drei Stunden dremeln? Das ist schon ne Leistung!
Mit nem Schraubendreher und nem Hammer hätte das auf der Autobahn mindestens weniger als 2 Minuten gedauert! Also mindestens ;)
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Herzlichen Glückwunsch das die Kiste wieder läuft!
Drei Stunden dremeln? Das ist schon ne Leistung!
Mit nem Schraubendreher und nem Hammer hätte das auf der Autobahn mindestens weniger als 2 Minuten gedauert! Also mindestens ;)
Herzlichen Glückwunsch das die Kiste wieder läuft!
Drei Stunden dremeln? Das ist schon ne Leistung!
Mit nem Schraubendreher und nem Hammer hätte das auf der Autobahn mindestens weniger als 2 Minuten gedauert! Also mindestens ;)
Wollte die ESP und das Ventil nicht kaputtkloppen, es ist ja mein Auto und nicht von einem Femden der es abgestellt hat :-)
Wer es in weniger als 3 Stunden schafft hat gewonnen und das nicht nur an Respekt. Ausgebaut wohl weniger ein Thema aber eingebaut so was von fummelig!! Aber egal das Biest ist Mausetodt und Todtgekloppt und muss noch ein paar Tage in der dunklen, stinkenden, warmen Mülltonne verbringen als Strafe.
@Rainer: Sehe ich es richtig das wenn ich ganz ohne Schlüsselsender fahren möchte, das grüne Kästchen hinter dem Tacho abklemme und nur Pin 10 auf Masse lege? Die 17 anderen Kabel die jetzt keine Verbindung mit haben lasse ich so in den Steckern und da passiert nix mehr mit?
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