Hallo Leute,
ich weiß dass das Thema Doppelbatterie schon zigfach durchdiskutiert wurde, ich habe aber gerade eine Variante gefunden die mir neu war und über die ich hier noch nix gelesen habe. Bei Microcharge habe ich bei der Lektüre zu den TrennMosfets die "Saftschubse" gefunden und kann spontan nicht einordnen wie gut das Teil für meine Anforderungen passen könnte: http://www.microcharge.de/index.php?...etails&flypage
Ich hatte vor ein paar Jahren bei meinem 90er TD5 länger über ein Doppelbatteriesystem nachgedacht, habe es aber letztlich nie umgesetzt weil ich es eigentlich nicht gebraucht habe. Jetzt habe ich einen 110er in dem ich gerade eine Schlafgelegenheit installiere, jetzt ist mir die zweite Batterie doch wieder in den Sinn gekommen.
Wir werden mit dem Auto keine sehr langen Campingtripps machen, absehbar sind aber einige Festivals und verlängerte Wochenenden. Ich werde weder eine Standheizung, einen Kühlschrank oder eine Seilwinde einbauen. Ich habe ein relativ simples Radio mit 4x40W Boxen eingebaut, das wäre zusammen mit Licht und ein paar Ladegeräten für Telefone etc. der einzige Verbraucher. Jetzt ist das Festival allerdings eine Situation in der ich 3-4 Tage am Stück stehe und gerne die Musik laufen lassen würde ohne dass ich hinterher nicht starten kann.
Ich denke über folgendes Setup nach:
- Originale Starterbatterie
- Kleiner AGM-Akku als Stütze
- "Saftschubse" dazwischen
- Radio mit Wechselrelais + Schalter: Wenn Motor an alles normal, wenn Motor aus über Schalter einschaltbar
Ich verspreche mir davon die folgenden Vorteile:
- Wenn das Radio ein paar Tage regelmäßig läuft zieht das erstmal den Stützakku leer
- Ich muss die Verkabelung nicht auf zwei Systeme auftrennen
- Das System ist etwas "intelligenter" als die einfache Trennung mit Natoknochen (Thema kochende Akkus)
- Wahrscheinlich brauche ich es gar nicht, ich muss mir aber keine Sorgen machen bei der Abreise als der Depp dazustehen :)
- Ich kann meinen Spieltrieb weiter ausleben
Was meint ihr, ist das für diese relativ einfachen Anforderungen eine denkbare Lösung?
Beste Grüße,
Nils
ich weiß dass das Thema Doppelbatterie schon zigfach durchdiskutiert wurde, ich habe aber gerade eine Variante gefunden die mir neu war und über die ich hier noch nix gelesen habe. Bei Microcharge habe ich bei der Lektüre zu den TrennMosfets die "Saftschubse" gefunden und kann spontan nicht einordnen wie gut das Teil für meine Anforderungen passen könnte: http://www.microcharge.de/index.php?...etails&flypage
Ich hatte vor ein paar Jahren bei meinem 90er TD5 länger über ein Doppelbatteriesystem nachgedacht, habe es aber letztlich nie umgesetzt weil ich es eigentlich nicht gebraucht habe. Jetzt habe ich einen 110er in dem ich gerade eine Schlafgelegenheit installiere, jetzt ist mir die zweite Batterie doch wieder in den Sinn gekommen.
Wir werden mit dem Auto keine sehr langen Campingtripps machen, absehbar sind aber einige Festivals und verlängerte Wochenenden. Ich werde weder eine Standheizung, einen Kühlschrank oder eine Seilwinde einbauen. Ich habe ein relativ simples Radio mit 4x40W Boxen eingebaut, das wäre zusammen mit Licht und ein paar Ladegeräten für Telefone etc. der einzige Verbraucher. Jetzt ist das Festival allerdings eine Situation in der ich 3-4 Tage am Stück stehe und gerne die Musik laufen lassen würde ohne dass ich hinterher nicht starten kann.
Ich denke über folgendes Setup nach:
- Originale Starterbatterie
- Kleiner AGM-Akku als Stütze
- "Saftschubse" dazwischen
- Radio mit Wechselrelais + Schalter: Wenn Motor an alles normal, wenn Motor aus über Schalter einschaltbar
Ich verspreche mir davon die folgenden Vorteile:
- Wenn das Radio ein paar Tage regelmäßig läuft zieht das erstmal den Stützakku leer
- Ich muss die Verkabelung nicht auf zwei Systeme auftrennen
- Das System ist etwas "intelligenter" als die einfache Trennung mit Natoknochen (Thema kochende Akkus)
- Wahrscheinlich brauche ich es gar nicht, ich muss mir aber keine Sorgen machen bei der Abreise als der Depp dazustehen :)
- Ich kann meinen Spieltrieb weiter ausleben
Was meint ihr, ist das für diese relativ einfachen Anforderungen eine denkbare Lösung?
Beste Grüße,
Nils
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