Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

L322 Kompressor

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    L322 Kompressor

    Liebe Alle,

    ich trage mich mit dem Gedanken der Anschaffung eines L322 und kam dabei in Gedanken auf den Kompressor, aus Kostengründen wohl eher der mit 396 PS. Kann mir jemand was zur Haltbarkeit des Motors sagen, auch der Verbrauch wäre interessant, ungeachtet dessen, dass ich mir natürlich im Klaren darüber bin, dass der Wagen säuft wie ein Amtmann. Aber eine realistische Einschätzung, ob es eher 20 Ltr. sind oder 30 (im Durschnitt also tägl. Gebrauch) wäre schon gut. Oder besser der normale V8 mit 306 Ps? Hmmm....

    Danke für Eure Anregungen,
    Nikolaus
    Stichworte: -
    #2
    AW: L322 Kompressor

    Ich persönlich würde den 306PS-Jaguar Motor bevorzugen. Scheint die goldene Mitte zu sein und man hört und liest durchschnittlich Gutes.

    Kommentar

      #3
      AW: L322 Kompressor

      Hallo, bei normale Fahrweise sollte der Supercharged mit ca. 20 Liter auskommen- bei Stadtverkehr etwas mehr.

      Gruss, tigerdisco

      Kommentar

        #4
        AW: L322 Kompressor

        Bei mir komme ich etwa mit 17-20 L durch. Fahre Stadt,Land und manchmal Autobahn.

        Motor ist gut. Schau aber dass du mal bei 100k das Kompressor ÖL wechselt,das wechselt dir LR nämlich net.

        Kommentar

          #5
          AW: L322 Kompressor

          Hallo!
          Ich fahre seit 4 Jahren den Range Rover mit Jaguar V8 Motor 306 PS Niedrigster Verbrauch war 11,5 Ltr Höchster Verbrauch war 16,3 Ltr
          Ich bin mit der Leistung und dem Verbrauch sehr zufrieden. Liege beim Verbrauch im mittel zwischen 13.5 Ltr und 15,00 Ltr. Gemischter Fahrbetrieb Stadt / Land / Autobahn Meine Fahrten, auch Autobahn, liegen jedoch nicht im Hochgeschwindigkeitsbereich..... Der Range Rover kann das zwar, jedoch gibt es dafür andere Fahrzeuge....


          Gruß Howie

          Kommentar

            #6
            AW: L322 Kompressor

            Zitat von PHIL-HUGI Beitrag anzeigen
            Bei mir komme ich etwa mit 17-20 L durch. Fahre Stadt,Land und manchmal Autobahn.

            Motor ist gut. Schau aber dass du mal bei 100k das Kompressor ÖL wechselt,das wechselt dir LR nämlich net.
            muß dafür denn nicht der kompressor raus?
            gruss,

            erzengel

            Kommentar

              #7
              AW: L322 Kompressor

              meines wissens nach Nein!

              Die Öl Schraube ist oben. Öl muss mit einer Spritze abgezogen werden.

              Klar,vlt kriegt man nur 90% des alten Öls raus,das ist aber schon viel besser als mit der Dreck suppe zu fahren.

              Kommentar

                #8
                AW: L322 Kompressor

                hörst du deinen kompressor vorne?
                gruss,

                erzengel

                Kommentar

                  #9
                  AW: L322 Kompressor

                  ähm gute Frage... Ich höre ihn vorallem ab so 4k umdrehungen :D

                  Bin schon seit 2 Monaten in Brasilien und bleibe auch noch 2 Monate hier,darum kann ich schlecht mal nachschauen gehen :(

                  ah ja Kompressor ist ein Eaton Roots Kompressor M112... Recht verbreitet in Jags

                  Hier das Öl wechsel Kit aus GB:
                  Jaguar XKR 4.0 Eaton M112 supercharger oil refill kit 1998 1999 2000 2001 2002 | eBay
                  http://www.ebay.com/itm/Jaguar-Eaton-M112-supercharger-oil-refill-kit-XKR-XJR-S-Type-R-Range-Rover-/160676739255?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25691478b7
                  Sale includes 225ml of the oil in a reusable 250ml plastic bottle, and a 60ml syringe with small bore pvc hose for drawing out the old oil/ inserting the new.


                  hier noch ein Bild wie das so aussieht:
                  $T2eC16JHJGsFFMkL3YL-BRTYN3pPMw~~60_12.JPG
                  Zuletzt geändert von PHIL-HUGI; 04.07.2013, 20:54.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: L322 Kompressor

                    Vielen Dank für die Stellungnahmen. Ich tendiere zurzeit auch eher zur 306 PS-Variante. Diesen hier finde ich sehr hübsch, was haltet ihr davon?

                    mobile.de – Gebrauchtwagen und neue Autos – Deutschlands größter Fahrzeugmarkt
                    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/land-rover-range-rover-v8-vogue-ahk-pdc-navi-schiebedach-teltow/179700396.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000


                    Geht der Preis in Ordnung?

                    Beste Grüße&wie immer Danke für die kompetenten Ratschläge.
                    Nikolaus

                    Kommentar

                      #11
                      AW: L322 Kompressor

                      Hallo nickri,

                      am besten hinfahren und Probefahrt machen - alle schalter ausprobieren - Fahrzeug hat 1 Vorbesitzer und scheint Scheckheft gepflegt zu sein - Gebrauchtwagengarantie ist auch dabei.
                      Beim Preis ist meistens noch etwas Spielraum drin - und solche Fahrzeuge lassen sich nicht so leicht verkaufen - deswegen ist der Händler wahrscheinlich bereit noch an der Preisschraube zu drehen.

                      Gruss, tigerdisco

                      Kommentar

                        #12
                        AW: L322 Kompressor

                        Ich finde ihn zu teuer, gut er hat wenig Kilometer und der Händler scheint seriös. Trotzdem mehr als 21000 würde ich nicht zahlen aufgrund des älteren Baujahres.

                        Kommentar

                          #13
                          AW: L322 Kompressor

                          Ok... was bedeutet denn "älteres Baujahr"? Im Jahr 2007 ist modellpflegetechnisch doch etwas passiert, oder? Ich dachte, dieser hätte das schon mitbekommen, da er den 306 PS-Jaguar Motor hat. Wo liegen denn da die Unterschiede?

                          Kommentar

                            #14
                            AW: L322 Kompressor

                            Der hat noch den Innenraum wie die Modelle mit BMW Motor. Zündschlüssel in der Mittelkonsole, den Drehknopf für die Geländeprogramme hat er noch nicht usw.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: L322 Kompressor

                              Hallo,

                              Touch-Screen Navi / neue Frontscheinwerfer sind schon drin / 306 PS ist schon der Jaguar Motor mit ZF 6-Gang Getriebe.

                              Wenn Fahrzeug gut gepflegt ist (Scheckheft scheint vorhanden - 1 Vorbesitzer) - Gebrauchtwagengarantie vorhanden - der Preis m.E. zwar etwas hoch - Verhandlungsspielraum 1000 - 2000 euro sollte jedoch normalerweise drin sein.

                              Lieber etwas mehr ausgeben und gepflegtes Fahrzeug kaufen statt billig einkaufen (Kiesplatz / 3 Vorbesitzer / kein Scheckheft / keine nachvollziehbare Km-Gesamtleistung) uns anschliessend 5.000 Euro Reparaturkosten löhnen!

                              Gruss, tigerdisco

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden