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Hallo Ihr da draußen:) Was lange diskutiert u. vorbereitet wurde, endet in einem Kauf;)
Ich bin zwar schon etwas länger im Forum angemeldet, aber bis vorgestern hatte ich noch keinen fahrbaren Untersatz.
Habe mir jetzt einen DiscoII Baujahr 2003 mit 111.113 km zugelegt. Da ich aus dem schönen Ruhrgebiet (Dortmund) komme,
und ich nicht soviel Ahnung habe wo sich in meiner Nähe ein guter (u. preiswerter :p)Servicepartner befindet, gebe ich diese Frage
an Euch weiter. Wäre schön, wenn Ihr mir helfen könntet.
Erst mal congrats zum Kauf von nem Disco II. Ich hoffe Du hast Werkzeug mit grossen Schluesselweiten in stabiler Ausfuehrung.
Das beste an dem Dicken ist, Du kannst die meisten Arbeiten selber erledigen. Gute Anleitungen gibt es zu Hauf im Netz und ganz besonders hier im Forum.
Fuer ganz spezielle Sachen habe ich bei mir in der Naehe von Ddorf Allrad Klassik in Mohndorf.
Gratuliere zum Kauf :kl
Die meisten Sachen kannst ohne Probleme selber machen, gibt ja auch Werkstatthandbücher in deutscher Sprache und alles ist bebildert und leicht verständlich.
Da reift selbst der Laie nach und nach zum Profi.
Gutes Werkzeug brauchst halt, ansonsten ist alles nur bissl größer als bei herkömmlichen Autos :D
Danke für Eure Antworten.
Ich war schon länger nicht mehr hier. Ich habe mich mal getraut mit meinem Neuen im Urlaub zu fahren (3800 km). So lernt man den Wagen am besten kennen. Wie ich mir schon gedacht habe sind auch die ersten Zimperlein aufgetreten.
1. Wasser im Fußraum Beifahrerseite.
Ursache1: Verstopfter Kondenswasserablauf der Klimaanlage
Ursache2: Windschutzscheibe Beifahrerseite nicht richtig eingeklebt. War zum Glück ein Versicherungsschaden;)
2. Temperaturanzeige für das Getriebe leuchte nach kurzer Zeit permanent auf.
Hierhabe ich die Ursache noch nicht gefunden. Habe bei ZF einen Getriebeservice mach lassen. (Getrieb spülen, neu auffüllen und neuen Kabelbaum einbauen lassen)
Getriebe schaltet sehr weich, aber die Lampe leuchte noch immer. (Sie leuchtet auch wärend der gesamten Urlaubsfahrt (mit Wohnwagen in den Alpen))
Außenbem ölt das Getriebe auch ein bischen.
Ich denke mal hier muß ich nochmal ran. Wenn einer von Euch so etwas ähnliches hat (und sogar eine Lösung weiß:-) bin ich um eine Anwort nicht böse.
Hallo Paul, ich hätte den Fehler schon bei der Probefahrt, hast auch einen Automaten? Hab damals gleich abgestellt obwohl er noch nicht meiner war. Der Händler hat mir den temperaturfühler getauscht und gut war es. Der sitzt vorne am getriebeölkühler, ich glaube rechts. Kostet kein Haus. Viel Erfolg, discocamper
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