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Geräusche sind drehzahlabhängig schneller bzw. langsamer. Im Schubbetrieb fast nicht zu hören.
Meine Vermutung wäre: irgendwas an der Einspritzung? Entweder eine Düse selbst, oder eine der Leitungen?
Motor läuft und startet ansonsten einwandfrei. Rußt im unteren Drehzahlbereich allerdings ein bisschen..
AW: An die Geräuschexperten: Motorgeräusche 300TDI
keine Ahnung was du für spannrollen kennst, aber die können ganz erbärmliche Geräusche von sich geben. die kann man meist aber mit etwas wd40 kurzfristig stummschalten und somit identifizieren.
AW: An die Geräuschexperten: Motorgeräusche 300TDI
das mein ich aber auch.als die lager meiner spannrolle sich verabschiedet haben haben sich die leute am strassenrand teilweise die ohren zugehalten.die schreien mords erbärmlich rum.mit wd40 war bei mir auch nur kurz ruhe danach hattze ich den eindruck wurds noch lauter.
AW: An die Geräuschexperten: Motorgeräusche 300TDI
Also ich hörs klar und deutlich, obwohl ich selbst keinen TDI habe...
Gemeint ist wohl das zischen einmal pro Motorumdrehung. Als TD5 Fahrer würde ich den Krümmer auf Undichtigkeit prüfen.
Und dann, um mein gemüt zu beruhigen, würde ich einen Kompressionstest machen. Würde zwar schlimmeres einbeziehen aber man
wüsste schonmal welcher der 4 es ist.
AW: An die Geräuschexperten: Motorgeräusche 300TDI
Ja, Arlo, oftmals wird was anderes interpretiert...ich hab Deinen Eintrag so verstanden, dass ROLLEN meist stumm sind, LAGER aber Geräusche von sich geben können. Der ein oder andere mag unter Spannrolle das komplett Element inkl. Lager verstehen...
Allerdings sind jetzt Wortklaubereien müßig, lasst uns mal das längere File abwarten ;)
PS: ich hatte bei dem 4sec Schnipsel schon das Gefühl, dass das "Zischen" im Takt des Motors war. Das spricht gegen die Spannrolle, die ist ja nicht 1:1 übersetzt, sprich, die läuft doch schneller als die Kurbelwelle...!?
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
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