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Hallo zusammen, brauche dringen Hilfe, völlig am Verzweifeln! Sitze seit 10 Stunden an der Buchse, versuche sie rauszubekommen......ja, es sieht schei...aus, aber ich bekomme eine Krise. Säge mir einen Wolf und es rührt sich nichts........was kann ich noch tun?? Vorschläge? Tips???
Pit du must den Mantel der Buchse sauber durchtrennen, dabei aber nicht die Rahmenbuchse groß dabei beschädigen
wie das mit dem umgedrehten Sägeblatt geht denke ich ist Dir geläufig ?
Danach ist die Buchse aber immer noch fest. Ich hatte mir einen Treibdorn gedreht der genau dem Ausendurchmesser der Buchse entspricht und die Buchse rausgetrieben. Mit nem Durchschlag oder ähnlichen haust du nur die Wandung zu Klump wie auf Deinem Bild zu sehen..
Hi, ich säge mir nen Wolf......das mit dem Dorn ist eine gute Idee.......muss mal schauen ob ich was passendes hab........bin "draussen Parkplatz Schrauber"......
so in der Art muß Arbeit im Gefängnis nein. Wie im WHB beschrieben solltest du dich mit dem umgedrehten Sägeblatt
vorarbeiten. Du hast ja schon die Innenhülse entfernt, jetzt kommt die Zielgerade.
Tu dir die Ruhe an säge vorsichtig und gleichmäßig und achte darauf nicht die Rahmenbuchse zu beschädigen.
Ich habe mir die jeweilige Hülse in zwei Sücke gesägt und dann mit kleinem Schraubendreher herausgehebelt.
Ein ander Mal hab ich es auch wie meine Vorredner mit einem Durchschlag probiert, das war eine Nuss mit Verlängerung aus dem Knarrenkasten
schau mal da wird sich was passendes finden, war altes Werkzeug von daher kam es auf die Hammerschläge nicht an.
Ich verstehe gut das du iire wirst bei der Arbeit, ich habe pro Abend eine komplette Buchse bearbeitet, und immer wieder gedacht was hab ich heute falsch gemacht das ich so bestraft werde.
Hi Ingo, danke für den Zuspruch, tut gut! Es gibt Tage, da frage ich mich warum ich mir das antue.......gibt sich aber spätestens nach der ersten Fahrt wieder. Für heute habe ich aufgegeben, morgen gehts weiter mit Sägen.....irgendwie muss die Buchse jetzt raus. Güße aus Hamburg und schönen Abend. Ich gehe heute früh schlafen :-)
Hi, auch wenn ich jetzt als "der der die Buchse völlig zerschrotet und der Pfuscher des Jahres 2013" in die Blacklandy Geschichte eingehe.......ich habs mir leichter vorgestellt, aber nun muss sie raus und die neue rein. IRGENDWIE :) aber man lernt beim Schrauben;)
Räusper.
Das WHB sägt einmal - also ein Schnitt mit der Säge durch das äußere Rohr der Buchse.
Birger sägt zweimal - im Abstand von 5mm. Diesen Streifen heraustreiben und dann kann der Rest zusammengefaltet und entfernt werden.
ich habe das so gemacht: Mit dem Sägeblatt zwei Schnitte leicht versetzt in die Buchse geschnitten. Danach mit einem Dorn den mittleren Teil rausgetrieben, somit fällt die Buchse in sich zusammen und verliert die Spannung. Danach kannste die Buchse relativ leicht rauskloppen.
Hi, danke euch, morgen gehts weiter, so das Wetter es mitmacht. Dann Säge ich einen Streifen raus und dann wirds hoffentlich. Danke allen für Tips und Zuspruch, tut gut. Ich bin tot und gehe gleich ins Bett.
Hallo zusammen, kurze Erfolgsmeldung: Buchse ist raus und neue ist drin. Und damit der Tag noch besser wird habe ich auch mein "Blacklandy Schild" angebaut. Schönen Abend an alle
Hallo,
wollte hier nur kurz die Anregung geben, zunächst das Gummi um die Hülse mit einer 25mm Lochkreis-Säge (mit langer Version) mit niedriger Drehzahl herauszuarbeiten. Man kommt dann leichter an die äußere Hülse.
Heinz[
QUOTE=Pit1968;1046233]Hallo zusammen, kurze Erfolgsmeldung: Buchse ist raus und neue ist drin. Und damit der Tag noch besser wird habe ich auch mein "Blacklandy Schild" angebaut. Schönen Abend an alle
Hallo,
ich nehm mal diesen alten Fred.. hab da eine Frage.
Ausbau war ja ausgiebig und sehr gut beschrieben. Zweimal einsägen und dann rausschlagen hat gut funktioniert.
Neue Buchsen hab ich schon mal geordert. Die sind einteilig.
Die alten, die ich ausgebaut habe, sind zweiteilig. Ist das normal? Hab ich jetzt die falschen bestellt?
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Wenn Du die Buchse ausgeschlagen hast, waren sicher keine Polybushes verbaut. Die sind mehrteilig.
Wahrscheinlich hat sich die innere Hülse vom Gummi gelöst. Normalerweise ist die fest vergossen.
nein, da waren normale drin. also außen Metall dann Gummi und innen wieder Metallhülse.
Und wenn ich die ausgebauten Hülsen neben einander lege sind die kürzer als der Rahmen breit ist.
Da sah aus als ob die jeweils von der Rahmenaußenseite sowie Innenseite eingepresst wurden. Zwischen beiden Buchsen war ein Spalt von mindestens 2 cm
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
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