Ladedruck würde unter Last gemessen (4.Gang Volllast, bergauf zw. 90-100km/h)
Das mit dem LOW-Schalter werde ich mir mal vormerken und auch das mit dem Krümmer.
2 Sachen wären mir noch eingefallen: 1. kam das nicht von jetzt auf gleich sondern eher schleichend. 2 Nach dem Volltanken scheint mir das Problem weniger schlimm zu sein (wiederspricht aber dem ständigen Druck von 4-5bar am Versorgungsloch für die Düsen)
Ach ja, die Düsen wurden noch nicht revidiert und ich dachte das geht nicht mehr weil es keine Teile mehr von Delphi gibt. Ultraschall-Gereinigt wurden die schon mal.-
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