Ich habe noch viel mehr Bilder, die muss ich aber erst vom Handy holen. Die Fahrt ist eigentlich völlig unspektakulär verlaufen, bis auf die ausgehängte Feder vom Gaspedal, was in Dover für ein wenig Panik bei mir sorgte, da der Landy von alleine immer schneller wurde. Die Maschine ist generalüberholt, braucht kaum Benzin und hat nicht einen Tropfen Öl von England bis hier gebraucht. Ein paar Sachen sind natürlich, optisch ist er nicht schön, aber Rahmen in Ordnung, Spritzwand in Ordnung(bis auf das zurückgebastelte Gebastel) und die Innenkotflügel, die müssen neu und das Blech der Kiste unter dem Beifahrersitz ist durch. Natürlich tropft etwas Öl heraus, hauptsächlich an den Differntialen, da an den Ablasschrauben. Werden die mit Dichtband umwickelt? Eine Dichtung habe ich dafür nämlich noch nicht gefunden.
Ein ganz großes Dankeschön nochmals an volleywurm für die super Unterstüzung.
Ich würde mir jederzeit wieder einen aus England holen...=)
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