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Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

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    Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

    Aus unserer Rubrik: Ein Mann wird ja noch träumen dürfen.

    (wer nicht weiß was ''Hurga-Club'' bedeutet: Hurga-Club meint maximale Kraftanstrengung, es sich richtig abverlangen =))

    Angeregt durch diesen Fred muß ich hier mal ein paar Überlegungen anstellen:
    Ausgangsbasis ist ein RRC two-door Baujahr bis spätestens '77. Der soll, äusserlich nicht wirklich verändert, das Maximum an PS und Drehmoment erhalten.

    Das würden im Fall von 5,4 Liter Motor von v8developments dann maximal 400 Ps und jede Menge Drehmoment versprechen. Generell würde ich aber ein Variante mit Vergasern und ohne Elektronikfirlefanzzündung bevorzugen, also weniger PS und Drehmoment. Ich bin auch nicht auf diesen Anbieter festgelegt, es kam mir halt so die Idee beim Betrachten dieser Website ... =)=)=)
    Hat jemand schon von einem solchen Umbau mal was gelesen oder eigene Erfahrungswerte??


    Fragen die auftreten sind natürlich: Kann er das ab? (der Range und der Fahrer) =)=)=)

    Es sollte ein Schaltgetriebe sein: Wenn ja welches ist stabil genug und lang genug übersetzt?
    Wennja, welches Overdrive?
    Halten die Props das aus?
    Halten die Diffs das aus?
    Halten die Steckachsen das aus?

    Reichen die Bremsen aus um die Fuhre anzuhalten?

    Und, man will ja auch damit rumfahren:
    Wer kennt einen Wahnsinnigen der das Prüfmäßig abnickt?

    oijoijoij the infinitely upgraded =)
    … but, at least, I am sober …

    #2
    AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

    Schoen, dass jemand meine Vorstellungen realisieren will ;-)
    Da die Originaldiffs und Steckachsen schon die 3,5er schlecht vertragen, kannst Du davon ausgehen, dass sie es nicht aushalten. Der Verkaeufer meines 4,6er Motors hat ziemlich vernichtende Erfahrungen mit einem Overfinch gehabt, der wesentlich weniger PS hatte, obwohl 5,7l. Overfinch baute staerkere Bremsen ein, wobei die beluefteten der spaeten RRC das schon packen sollten. Du wirst ja keine 220 Sachen mit dem Ding fahren wollen, gegen den Angstschweiss haette kein Deodorant eine Chance.... Ein Kumpel faehrt einen 4,6er stage 1 mit 4-fach Weber im 2-door, cca 250 PS, Originalachsen, nur greenlaning, original ZF4HP22, belueftete Bremsen und ordentliche Stabis. Geht noch, haelt und reicht auch. Mit HD Steckachsen und ZF 4HP24 haette man aber wohl auch gegen 350 PS bei moderater Fahrweise eine Chance.

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      #3
      AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

      =)
      Variante1:
      Keine Ahnung= Fragen (hast Du getan)

      Variante2:
      Keine Ahnung= Finger von lassen (glaub ich in Deinem Fall nicht)

      Variante3:K
      eine Ahnung= Ausprobieren (wärst du nich so weit weg aufm Agger, wär ich für 3 und würde mitmachen)=)

      Aber ganz im ernst:
      Auf der Straße würde das wohl halbwegs halten. Die bösen Schläge tuts ja eher wenn ein Rad durchdreht und plötzlich Griff bekommt.
      Aber dauerhaft? Vermutlich nicht. Wenn Du ernst damit machen willst, rede doch mal mit den Jungens von Velar.
      Die bauen (oder bauten) doch RRC für Rallys mit Bums.

      Das Blöde ist, dass alle V8 am Anfang eher schwach auf der Brust waren. Und die späteren hatten dann andere Getriebe, Achsen etc.
      Also eher ein größerer Aufwand. Mit AT Getriebe hast du vermutlich mehr "Spielraum".
      looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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        #4
        AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

        1 Kiste Bier & die Wolldecke leg ich mal parat =)

        Themen-relatiert;
        Bereits überlegt; JA
        Fzg; Nicht gaz so alt wie "deins"
        Motor; Eher denn doch ein 4.6 Spritzer mit Kompressor:o
        Getriebe; Automatik, Danke
        Geschaltet; "Kein" Rover-Getriebe macht lange 400Ps++ mit
        Overdrive; Warum? Würde "mein" eher fürs Gelände bauen, da fällt das weg. Bau ich für die Strasse, würde ich eher die Auswechslung zur Motordrehzahl anpassen. Dann auch kein RoverV8. Jehnach Motor entscheidet sich das Getriebe.
        Props; Lass es deine "weiche Stelle" sein:sh
        Diff & Stechachsen; Ändern auf 24Spline & von Achroft dir sie "STABIL" bauen lassen. Stechachsen & Mitnehmer entsprechens auslegen.
        ALTERNATIV; Komplett andere Achsen & aufhängung. Siehe auch nächsten Punkt bzg Bremsen oder Oben was Motor anbelangt.
        Bremsen; Komplett NEU von Nahmhaften Hersteller. ODER was vom L322 oder RRS SC übernehmen. Jedenfalls weitreumig passend zur Leistung.

        Der Blaue Kittel-Irre wird eine herausforderung darstellen wenn in Eigenregie gebaut wird. Ein paar Willige mit "Nüsse" gibst dennoch=)
        besa mi culo:mi

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          #5
          AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

          Danke fürs Feedback und die Blumen ...
          Zur Zeit ist das alles reichlich unausgegorener Most, aber das wird schon.

          Zur Vorgeschichte: Habe gerade den Motor raus zum abdichten (aus Zeitmangel zum abdichten lassen) und dann auch gleich mal ein paar Sachen verändern lassen. Schaun mer mal was das so bringt =) =) =)
          Der nächste Motor wird dann aber selbst beschraubt, habe ich da doch einschlägige Erfahrungen ...

          So, und dann kommt da mal eben der Hinweis auf diese englischen Motorenschmieden mit großem Spaß hab Faktor =) =) =)
          Getreu dem Motto: It is never to late for a happy childhood geht dann schon das Hirnen los.

          Jetzt bin ich erst einmal in der Planungsphase, dann kommt Aquise und dann setzen wir das in die Tat um. Vorher beenden wir die ganzen Projekte hier im Saal, also genügend Zeit für alles.
          Ich werde die Ergebnisse die Tage dann mal zusammenfassen und auch mal vom Ergebnis der Motoraktion berichten.
          Zielrichtung der ganzen Aktion ist eher (Land-)Straße, eine gewisse Geländegängigkeit dürfte ja wohl erhalten bleiben.

          @ Alex: Dann musst du wohl umziehen, dann gibbs Variante 3 ...

          Gedichtete Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #6
            AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

            *lach*

            Ja, nee lass ma.
            Gern komm ich im Urlaub in deine Region. Aber hab mir hier grad ne Scheune gekauft um meine Projekte zu stellen.
            Auch hab ich hier einen Arbeitgeber der mir meinen Spleen finanziert.:D
            looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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              #7
              AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

              unter den Umständen schlag ich vor, dass oijoijoij am besten zu Alex umzieht ...

              Ich seh schon. Irgendwann gibt´s hier noch ne Rubrik à la parship o.ä. ;-)

              Grüsse, Norbert

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                #8
                AW: Ich bau mir einen RRC Marke "Hurga-Club"

                neneneneneee, ich habe schon eine Scheune ...
                Den Inhalt will ich auch nicht umziehen :v

                Schaun mer mal was beim Hirnen so rauskommt, wenn mehrere in die Richtung denken, dann klappt das schon. Morphogenetisches Feld und so =)
                Dann haben am Schluß alle einen RRC, Sondermodell Hurga ...


                Gemorphte Grüße,
                oijoijoij
                … but, at least, I am sober …

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