(wer nicht weiß was ''Hurga-Club'' bedeutet: Hurga-Club meint maximale Kraftanstrengung, es sich richtig abverlangen =))
Angeregt durch diesen Fred muß ich hier mal ein paar Überlegungen anstellen:
Ausgangsbasis ist ein RRC two-door Baujahr bis spätestens '77. Der soll, äusserlich nicht wirklich verändert, das Maximum an PS und Drehmoment erhalten.
Das würden im Fall von 5,4 Liter Motor von v8developments dann maximal 400 Ps und jede Menge Drehmoment versprechen. Generell würde ich aber ein Variante mit Vergasern und ohne Elektronikfirlefanzzündung bevorzugen, also weniger PS und Drehmoment. Ich bin auch nicht auf diesen Anbieter festgelegt, es kam mir halt so die Idee beim Betrachten dieser Website ... =)=)=)
Hat jemand schon von einem solchen Umbau mal was gelesen oder eigene Erfahrungswerte??
Fragen die auftreten sind natürlich: Kann er das ab? (der Range und der Fahrer) =)=)=)
Es sollte ein Schaltgetriebe sein: Wenn ja welches ist stabil genug und lang genug übersetzt?
Wennja, welches Overdrive?
Halten die Props das aus?
Halten die Diffs das aus?
Halten die Steckachsen das aus?
Reichen die Bremsen aus um die Fuhre anzuhalten?
Und, man will ja auch damit rumfahren:
Wer kennt einen Wahnsinnigen der das Prüfmäßig abnickt?
oijoijoij the infinitely upgraded =)
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